Chrysler Crossfire. Manual - part 66

CAN BUS COMMUNICATION GENERAL MALFUNCTION (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the ignition on.

•

Set Condition: CAN Bus communication failure between the Controller Antilock Brake (CAB) and the CAN Bus
network.

POSSIBLE CAUSES

CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

For a complete Electronic Stability Program (ESP) Circuit Diagram (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE CAN C BUS (+) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the CAB harness connector.

Disconnect the harness connectors of the other modules on the CAN
Bus network.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN C Bus (+) circuit from the CAB
harness connector to the harness connectors of the other modules on
the CAN Bus network.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go to 2

No

>> Repair the CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

ZH

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 97

CAN BUS COMMUNICATION GENERAL MALFUNCTION (CONTINUED)

2.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE CAN C BUS (-) CIRCUIT

With the ignition off.

Measure the resistance of the CAN C Bus (-) circuit from the CAB har-
ness connector to the harness connectors of the other modules on the
CAN Bus network.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Replace the Controller Antilock Brake. (Refer to 8 - ELEC-

TRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/CONTROL-
LER ANTILOCK BRAKE - REMOVAL).

Perform ABS VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the CAN C Bus (-) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

5 - 98

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

NO CAN COMMUNICATIONS WITH PCM

ZH

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 99

NO CAN COMMUNICATIONS WITH PCM (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the ignition on.

•

Set Condition: CAN Bus communication failure between the Controller Antilock Brake (CAB) and the Power-
train Control Module (PCM).

POSSIBLE CAUSES

CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

CONTROLLER ANTILOCK BRAKE

For a complete Electronic Stability Program (ESP) Circuit Diagram (Refer to 5 - BRAKES/ELECTRICAL - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE CAN C BUS (+) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the CAB harness connector.

Disconnect the PCM harness connector.

Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the CAN C Bus (+) circuit from the CAB
harness connector to the PCM harness connector.

Is the resistance below 1.0 ohm?

Yes

>> Go to 2

No

>> Repair the CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST.

5 - 100

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH