Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 64

(10) Using Tool 6638A, disconnect clutch master

cylinder “quick connect” fitting (Fig. 17). Disengage
plumbing retainer from body stud.

(11) Remove

master

cylinder

reservoir-to-strut

tower nuts (Fig. 18). Reposition reservoir off to side.

(12) Remove clutch master cylinder from dash

panel by rotating clockwise 45° and removing from
dash panel (Fig. 18).

(13) Remove master cylinder and plumbing from

engine compartment. Use care not to bend or kink
plumbing. Note plumbing routing to aid in installa-
tion.

INSTALLATION

(1) Install master cylinder into position, while

routing plumbing as originally installed.

(2) Insert master cylinder pushrod through dash

panel (Fig. 18) and rotate 45° counter-clockwise to
secure.

(3) Connect master cylinder plumbing quick-con-

nect fitting. An audible “click” should be heard. Ver-
ify connection by pulling outward.

(4) Install master cylinder reservoir onto strut

tower. Install and tighten two (2) master cylinder
reservoir-to-strut tower nuts to 11 N·m (100 in. lbs.)
(Fig. 18).

(5) Install

windshield

wiper

module

assembly

(Refer to 8 - ELECTRICAL/WIPERS/WASHERS/
WIPER MODULE - INSTALLATION).

(6) Install battery tray.
(7) Install battery.
(8) Install battery shield.
(9) Connect master cylinder pushrod to clutch

pedal lever (Fig. 16). Install retainer clip.

(10) Install knee bolster and instrument panel

lower silencer (Fig. 15) (Fig. 14).

(11) Connect battery cables.

Fig. 16 Master Cylinder Pushrod at Pedal

1 - MASTER CYLINDER PUSHROD
2 - CLUTCH/BRAKE PEDAL ASSEMBLY
3 - PUSHROD RETAINER

Fig. 17 Disconnect Quick-Connect Using Tool 6638A

1 - QUICK CONNECT FITTING
2 - TOOL 6638A

Fig. 18 Clutch Master Cylinder Removal/Installation

1 - CLUTCH MASTER CYLINDER
2 - RESERVOIR
3 - NUT (2)

6 - 10

CLUTCH

RS

MASTER CYLINDER - LHD (Continued)

MODULAR CLUTCH ASSY -
2.4L GAS

REMOVAL

(1) Remove transaxle from vehicle. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL

-

REMOVAL)

(2) Remove modular clutch assembly from input

shaft (Fig. 19).

INSTALLATION

(1) Install modular clutch assembly to transaxle

input shaft (Fig. 19).

(2) Install transaxle to vehicle. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL - INSTAL-
LATION)

SLAVE CYLINDER

REMOVAL

(1) Raise vehicle on hoist. Diesel models: Remove

underbody splash shield.

(2) Using Tool 6638A, disconnect hydraulic clutch

circuit quick connect fitting.

(3) Remove clutch slave cylinder (Fig. 20) by lifting

nylon tab with a small screwdriver, and then
depressing cylinder inward towards case and rotating
cylinder 60° counter-clockwise.

INSTALLATION

(1) Install clutch slave cylinder into position, not-

ing orientation of different sized lugs. While depress-
ing inward, rotate slave cylinder clockwise until
nylon locating tab rests in transaxle case cutout, and
the hydraulic tube is vertical (Fig. 20).

(2) Connect “quick-connect” connection until an

audible “click” is heard. Verify connection by pulling
outward on connection.

(3) Diesel

models:

Install

underbody

splash

shield.

(4) Lower vehicle.

CLUTCH DISC AND PRESSURE
PLATE - 2.5L TD

REMOVAL

(1) Remove transaxle assembly. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL

-

REMOVAL)

(2) Remove six (6) clutch pressure plate-to-fly-

wheel bolts. Remove pressure plate and disc from fly-
wheel (Fig. 21).

(3) Inspect flywheel. Resurface/replace as necessary.
(4) Inspect

clutch

release

bearing

and

lever.

