Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 364

(4) Remove propeller shaft assembly (Fig. 10).

(Refer to 3 - DIFFERENTIAL & DRIVELINE/PRO-
PELLER SHAFT - REMOVAL)

(5) Remove cradle plate (Fig. 11).

(6) Remove the Power Transfer Unit mounting

bracket bolts at the rear of the unit (Fig. 12).

(7) Remove the right outboard support bracket and

bolts near the right axle shaft.

(8) Remove the four mounting bolts for the P.T.U.

(Fig. 13)and (Fig. 14).

(9) Remove P.T.U. assembly from vehicle.

INSTALLATION

(1) To install, reverse removal procedure. Check

transaxle fluid and P.T.U. fluid and fill to level.

(2) Refer to the Specifications section for the

proper torque specifications.

Fig. 10 Driveshaft Flange

1 - DRIVESHAFT FLANGE

Fig. 11 Cradle Plate

1 - CRADLE PLATE

Fig. 12 Remove Rear P.T.U Bracket Bolts

1 - P.T.U. MOUNT BRACKET
2 - P.T.U.

Fig. 13 P.T.U. Lower Mounting Bolts

1 - P.T.U.
2 - P.T.U. MOUNTING BOLTS

21 - 6

POWER TRANSFER UNIT

RS

POWER TRANSFER UNIT (Continued)

ADJUSTMENTS

OUTPUT FLANGE SHIM SELECTION

This procedure is used when the output flange is

replaced. Replacement of the output flange requires
installation of the correct size shim to maintain bear-
ing preload. The shim must protrude from the
new output flange the same distance that the
original

shim

protruded

from

the

original

flange.

(1) Stand the original output flange on end with

shim side pointing up.

(2) Place original shim into groove in top of flange.
(3) Place a straight edge across the shim.
(4) Using

feeler

gauge,

measure

the

distance

between the straight edge and the top of the flange
(Fig. 15). Record this measurement.

(5) Repeat steps Step 1 through Step 4using the

new flange and the original shim. Record this
measurement.

(6) If measurements are not equal, use a new shim

that protrudes from new output flange. Make sure it
protrudes the same amount.

(7) For Example: The original shim protrudes

0.075 inch from the original output flange. Place the
original shim into the new output flange. The pro-
trusion of the shim in the new flange is 0.085 inch.
This indicates that a 0.010 inch thinner shim is
required to maintain the original protrusion.

(8) Install output flange and torque flange nut to

244 N·m (180 ft. lbs.).

(9) Check the turning torque of the pinion before

installing the rear cover into the P.T.U. The turning
torque should be between 2.0 N·m and 2.5 N·m (17
in. lbs. and 22 in. lbs.).

SPECIFICATIONS

TORQUE

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TORQUE

End Cover . . . . . . . . . . . . . . . . 28 N·m (250 in. lbs.)
Fill Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 N·m (240 in. lbs.)
Flange Nut . . . . . . . . . . . . . . . 162 N·m (120 ft. lbs.)
Inspection Plug . . . . . . . . . . . . 20 N·m (180 in. lbs.)
Rear Cover . . . . . . . . . . . . . . . 28 N·m (250 in. lbs.)
Ring Gear . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 N·m (70 ft. lbs.)

Fig. 14 P.T.U. Upper Mounting Bolts

1 - P.T.U. UPPER MOUNTING BOLTS
2 - P.T.U.

Fig. 15 Output Flange Shim Measurement

1 - MEASURE THIS DIMENSION
2 - SHIM
3 - O-RING
4 - OUTPUT FLANGE

RS

POWER TRANSFER UNIT

21 - 7

POWER TRANSFER UNIT (Continued)

SPECIAL TOOLS

SDP POWER TRANSFER UNIT

5049-a Seal Puller

5065 Bearing Installer

6514 Bearing Remover

6522 Bearing Remover

7794-a Bearing Remover

C-4171 Handle

C-4171-2 Handle

C-4657 Seal Installer

MD998200 Intaller

21 - 8

POWER TRANSFER UNIT

RS

POWER TRANSFER UNIT (Continued)

DIFFERENTIAL CARRIER SEAL

REMOVAL

The Power Transfer Unit must be removed from

the vehicle to replace this seal.

(1) Remove P.T.U. from vehicle.
(2) Use a pry bar to remove seal from retainer

plate (Fig. 16). Be careful not to damage seal journal
when removing seal.

INSTALLATION

The Power Transfer Unit must be removed from

the vehicle to replace this seal.

(1) Using a large socket, carefully install new seal.

The spring side of the seal must face the transaxle
differential.

(2) Reinstall the P.T.U. into the vehicle.
(3) Check and fill fluids as required.

END COVER BALL BEARING

REMOVAL

The end cover ball bearing can be removed and

installed without removing the Power Transfer Unit
from the vehicle. When replacing the bearing the out-
put seal must be removed to gain access to the bear-
ing.

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Remove right front half shaft from vehicle.
(3) Remove output seal with a hammer and chisel

(Fig. 17).

Fig. 17 Output Seal Removal

1 - HAMMER
2 - CHISEL
3 - SEAL
4 - POWER TRANSFER UNIT

MD998334 Seal Installer

MD998346 Bearing Puller

Fig. 16 Transaxle Differential Carrier Seal

1 - TRANSAXLE CASE
2 - DIFFERENTIAL CARRIER SEAL
3 - RETAINER PLATE

RS

POWER TRANSFER UNIT

21 - 9

POWER TRANSFER UNIT (Continued)