Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 1022

Symptom:

P0953-AUTOSTICK INPUT CIRCUIT HIGH

When Monitored and Set Condition:

P0953-AUTOSTICK INPUT CIRCUIT HIGH

When Monitored:

The AutoStick circuit is checked every .007 seconds, with the ignition

on, and in both AutoStick and non-AutoStick modes.

Set Condition:

When the monitored circuit voltage rises above 4.8 volts.

POSSIBLE CAUSES

AUTOSTICK/OD OFF MUX INPUT CIRCUIT OPEN

AUTOSTICK/OD OFF SWITCH ASSEMBLY GROUND CIRCUIT OPEN

AUTOSTICK/OD OFF MUX INPUT CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

AUTOSTICK SWITCH

TRANSMISSION CONTROL MODULE

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many Transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the Service Information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTC’s. Check and repair all engine DTC’s prior

to performing Transmission Symptom Diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0706 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
NOTE: Verify flash level of Transmission Control Module. Some problems
are corrected by software upgrades to the Transmission Control Module.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the symptom.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

With the DRBIII

t, Check the STARTS SINCE SET counter for P0953.

Note: This counter only applies to the last DTC set.
Is the Starts Since Set counter set at 0?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 8

124

TRANSMISSION - EATX

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM harness connector.
Disconnect the AutoStick/OD Switch harness connector.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the AutoStick/OD Off MUX Input circuit between the
AutoStick/OD Switch harness connector and the TCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the AutoStick/OD Off MUX Input circuit for an open.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

4

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM harness connector.
Disconnect the AutoStick/OD Switch harness connector.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the ground circuit between the AutoStick/OD Switch
harness connector and ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the AutoStick/OD OFF Switch ground circuit for an open.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

5

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM harness connector.
Disconnect the Autostick/OD switch harness connector.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.
Measure the voltage of the AutoStick/OD Off MUX Input circuit.
Is the voltage above 0.5 volts?

All

Yes

→ Repair the AutoStick/OD Off MUX Input circuit for a short to

voltage.
Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off to the lock position.
Replace the AutoStick Switch per the Service Information.
Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase Transmission DTCs.

In AutoStick mode, perform multiple AutoStick upshifts and downshifts.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

Does the DTC return?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Test Complete.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

125

TRANSMISSION - EATX

P0953-AUTOSTICK INPUT CIRCUIT HIGH —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors. Repair as
necessary. Pay particular attention to all power and ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Transmission Control Module per the Service Infor-
mation. WITH THE DRBIII

t PERFORM QUICK LEARN AND

REPROGRAM PINION FACTOR.
Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

8

The conditions necessary to set the DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wiring and connectors while checking for shorted and open circuits.
With the DRBIII

t, check the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

→ Test Complete.

126

TRANSMISSION - EATX

P0953-AUTOSTICK INPUT CIRCUIT HIGH —

Continued

Symptom:

P0992- 2-4/OD HYDRAULIC PRESSURE TEST FAILURE

When Monitored and Set Condition:

P0992- 2-4/OD HYDRAULIC PRESSURE TEST FAILURE

When Monitored:

In any forward gear with engine speed above 1000 RPM shortly after

a shift and every minute thereafter.

Set Condition:

After a shift into a forward gear, with engine speed > 1000 RPM, the TCM

momentarily turns on element pressure to the clutch ckts that don’t have pressure to
identify the correct pressure sw closes. If the pressure sw does not close 2 times the code
sets.

POSSIBLE CAUSES

CONDITION P0992 PRESENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many Transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the Service Information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTC’s. Check and repair all engine DTC’s prior

to performing Transmission Symptom Diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0706 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
NOTE: Verify flash level of Transmission Control Module. Some problems
are corrected by software upgrades to the Transmission Control Module.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the symptom.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

127

TRANSMISSION - EATX