Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 1162

Symptom:

P1685-SKIM SYSTEM SKIM ERROR

POSSIBLE CAUSES

SKIM

INTERMITTENT CONDITION

CHECK FOR SKIM COMMUNICATION AND DTCS

ENGINE CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, check for Sentry Key Immobilizer Module communication and DTCs.
Are any SKIS problems or DTCs present?

All

Yes

→ Refer to symptom list for problems related to SKIM Communica-

tion and DTCs before continuing.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Go To 2

2

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the
engine/vehicle operating conditions under which the DTC was set. Some of
these conditions are displayed on the DRB at the same time the DTC is
displayed.
NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to
duplicate these conditions may assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase ECM DTCs.

Turn the ignition on and off several times pausing 10 seconds between each key cycle.
With the DRBIII

t, read the ECM DTCs.

Are any P1685 DTCs present?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 4

3

Replace and program the SKIM in accordance with the Service Information.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase ECM DTCs.

Turn the ignition on and off several times pausing for 10 seconds between key cycles.
With the DRBIII

t, read ECM DTCs.

Are there any P1685 DTCs present?

All

Yes

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ The test is complete.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

191

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Test Complete.

192

DRIVEABILITY - DIESEL

P1685-SKIM SYSTEM SKIM ERROR —

Continued

Symptom List:

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY
P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY
WITH BRAKE SWITCH
P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY
WITH LOW IDLE SWITCH
P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY
WITH POTENTIOMETER
P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT SIGNAL VOLTAGE
TOO HIGH
P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT SIGNAL VOLTAGE
TOO LOW
P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT SUPPLY VOLTAGE
TOO HIGH OR LOW

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be P2120-ACC PEDAL POSITION
SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY.

When Monitored and Set Condition:

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The Accelerator Pedal Position Sensor Signal is below 1.6% or above 17.6%

and the idle switch is not in the correct state. NOTE: The idle switch is designed to
transition when the accel position is approximately 16% (1.00 volt). This code sets the ECM
to Limp-in Mode, which includes a fixed engine speed of 1100 RPM.

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY WITH BRAKE
SWITCH

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The ECM detects the Accelerator Pedal and the Brake Pedal have been

depressed at the same time for longer than the allowable time.

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY WITH LOW IDLE
SWITCH

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The Accelerator Pedal Position Sensor Signal is below 0.20 volts, the idle

switch transitions at too high a percentage intermittently or the idle switch is not in the
correct state intermittently. NOTE: The idle switch is designed to transition when the accel
position is approximately 16% (1.00 volt). This code sets the ECM to Limp-in Mode, which
includes a fixed engine speed of 1100 RPM.

193

DRIVEABILITY - DIESEL

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY WITH POTENTI-
OMETER

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The Accelerator Pedal Position Sensor Signal is below 0.20 volts, the idle

switch transitions at too high a percentage intermittently or the idle switch is not in the
correct state intermittently. NOTE: The idle switch is designed to transition when the accel
position is approximately 16% (1.00 volt). This code sets the ECM to Limp-in Mode, which
includes a fixed engine speed of 1100 RPM.

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The ECM detects voltage on the Accelerator Pedal Position Sensor Signal

circuit above 4.5 volts.

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The ECM detects voltage on the Accelerator Pedal Position Sensor Signal

circuit 0.0 volt.

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT SUPPLY VOLTAGE TOO HIGH OR
LOW

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The Accelerator Pedal Position Sensor 5-Volt Supply voltage is too high or

too low.

POSSIBLE CAUSES

APP SENSOR IDLE VOLTAGE

APP SENSOR WIDE OPEN THROTTLE VOLTAGE

ECM - 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

LOW IDLE POSITION SWITCH SENSE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SENSOR GROUND OPEN (APP SENSOR)

SENSOR GROUND OPEN (IDLE SWITCH)

INTERMITTENT CONDITION

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

LOW IDLE POSITION SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO THE SENSOR GROUND CIRCUIT

VERIFY LOW IDLE POSITION SWITCH OPERATION

APP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

194

DRIVEABILITY - DIESEL

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY —

Continued