Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 315

 

  Index      Chrysler     Chrysler TOWN & COUNTRY, VOYAGER, Dodge Caravan - service repair manual 2001-2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  313  314  315  316   ..

 

 

Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 315

 

 

DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE DIAGNOSIS - PERFORMANCE

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

ENGINE WILL NOT START

1. Weak battery.

1. Test battery. Charge or replace
as necessary. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM -
DIAGNOSIS AND TESTING)

2. Corroded or loose battery
connections.

2. Clean and tighten battery
connections. Apply a coat of light
mineral grease to terminals.

3. Faulty starter.

3. Test starting system. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/STARTING -
DIAGNOSIS AND TESTING)

4. Faulty coil(s) or control unit.

4. Test and replace as needed.
(Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

5. Incorrect spark plug gap.

5. Set gap. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/IGNITION CONTROL
- SPECIFICATIONS)

6. Contamination in fuel system.

6. Clean system and replace fuel
filter.

7. Faulty fuel pump.

7. Test fuel pump and replace as
needed. (Refer to Appropriate
Diagnostic Information)

8. Incorrect engine timing.

8. Check for a skipped timing
belt/chain.

ENGINE STALLS OR IDLES
ROUGH

1. Idle speed too low.

1. Test minimum air flow. (Refer to
Appropriate Diagnostic Information)

2. Incorrect fuel mixture.

2. (Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

3. Intake manifold leakage.

3. Inspect intake manifold, manifold
gasket, and vacuum hoses.

4. Faulty ignition coil(s).

4. Test and replace as necessary.
(Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

9 - 78

ENGINE 3.3/3.8L

RS

ENGINE 3.3/3.8L (Continued)

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

ENGINE LOSS OF POWER

1. Dirty or incorrectly gapped plugs.

1. Clean plugs and set gap.

2. Contamination in fuel system.

2. Clean system and replace fuel
filter.

3. Faulty fuel pump.

3. Test and replace as necessary.
(Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

4. Incorrect valve timing.

4. Correct valve timing.

5. Leaking cylinder head gasket.

5. Replace cylinder head gasket.

6. Low compression.

6. Test compression of each
cylinder.

7. Burned, warped, or pitted valves.

7. Replace valves.

8. Plugged or restricted exhaust
system.

8. Perform exhaust restriction test.
(Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM -
DIAGNOSIS AND TESTING) Install
new parts, as necessary.

9. Faulty ignition coil(s).

9. Test and replace as necessary.
(Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

ENGINE MISSES ON
ACCELERATION

1. Dirty or incorrectly gapped spark
plugs.

1. Clean spark plugs and set gap.

2. Contamination in Fuel System.

2. Clean fuel system and replace
fuel filter.

3. Burned, warped, or pitted valves.

3. Replace valves.

4. Faulty ignition coil(s).

4. Test and replace as necessary.
(Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

ENGINE MISSES AT HIGH SPEED

1. Dirty or incorrect spark plug gap.

1. Clean spark plugs and set gap.

2. Faulty ignition coil(s).

2. Test and replace as necessary.
(Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

3. Dirty fuel injector(s).

3. Test and replace as necessary.
(Refer to Appropriate Diagnostic
Information)

4. Contamination in fuel system.

4. Clean system and replace fuel
filter.

RS

ENGINE 3.3/3.8L

9 - 79

ENGINE 3.3/3.8L (Continued)

DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE DIAGNOSIS - MECHANICAL

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

NOISY VALVES

1. High or low oil level in
crankcase.

1. Check and correct engine oil
level.

2. Thin or diluted oil.

2. Change oil to correct viscosity.

3. Thick oil

3. (a) Change engine oil and filter.

(b) Run engine to operating
temperature.

(c) Change engine oil and filter
again.

4. Low oil pressure.

4. Check and correct engine oil
pressure problem.

5. Dirt in hydraulic lifters/lash
adjusters.

5. Replace hydraulic lifters/lash
adjusters.

6. Worn rocker arms.

6. Inspect oil supply to rocker arms.

7. Worn hydraulic lifters/lash
adjusters.

7. Replace hydraulic lifters/lash
adjusters.

8. Worn valve guides.

8. Replace cylinder head assembly.

9. Excessive runout of valve seats
on valve faces.

9. Grind valve seats and valves.

CONNECTING ROD NOISE

1. Insufficient oil supply.

1. Check engine oil level.

2. Low oil pressure.

2. Check engine oil level. Inspect oil
pump relief valve and spring.

3. Thin or diluted oil.

3. Change oil to correct viscosity.

4. Thick oil

4. (a) Change engine oil and filter.

(b) Run engine to operating
temperature.

(c) Change engine oil and filter
again.

5. Excessive bearing clearance.

5. Measure bearings for correct
clearance. Repair as necessary.

6. Connecting rod journal
out-of-round.

6. Replace crankshaft or grind
surface.

7. Misaligned connecting rods.

7. Replace bent connecting rods.

9 - 80

ENGINE 3.3/3.8L

RS

ENGINE 3.3/3.8L (Continued)

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

MAIN BEARING NOISE

1. Insufficient oil supply.

1. Check engine oil level.

2. Low oil pressure.

2. Check engine oil level. Inspect oil
pump relief valve and spring.

3. Thin or diluted oil.

3. Change oil to correct viscosity.

4. Thick oil

4. (a) Change engine oil and filter.

(b) Run engine to operating
temperature.

(c) Change engine oil and filter
again.

5. Excessive bearing clearance.

5. Measure bearings for correct
clearance. Repair as necessary.

6. Excessive end play.

6. Check thrust bearing for wear on
flanges.

7. Crankshaft journal out-of-round
or worn.

7. Replace crankshaft or grind
journals.

8. Loose flywheel or torque
converter.

8. Tighten to correct torque.

OIL PRESSURE DROP

1. Low oil level.

1. Check engine oil level.

2. Faulty oil pressure sensor/switch.

2. Replace oil pressure sensor/
switch.

3. Low oil pressure.

3. Check oil pressure sensor/switch
and main bearing oil clearance.

4. Clogged oil filter.

4. Install new oil filter.

5. Worn parts in oil pump.

5. Replace worn parts or pump.

6. Thin or diluted oil.

6. Change oil to correct viscosity.

7. Oil pump relief valve stuck.

7. Remove valve and inspect, clean,
or replace.

8. Oil pump suction tube loose.

8. Remove oil pan and install new
tube or clean, if necessary.

9. Oil pump cover warped or
cracked.

9. Install new oil pump.

10. Excessive bearing clearance.

10. Measure bearings for correct
clearance.

OIL LEAKS

1. Misaligned or deteriorated
gaskets.

1. Replace gasket(s).

2. Loose fastener, broken or porous
metal part.

2. Tighten, repair or replace the
part.

3. Misaligned or deteriorated cup or
threaded plug.

3. Replace as necessary.

RS

ENGINE 3.3/3.8L

9 - 81

ENGINE 3.3/3.8L (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  313  314  315  316   ..