Chrysler Crossfire. Manual - part 617

(P0720) TRANSMISSION INCORRECT TORQUE REQUEST FROM ESP (CONTINUED)

3.

PCM AND SKREEM CAN C BUS TERMINATION

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the PCM CAN C BUS termination by back-
probing the CAN C BUS (+) circuit to the CAN C BUS (-) circuit at the
PCM C4 harness connector.

Is the resistance between 50 and 70 ohms?

Yes

>> Go To 11

No

>> Go To 4

4.

PCM CAN C BUS TERMINATION

With the ignition off.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the SKREEM CAN C BUS termination by
backprobing the CAN C BUS (+) circuit to the CAN C BUS (-) circuit at
the PCM C4 harness connector.

Is the SKREEM CAN C BUS termination resistance between 110
and 130 ohms?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Go To 5

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 613

(P0720) TRANSMISSION INCORRECT TORQUE REQUEST FROM ESP (CONTINUED)

5.

SKREEM TERMINATION

With the ignition off.

Measure the resistance of the SKREEM CAN C BUS termination by
backprobing the CAN C BUS (+) circuit to the CAN C BUS (-) circuit at
the SKREEM C2 harness connector.

Is the resistance between 110 and 130 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Replace the Sentry Key Remote Entry Module. (Refer to 8

- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/EN-
TRY MODULE - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

6.

CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

With the ignition off.

Disconnect the SKREEM C2 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN C BUS (-) circuit from the
SKREEM C2 harness connector to the PCM C4 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the CAN C BUS (-) circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9 - 614

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0720) TRANSMISSION INCORRECT TORQUE REQUEST FROM ESP (CONTINUED)

7.

CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

With the ignition off.

Measure the resistance of the CAN C BUS (+) circuit from the PCM
C4 harness connector to the SKREEM C2 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the CAN C BUS (+) circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

8.

CAN C BUS (+) CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the CAN C BUS (+) circuit at the PCM C4 har-
ness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the CAN C BUS (+) circuit for a short to voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 615

(P0720) TRANSMISSION INCORRECT TORQUE REQUEST FROM ESP (CONTINUED)

9.

CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

With the ignition on.

Measure the voltage of the CAN C BUS (-) circuit at the PCM C4 har-
ness connector.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Go To 10

No

>> Repair the CAN C BUS (-) circuit for a short to voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

10.

CAN C BUS (-) CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the CAN C BUS (-) cir-
cuit.

Is the resistance above 100 kohms?

Yes

>> Repair the CAN C BUS (+) circuit for a short to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Repair the CAN C BUS (-) circuit for a short to ground.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

9 - 616

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH