Chrysler Crossfire. Manual - part 559

(P0306) CYLINDER #6 MISFIRE (CONTINUED)

2.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal connections can set DTCs. Using
the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this DTC. Wiggle the
wires while checking for shorts and open circuits.

Note: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> The condition that caused this DTC to set is currently not present. Inspect the related wiring harness for

a possible intermittent condition.

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 381

(P0325) KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT LOW

9 - 382

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0325) KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the Engine at operating temperature, engine speed greater than 2000 RPM, load
greater than 40%, and Anti-Knock control not active.

•

Set Condition: Lower limit: Knock Sensor voltage is less than 0.10 volts. Upper limit: Knock Sensor voltage is
greater than 4.98 volts.

POSSIBLE CAUSES

KNOCK SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

KNOCK SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

KNOCK SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO GROUND

SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

KNOCK SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO SENSOR GROUND CIRCUIT

KNOCK SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

PRE-DIAGNOSTIC CHECK OUT

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to
terminal connections can set DTCs.

Note: Check for applicable TSBs related to the problem.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors. Repair as necessary.

Perform this procedure prior to symptom diagnosis.

Continue

Go To 2

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 383

(P0325) KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

2.

CHECK FOR CURRENT DTC

Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Is this DTC present?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 11

3.

KNOCK SENSOR RESISTANCE

Turn the ignition off.

Disconnect PCM C3 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Knock Sensor at the PCM C3 harness
connector.

Is the resistance 4-5 megohms?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Go To 4

9 - 384

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH