Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 113

US/M push button to step through the zone numbers,
until the zone number for your geographic location
appears in the display.

(6) On

Electronic

Vehicle

Information

Center

(EVIC) and Compass Mini-Trip Computer (CMTC)
equipped vehicles momentarily depress and release
the RESET push button to enter the displayed zone
number into the EVIC/CMTC module memory. On
Compass Temperature Module (CT) equipped vehicles
depress the C/T push button to enter the displayed
zone number into the electronic module memory.

(7) Confirm that the correct directions are now

indicated by the compass.

REMOVAL - OVERHEAD CONSOLE

(1) Disconnect and isolate the remote negative bat-

tery cable.

(2) Remove the overhead console retaining screw,

located in the front of console.

(3) Using your fingertips, grasp the sides of the

overhead console and pull straight down evenly to
disengage the two snap clips at the rear of the unit.

(4) Lower the overhead console far enough to

access the wire harness connectors.

(5) Disconnect the EVIC, CMTC or CT electronic

module and the reading/courtesy lamps electrical
connector.

(6) Remove the overhead console from the vehicle.

INSTALLATION

(1) Position the overhead console in the vehicle.
(2) Connect the EVIC, CMTC or CT electronic

module and the reading/courtesy lamps electrical
connector.

(3) Using your fingertips, grasp the sides of the

overhead console and push straight up evenly to
engage the two snap clips at the rear of the unit.

CAUTION: DO NOT PRESS ON THE SUNGLASS
STORAGE BIN DOOR. DAMAGE TO THE DOOR MAY
RESULT.

(4) Install the overhead console retaining screw,

located in the front of console. Torque the screw to
1.2 N·m (10 in. lbs.).

(5) Connect the remote negative battery cable.

SPECIAL TOOLS

OVERHEAD CONSOLE

ELECTRONIC VEHICLE INFO
CENTER

DESCRIPTION

The Electronic Vehicle Information Center (EVIC)

is a module located in the overhead console on some
models. The EVIC module features a large Vacuum
Fluorescent Display (VFD) screen for displaying
information,

and

back-lit

push

button

switches

labeled C/T (compass/thermometer), RESET, STEP,
and MENU.

The EVIC module contains a central processing

unit and interfaces with other electronic modules in
the vehicle over the Programmable Communications
Interface (PCI) J1850 data bus circuit. The PCI data
bus circuit allows the sharing of sensor information.
This helps to reduce wire harness complexity, reduce
internal controller hardware, and reduce component
sensor current loads. At the same time, this system
provides increased reliability, enhanced diagnostics,
and allows the addition of many new feature capabil-
ities.

The EVIC “Menu” push button provides the vehicle

operator with a user interface, which allows the
selection of several optional customer programmable
electronic features to suit individual preferences.
Refer to ELECTRONIC VEHICLE INFORMA-
TION CENTER PROGRAMMING in the Standard
Procedures section of this group for more information
on the customer programmable feature options.

If the vehicle is equipped with the optional univer-

sal transmitter transceiver, the EVIC will also dis-
play messages and an icon indicating when the
universal transmitter transceiver is being trained,
which of the three transmitter buttons is transmit-
ting, and when the transceiver is cleared.

Data input for all EVIC functions, including VFD

dimming level, is received through the J1850 PCI
data bus circuit. The EVIC module uses its internal
programming and all of its data inputs to calculate
and display the requested data. If the data displayed
is incorrect, perform the self-diagnostic tests as
described in this group. If these tests prove inconclu-

DEGAUSSING TOOL #6029

8M - 6

MESSAGE SYSTEMS

RS

OVERHEAD CONSOLE (Continued)

sive, the use of a DRBIII

t scan tool and the proper

Diagnostic Procedures manual are recommended for
further testing of the EVIC module and the J1850
PCI data bus circuit.

The EVIC module cannot be repaired, and is avail-

able for service only as a unit. This unit includes the
plastic module and display lens. If any of these com-
ponents is faulty or damaged, the complete EVIC
module must be replaced.

OPERATION

The EVIC has access to both non-switched and

ignition switched sources of battery current so that
some of its features remain operational at any time,
while others may only operate with the ignition
switch in the On position. When the ignition switch
is turned to the On position, the EVIC module VFD
will return to the last function being displayed before
the ignition was turned to the Off position.

The compass/thermometer display is the normal

EVIC display. With the ignition switch in the On
position, momentarily depressing and releasing the
C/T (compass/thermometer) push button switch will
cause the EVIC to return to the compass/thermome-
ter/trip computer display mode from any other mode.
While in the compass/thermometer/trip computer dis-
play mode, momentarily depressing and releasing the
Step push button will step through the available trip
computer display options.

The EVIC trip computer features several functions

that can be reset. The functions that can be reset
are: average fuel economy, trip odometer and elapsed
time. With the ignition switch in the On position and
with one of the functions of the trip computer that
can be reset currently displayed, depressing the
Reset push button twice within three seconds will
perform a global reset, and all of the trip computer
information that can be reset will be reset to zero.
With the ignition switch in the On position and the
function that is to be reset currently displayed,
momentarily depressing and releasing the Reset
push button once will perform a local reset, and only
the value of the displayed function will be reset to
zero. A global or local reset will only occur if the
function currently displayed is a function that can be
reset. The distance to service function can also be
reset using the local reset method, but it will reset
back to the Service Interval distance that is set in
the EVIC programmable features mode. Refer to
ELECTRONIC VEHICLE INFORMATION CEN-
TER PROGRAMMING in the Standard Procedures
section of this group for more information on setting
the Service Interval.

For more information on the features, control func-

tions and setting procedures for the EVIC module,
see the owner’s manual in the vehicle glove box.

DIAGNOSIS AND TESTING - ELECTRONIC
VEHICLE INFORMATION CENTER

Electronic Vehicle Information Center (EVIC) data

is obtained from the Body Control Module (BCM) on
the J1850 Data Bus circuit. The EVIC will display
dashes (- -) for any of the screens it did not receive
the bus messages. The label corresponding to the
missing information will be lit. If no EVIC data is
displayed, check the J1850 Data Bus circuit commu-
nications and the BCM. If the brightness level is
improper check the J1850 Data Bus circuit.

The DRB III

t is recommended for checking the

J1850 Data Bus circuit and the BCM. Perform the
EVIC self diagnosis before replacing the EVIC mod-
ule.

STANDARD PROCEDURE - ELECTRONIC
VEHICLE INFORMATION CENTER
PROGRAMMING

EVIC PROGRAMMING MODE

Some vehicles are equipped with a Electronic Vehi-

cle Information Center (EVIC) equipped overhead
console. The Electronic Vehicle Information Center
(EVIC) provides the vehicle operator with a user
interface, which allows the selection of several
optional customer programmable electronic features
to suit individual preferences. The EVIC must be
placed into its programming mode in order to view or
change the programmable features. To enter the
EVIC programming mode and to view or change the
selected programmable features options, proceed as
follows:

(1) Turn the ignition switch to the On position.
(2) Depress and release the Menu push button.

The first item in the programmable features menu
list will appear in the EVIC display.

(3) Momentarily depress and release the Menu

push button to step through the programmable fea-
tures list. Each programmable feature and its cur-
rently selected option will appear on the EVIC
display in the sequence shown in the Programmable
Features list that follows.

(4) Momentarily depress and release the Step push

button to step through the available options for the
programmable feature being displayed.

(5) The option that last appears in the display

with a programmable feature before exiting the pro-
gramming mode, becomes the newly selected pro-
grammable feature option.

(6) The EVIC exits the programming mode and

returns to its normal operating mode when the C/T
push button is depressed or when the end of the pro-
grammable features menu list is reached, whichever
occurs first.

RS

MESSAGE SYSTEMS

8M - 7

ELECTRONIC VEHICLE INFO CENTER (Continued)

PROGRAMMABLE FEATURES

NOTE: Tire pressure monitoring (TPM) system infor-
mation is not covered in this section of the service
manual. Refer to the tires/wheels section of this
manual for detailed tire pressure monitoring system
information.

• LANGUAGE? - The options include English,

Francaise, Deutsch, Italiana, or Espanol. The default
is English. All EVIC display nomenclature, including
the trip computer functions, warning messages and
the programmable features appear in the selected
language.

• DISPLAY U.S. OR METRIC? - The options

include U.S. and M. The default is U.S. This feature
toggles the trip computer temperature, fuel economy
and odometer display readings between U.S. and
metric units of measure. It also changes the odome-
ter display in the instrument cluster.

• SERVICE INTV. = - The options include from

1000 to 12000 kilometers in 1000 kilometer incre-
ments (2000 to 7500 miles in 500 mile increments).
The default is 12000 kilometers (7500 miles). The
selected distance becomes the interval at which the
Perform Service warning message will be displayed
by the EVIC. If a new distance is selected, a second
programmable feature appears, RESET SERVICE
DISTANCE? - The options include No and Yes. The
default is Yes. When Yes is selected, the accumulated
distance since the last previous Perform Service
warning message will be reset to zero because the
service interval has been changed. When No is
selected, the distance until the next Perform Service
warning message is reduced by the accumulated dis-
tance since the last previous message.

• USE FACTORY SETTINGS? - The options

include Yes and No. The default is Yes. When yes is
selected all the programmable features will return to
there defaults and the rest of the programmable fea-
tures will not be displayed. If No is selected the rest
of the programmable features will be displayed at
there default values. This feature will automatically
return to the Yes default under two conditions. First,
if no programmable features are changed from there
defaults. Second, if all the programmable features
equal there defaults.

• AUTO DOOR LOCKS? - The options include

Yes and No. The default is Yes. When Yes is selected,
all doors and the liftgate lock automatically when
vehicle speed reaches 25 kilometers-per-hour (15
miles-per-hour). If YES is selected, a second program-
mable feature appears, AUTO UNLOCK ON EXIT?
- The options again include Yes and No. The default
is No. When Yes is selected, following each Auto Door
Lock event all doors and the liftgate will automati-
cally unlock when the driver door is opened, if the

vehicle is stopped and the transmission gear selector
is in Park or Neutral. The Auto Door Unlock event
will only occur once following each Auto Door Lock
event.

• REMOTE UNLOCK - The options include

Driver Door 1st and All Doors. The default is Driver
Door 1st. When Diver Door 1st is selected, only the
driver door unlocks when the Unlock button of the
Remote

Keyless

Entry

(RKE)

transmitter

is

depressed once. The Unlock button of the RKE trans-
mitter must be depressed twice to unlock all doors.
When All Doors is selected, all doors unlock when the
Unlock button of the RKE transmitter is depressed
once.

• REMOTE LINKED TO MEMORY? - This pro-

grammable feature only applies to vehicles equipped
with the optional memory / heated system. The
options include Yes and No. The default is No. When
Yes is selected, the memory system will recall the
Driver 1 or Driver 2 memory settings assigned to the
RKE transmitter being used to unlock the vehicle.
When No is selected, the memory system will only
recall memory settings when the Driver 1 or Driver 2
push buttons of the memory switch on the driver side
front door trim panel are depressed.

• SOUND HORN ON LOCK? - The options

include Yes and No. The default is No. When Yes is
selected, a short horn chirp will provide an audible
confirmation when the RKE receiver recognizes a
valid Lock signal from an RKE transmitter. When No
is selected, no horn chirp will occur with the RKE
Lock event. This feature may be selected indepen-
dent of the FLASH LIGHTS WITH LOCKS? pro-
grammable feature.

• FLASH LIGHTS WITH LOCKS? - The options

include Yes and No. The default is Yes. When Yes is
selected, a single flash of the hazard warning lamps
will provide an optical confirmation when the RKE
receiver recognizes a valid Lock signal from an RKE
transmitter, and two flashes of the same lamps will
occur when the RKE receiver recognizes a valid
Unlock signal from an RKE transmitter. When No is
selected, no lamp flash will occur with the RKE Lock
or Unlock event. This feature may be selected inde-
pendent of the SOUND HORN ON LOCK? pro-
grammable feature.

• HEADLAMP DELAY = - The options include

Off, 30 Sec, 60 Sec, and 90 Sec. The default is 90 Sec.
When a time interval is selected, the headlamps will
remain on for that length of time when the head-
lamps are turned off after the ignition is turned off,
or if the Auto mode is selected on vehicles with the
Auto Headlamps option. When Off is selected, the
headlamp delay feature is disabled.

• HEADLAMPS ON WITH WIPERS? - This pro-

grammable feature only applies to vehicles equipped

8M - 8

MESSAGE SYSTEMS

RS

ELECTRONIC VEHICLE INFO CENTER (Continued)

with the optional Auto Headlamps. The options
include Yes and No. The default is No. When Yes is
selected, the headlamps will turn on automatically
when the windshield wipers are turned on. The head-
lamps will turn off when the wipers are turned off,
as long as the headlamp switch is in the Auto or Off
positions. When No is selected, the headlamps will
only turn on if manually selected or if the Auto mode
is selected and the outside ambient light levels dic-
tate that they should be on.

• RETRAIN TIRE SENSORS? - This program-

mable feature only applies to vehicles equipped with
the optional Tire Pressure Monitoring System. The
options include Yes and No. The default is No. When
Yes is selected, and the menu button is depressed the
EVIC will enter the training mode, starting with the
left front tire.

• POWER ACCESSORY DELAY? - The options

include Yes and No. The default is Yes. When No is
selected, the accessory powered components will turn
off automatically when the ignition key is turned off.
When Yes is selected, the accessory powered compo-
nents will remain on for 45 seconds when the igni-
tion key is turned off.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove overhead console. Refer to Overhead

Console Removal and Installation in this section(Re-
fer to 8 - ELECTRICAL/OVERHEAD CONSOLE -
REMOVAL).

(3) Remove the ten screws holding the EVIC mod-

ule in the overhead console.

(4) Remove EVIC module from console assembly.

NOTE: If the EVIC module is being replaced, the tire
pressure monitoring system (if equipped) must be
retrained. Refer to the Tires/Wheels section of this
manual for detailed instructions.

INSTALLATION

(1) Position the EVIC module in the overhead con-

sole.

(2) Install the ten screws holding the EVIC module

in the overhead console.

(3) Install the overhead console (Refer to 8 -

ELECTRICAL/OVERHEAD CONSOLE - INSTALLA-
TION).

(4) Connect the battery negative cable.

NOTE: If the EVIC module is being replaced, the tire
pressure monitoring system (if equipped) must be
retrained. Refer to the Tires/Wheels section of this
manual for detailed instructions.

NOTE: If a new EVIC module has been installed, the
compass will have to be calibrated and the variance
set. Refer to compass variation adjustment and
compass calibration in standard procedures.

COMPASS/MINI-TRIP
COMPUTER

DESCRIPTION

The Compass Mini-Trip Computer (CMTC) and

Compass Temperature (CT) computer are modules
located

in

the

overhead

console.

Vehicles

are

equipped with either the CMTC or the CT computers
not both. The CMTC is different in the fact that it is
equipped with the mini-trip feature. The CMTC, CT
consists of a electronic control module with a vacuum
fluorescent display (VFD) and function switches. The
CMTC, CT consists of a electronic module that dis-
plays compass, trip computer (CMTC only), and tem-
perature features. Actuating the STEP push button
(CMTC only) will cause the CMTC to change mode of
operation when ignition is ON. Actuating the STEP
push button (CMTC only) will cause the CMTC to
change mode of operation when ignition is ON.
Example:

• Average miles per gallon (ECO)

• Distance to empty (DTE)

• Instant miles per gallon (ECO)

• Trip odometer (ODO)

• Elapsed time (ET)

• Off
Actuating the C/T push button will cause the

CMTC, CT to change to Compass/Temperature dis-
play.

OPERATION

The Compass Mini-Trip Computer (CMTC), Com-

pass Temperature (CT) module in the overhead con-
sole has buttons used to select various functions. The
CMTC, CT selector buttons will not operate until the
ignition is in the RUN position.

When the ignition switch is first turned to the

RUN position the CMTC, CT display;

• Blanks momentarily

• All segments of the VFD will light for one sec-

ond

• Blanks momentarily

• Returns to the last mode setting selected before

the ignition was last switched OFF.

RS

MESSAGE SYSTEMS

8M - 9

ELECTRONIC VEHICLE INFO CENTER (Continued)