Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 507

(2) Pull the carpet on the passenger side front

floor away from the dash panel far enough to access
the recirculation door actuator.

(3) Disconnect the HVAC wire harness connector

for the recirculation door actuator from the actuator
connector receptacle (Fig. 24).

(4) Remove the two screws that secure the recircu-

lation door actuator to the lower intake air housing.

(5) Remove the recirculation door actuator from

the lower intake air housing.

INSTALLATION

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS, DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE
ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING
COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT
DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISO-
LATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE,
THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYS-
TEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PER-
FORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS
IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE AIRBAG
SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Position the recirculation door actuator onto

the lower intake air housing. If necessary, rotate the
actuator slightly to align the splines on the actuator
output shaft with those in the recirculation air door.

(2) Install and tighten the two screws that secure

the recirculation door actuator to the lower intake air
housing. Tighten the screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

(3) Reconnect the HVAC wire harness connector

for the recirculation door actuator to the actuator
connector receptacle.

(4) Reposition the carpet on the passenger side

front floor back up to the dash panel.

(5) Reconnect the battery negative cable.
(6) Perform the heater-A/C control calibration pro-

cedure. (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITION-
ING/CONTROLS - FRONT/A/C-HEATER CONTROL
- STANDARD PROCEDURE - HEATER-A/C CON-
TROL CALIBRATION).

Fig. 24 Recirculation Door Actuator

1 - LOWER INTAKE AIR HOUSING
2 - RECIRCULATION DOOR ACTUATOR
3 - HVAC WIRE HARNESS
4 - SCREW (2)
5 - LOWER EVAPORATOR HOUSING

24 - 28

CONTROLS - FRONT

RS

RECIRCULATION DOOR ACTUATOR (Continued)

CONTROLS - REAR

TABLE OF CONTENTS

page

page

A/C-HEATER CONTROL

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

BLEND DOOR ACTUATOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

BLOWER MOTOR RELAY

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

DIAGNOSIS AND TESTING - BLOWER

MOTOR RELAY

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

BLOWER MOTOR RESISTOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

DIAGNOSIS AND TESTING - BLOWER

MOTOR RESISTOR

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

INFRARED TEMPERATURE SENSOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

MODE DOOR ACTUATOR

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

POWER MODULE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

A/C-HEATER CONTROL

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Using a trim stick or another suitable wide flat

bladed tool, gently pry the top edge of the rear heat-
er-A/C control bezel away from the headliner far
enough to release the two snap clip retainers (Fig. 1).

(3) Pull the rear heater-A/C control and bezel unit

rearward far enough to access the headliner wire
harness connector on the back of the control.

(4) Disconnect the headliner wire harness connec-

tor for the rear heater-A/C control from the control
connector receptacle.

(5) Remove the rear heater-A/C control from the

headliner.

(6) Remove the three screws that secure the rear

heater-A/C control to the bezel (Fig. 2).

(7) Remove the rear heater-A/C control from the

bezel.

INSTALLATION

(1) Position the rear heater-A/C control onto the

bezel.

(2) Install and tighten the three screws that secure

the rear heater-A/C control to the bezel. Tighten the
screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

(3) Position the rear heater-A/C control and bezel

unit to the headliner.

(4) Reconnect the headliner wire harness connec-

tor for the rear heater-A/C control to the control con-
nector receptacle.

(5) Insert the locator tabs on the back of the rear

heater-A/C control and bezel unit over the forward
edge of the headliner opening for the control.

(6) Slide the rear heater-A/C control and bezel unit

forward far enough to align the snap clips on the
bezel with the snap clip receptacles on the retainer
above the headliner.

Fig. 1 Heater-A/C Control

1 - TRIM STICK
2 - BEZEL
3 - HEATER-A/C CONTROL
4 - HEADLINER

RS

CONTROLS - REAR

24 - 29

(7) Using hand pressure, press the top edge of the

rear heater-A/C control bezel upward until the two
snap clips are fully seated in their receptacles.

(8) Reconnect the battery negative cable.
(9) Using the DRB-III

t reset the Rear Tempera-

ture Selector calibration values.

(10) Verify that the Actuator Calibration of the

Front Control has passed. If an Actuator Calibration
has not passed correct any errors before proceeding
further.

(11) Rotate the Rear Temperature Selector counter

clockwise to the Cold Position, allow the Selector to
remain in the Cold Position for 5 seconds.

(12) Rotate the Rear Temperature Selector Clock-

wise to the Hot Position, allow the Selector to remain
in the Cold Position for 5 seconds.

(13) calibration is now complete.

BLEND DOOR ACTUATOR

DESCRIPTION

The blend door actuator is a reversible, 12-volt

Direct Current (DC), servo motor (Fig. 3). The single
blend door actuator is located on the outboard side of
the rear heater-A/C unit housing, below the mode
door actuator. The blend door actuator is mechani-
cally connected to the blend air door. The blend door
actuator is interchangeable with the actuator for the
mode door. Each actuator is contained within an
identical black molded plastic housing with an inte-
gral wire connector receptacle. Two integral mount-
ing tabs allow the actuator to be secured with two
screws to the rear heater-A/C unit housing. Each

actuator also has an identical output shaft with
splines that connects it to the pivot or linkage of the
proper door. The blend door actuator does not require
mechanical indexing to the blend air door pivot, as it
is electronically calibrated by the front heater-A/C
control module. The blend door actuator cannot be
adjusted or repaired and, if damaged or faulty, it
must be replaced.

OPERATION

The blend door actuator is connected to the front

heater-A/C control module through the vehicle elec-
trical system by a dedicated two-wire take out and
connector of the rear HVAC wire harness. The blend
door actuator can move the blend air door in two
directions. When the front heater-A/C control module
pulls the voltage on one side of the motor connection
high and the other connection low, the blend air door
will move in one direction. When the module reverses
the polarity of the voltage to the motor, the blend air
door moves in the opposite direction. When the mod-

Fig. 2 Heater-A/C Control Bezel

1 - BEZEL
2 - SNAP CLIP (2)
3 - HEATER-A/C CONTROL
4 - SCREW (3)
5 - LOCATOR TAB (2)

Fig. 3 Blend Door Actuator

1 - SCREW (2)
2 - MODE DOOR ACTUATOR
3 - SCREW (2)
4 - CONNECTOR
5 - BLEND DOOR ACTUATOR
6 - CONNECTOR

24 - 30

CONTROLS - REAR

RS

A/C-HEATER CONTROL (Continued)

ule makes the voltage to both connections high or
both connections low, the blend air door stops and
will not move. These same motor connections also
provide a feedback signal to the front heater-A/C con-
trol module. This feedback signal allows the module
to monitor the operation and relative positions of the
blend door actuator and the blend air door. The front
heater-A/C control module learns the blend air door
stop positions during the calibration procedure and
will store a Diagnostic Trouble Code (DTC) for any
problems it detects in the blend door actuator cir-
cuits. A DTC can be retrieved and the blend door
actuator can be diagnosed using a DRBIII

t scan tool.

Refer to the appropriate diagnostic information.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the right quarter trim panel and right

D-pillar trim panel from the quarter inner panel.
(Refer to 23 - BODY/INTERIOR/QUARTER TRIM
PANEL - REMOVAL).

(3) Remove the two screws that secure the top of

the quarter trim panel attaching bracket to the quar-
ter inner panel.

(4) Remove the screw that secures the back of the

rear heater-A/C unit housing to the right D-pillar.

(5) Remove the screw that secures the front of the

rear heater-A/C unit housing to the right quarter
inner panel.

(6) Carefully pull the top of the rear heater-A/C

unit housing away from the right quarter inner panel
far enough to reach between the rear heater-A/C unit
housing and the quarter inner panel to access the
blend door actuator (Fig. 4).

(7) Remove the two screws that secure the blend

door actuator to the rear heater-A/C unit housing.

(8) Pull the blend door actuator away from the

rear heater-A/C unit housing far enough to disengage
the actuator output shaft from the blend air door
pivot.

(9) Raise the blend door actuator far enough to

access and disconnect the rear HVAC wire harness
connector for the actuator from the actuator connec-
tor receptacle.

(10) Remove the blend door actuator from between

the rear heater-A/C unit housing and the quarter
inner panel.

INSTALLATION

(1) Position the blend door actuator between the

rear heater-A/C unit housing and the quarter inner
panel.

(2) Reconnect the rear HVAC wire harness connec-

tor for the blend door actuator to the actuator con-
nector receptacle.

(3) Position the blend door actuator onto the rear

heater-A/C unit housing. If necessary, rotate the
actuator slightly to align the splines on the actuator
output shaft with those in the blend air door pivot.

(4) Install and tighten the two screws that secure

the blend door actuator to the rear heater-A/C unit
housing. Tighten the screws to 2 N·m (18 in. lbs.).

(5) Push the top of the rear heater-A/C unit hous-

ing back into position against the right quarter inner
panel.

(6) Install and tighten the screw that secures the

front of the rear heater-A/C unit housing to the right
quarter inner panel. Tighten the screw to 11 N·m (97
in. lbs.).

(7) Install and tighten the screw that secures the

back of the rear heater-A/C unit housing to the right
D-pillar. Tighten the screw to 11 N·m (97 in. lbs.).

(8) Install and tighten the two screws that secure

the top of the quarter trim panel attaching bracket to
the quarter inner panel. Tighten the screws to 1.7
N·m (15 in. lbs.).

Fig. 4 Mode Door Actuator

1 - SCREW (2)
2 - MODE DOOR ACTUATOR
3 - SCREW (2)
4 - CONNECTOR
5 - BLEND DOOR ACTUATOR
6 - CONNECTOR

RS

CONTROLS - REAR

24 - 31

BLEND DOOR ACTUATOR (Continued)