Replace as necessary. (Refer to 6 - CLUTCH/
CLUTCH RELEASE BEARING - REMOVAL)

Fig. 19 Modular Clutch Assembly

1 - MODULAR CLUTCH ASSEMBLY
2 - INPUT SHAFT

Fig. 20 Slave Cylinder Removal/Installation

1 - MOUNTING HOLE
2 - SLAVE CYLINDER
3 - ACCESS HOLE
4 - NYLON ANTI-ROTATION TAB

RS

CLUTCH

6 - 11

INSTALLATION

(1) Install clutch release bearing and lever (if

removed). (Refer to 6 - CLUTCH/CLUTCH RELEASE
BEARING - INSTALLATION)

(2) Install clutch disc and pressure plate to fly-

wheel (Fig. 21). Install clutch alignment tool, and
install and torque pressure plate-to-flywheel bolts to
28 N·m (250 in. lbs.).

(3) Install transaxle assembly. (Refer to 21 - TRANS-

MISSION/TRANSAXLE/MANUAL - INSTALLATION)

FLYWHEEL

REMOVAL

(1) Remove transaxle assembly. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL

-

REMOVAL)

(2) Remove clutch pressure plate and disc. (Refer

to 6 - CLUTCH/CLUTCH DISC - REMOVAL)

(3) Remove flywheel assembly (Fig. 22).

INSTALLATION

(1) Install NEW flywheel-to-crankshaft bolts by

hand.

(2) Torque bolts in a criss-cross sequence to 25

N·m (18 ft. lbs.) (Fig. 22).

(3) Torque bolts in a criss-cross sequence an addi-

tional 60°.

(4) Install clutch pressure plate and disc. (Refer to

6 - CLUTCH/CLUTCH DISC - INSTALLATION)

(5) Install transaxle assembly. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL - INSTAL-
LATION)

Fig. 21 Clutch Disc and Pressure Plate

1 - FLYWHEEL
2 - DISC
3 - PRESSURE PLATE

Fig. 22 Flywheel Bolt Torque Sequence

6 - 12

CLUTCH

RS

CLUTCH DISC AND PRESSURE PLATE - 2.5L TD (Continued)

CLUTCH PEDAL INTERLOCK
SWITCH

REMOVAL

LHD

(1) Disconnect battery negative cable.
(2) Remove instrument panel lower silencer (Fig.

23).

(3) Remove knee bolster (Fig. 24).

(4) Disconnect interlock switch connector (Fig. 25).
(5) Remove interlock switch by depressing four (4)

plastic wing tabs, and sliding switch through mount-
ing bracket (Fig. 25). If difficulty is encountered gain-
ing

access

to

and

removing

interlock

switch,

removing the upstop switch/bracket assembly (Fig.

25) allows for over-travel of the pedal, giving more
room for interlock switch access.

(6) Remove interlock switch harness from pedal

bracket at retainer. Remove switch.

RHD

(1) Disconnect battery negative cable.
(2) Remove instrument panel lower silencer (Fig.

23).

(3) Remove knee bolster (Fig. 24).
(4) Remove master cylinder to clutch pedal pin

retainer clip (Fig. 26). Disengage pushrod from clutch
pedal pin.

(5) Disconnect interlock and upstop switch connec-

tors.

(6) Disengage master cylinder grommet from dash

panel.

(7) Remove clutch master cylinder tubing from

retainers in engine compartment.

(8) Remove clutch master cylinder from dash pan-

el/clutch pedal bracket by rotating 45° clockwise and
pulling outward towards engine (Fig. 26).

(9) Remove clutch pedal bracket assembly (Fig.

27).

(10) Remove interlock switch harness from pedal

bracket at retainer. Remove switch (Fig. 28).

Fig. 23 Instrument Panel Lower Silencer—LHD

Shown

1 - INSTRUMENT PANEL LOWER SILENCER

Fig. 24 Knee Bolster—LHD Shown

1 - KNEE BOLSTER

Fig. 25 Interlock/Upstop Switch Location

1 - INTERLOCK SWITCH
2 - UPSTOP SWITCH
3 - RETAINER - UPSTOP BRACKET
4 - CONNECTORS

RS

CLUTCH

6 - 13