Chrysler New Yorker. Manual - part 205

ENGINE IDENTIFICATION

The engine identification number is located on the

rear of the cylinder block just below the left cylinder
head (Fig. 1).

Cylinder Numbering & Firing Order

Fig. 1 2.7L Engine Identification

LH

2.7L ENGINE

9 - 15

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

The lubrication system is a full flow filtration pres-

sure feed type. Oil from the oil pan is pumped by an
geroter type oil pump directly coupled to the crank-
shaft (Fig. 2). Oil pressure is controlled by a relief
valve mounted inside the oil pump housing. See (Fig.
2), (Fig. 3), and (Fig. 4) for engine oil lubrication cir-
cuits.

Fig. 2 Cylinder Block Oil Lubrication System

FROM:

TO:

FROM:

TO:

Oil Pump

Oil Filter Mounting (inlet)

Main Oil Gallery – Center
of Block

1. Crankshaft Main
Bearings

Oil Filter Mounting (inlet)

Oil Filter

2. Left Cylinder Head*

Oil Filter

Oil Filter Mounting (outlet)

3. Right Cylinder Head*

Oil Filter Mounting (outlet)

Oil Gallery – Right side of
Block

Crankshaft Main Bearings

Connecting Rod Bearings

Oil Gallery – Right side of
Block

Oil Gallery – Rear of
Block

Left Cylinder Head

Refer to (Fig. 3)

Oil Gallery – Rear of
Block

Main Oil Gallery – Center
of Block

Right Cylinder Head

Refer to (Fig. 4)

* The cylinder head gaskets have an oil restrictor to control oil flow to the cylinder heads.

9 - 16

2.7L ENGINE

LH

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

Fig. 3 Cylinder Head Oil Lubrication System—Left Side

FROM:

TO:

Left Cylinder Head Oil Inlet Gallery (intake side of
head)

Oil Gallery and Accumulator – Rear of Head*

Oil Gallery and Accumulator – Rear of Head*

1. Exhaust Camshaft Oil Passage

2. Intake Camshaft Oil Passage

Left Exhaust Camshaft Oil Passage

1. Left Exhaust Camshaft Journals

2. Hydraulic Valve Lash Adjusters and Rocker Arms

3. Left Camshaft (Secondary) Chain Tensioner**

Left Intake Camshaft Oil Passage

1. Left Intake Camshaft Journals

2. Hydraulic Valve Lash Adjusters and Rocker Arms

* When oil reaches the back of the cylinder head, the oil gallery feeds oil into an accumulator chamber that is
located towards center of the head. The accumulator chamber is closed off with a pressed in core plug that has a
small orifice to act as a vent. Oil then travels down at a 45 degree angle from the accumulator into two passages,
one for the intake and one for the exhaust side of the cylinder head.

** The secondary camshaft chain tensioner is the last component to receive oil on the left cylinder head.

LH

2.7L ENGINE

9 - 17

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

Fig. 4 Cylinder Head Oil Lubrication System—Right Side

FROM:

TO:

Right Cylinder Head Oil Inlet Gallery (intake side of
head)

Oil Gallery and Accumulator – Rear of Head*

Oil Gallery and Accumulator – Rear of Head*

1. Exhaust Camshaft Oil Passage

2. Intake Camshaft Oil Passage

Right Exhaust Camshaft Oil Passage

1. Right Exhaust Camshaft Journals

2. Hydraulic Valve Lash Adjusters and Rocker Arms

3. Right Camshaft (Secondary) Chain Tensioner

4. Primary Timing Chain Tensioner - Right Head**

Right Intake Camshaft Oil Passage

1. Right Intake Camshaft Journals

2. Hydraulic Valve Lash Adjusters and Rocker Arms

* When oil reaches the back of the cylinder head, the oil gallery feeds oil into an accumulator chamber that is
located towards center of the head. The accumulator chamber is closed off with a pressed in core plug that has a
small orifice to act as a vent. Oil then travels down at a 45 degree angle from the accumulator into two passages,
one for the intake and one for the exhaust side of the cylinder head.

** The timing (primary) chain tensioner is the last component to receive oil on the right cylinder head.

9 - 18

2.7L ENGINE

LH

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)