Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 785

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  783  784  785  786   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 785

 

 

When Monitored:
Continuously

Set Condition:
Whenever the CAN B Bus (+) or CAN B Bus (–) circuit is open, shorted to voltage or shorted to ground.

Possible Causes

CAN B BUS DTC’s IN FRONT CONTROL MODULE

(D55) CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN

(D54) CAN B BUS (-) CIRCUIT OPEN

SKREEM

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC’s

With the scan tool, read the active DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on at least 5 times, leaving the ignition on for a minimum of 90 seconds per
cycle.

With the scan tool, read the active DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 2

No

>> If the DTC is stored, check for an intermittent condition. Visually inspect the related wiring harness con-

nectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

2.

CHECK FRONT CONTROL MODULE DTC’s

With the scan tool, read Front Control Module active DTC’s

Does the scan tool display any CAN B BUS DTC’s - ACTIVE?

Yes

>> Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING.

No

>> Go To 3

3.

(D55) CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the negative battery cable.

Disconnect the SKREEM connector.

Disconnect the Front Control Module connector.

Measure the resistance of the (D55) CAN B Bus (+) circuit between the Front Control Module harness connector
and the SKREEM harness connector.

Is the resistance below 2.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (D55) CAN B Bus (+) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

8Q - 108

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

4.

(D54) CAN B BUS (–) CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (D54) CAN B Bus (–) circuit between the Front Control Module harness connector
and the SKREEM harness connector.

Is the resistance below 2.0 ohms?

Yes

>> Replace the SKREEM in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the (D54) CAN B Bus (–) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

LX

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8Q - 109

U0019–CAN B BUS – ITM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8Q - 110

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

When Monitored:
Continuously

Set Condition:
Whenever the CAN B Bus (+) or CAN B Bus (-) circuit is open, shorted to voltage or shorted to ground.

Possible Causes

CAN B BUS DTC’s IN FRONT CONTROL MODULE

(D55) CAN B BUS (+) CIRCUIT OPEN

(D54) CAN B BUS (-) CIRCUIT OPEN

INTRUSION TRANSCEIVER MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTCS

With the scan tool, read the active DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on at least 5 times, leaving the ignition on for a minimum of 90 seconds per
cycle.

With the scan tool, read the active DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 2

No

>> If the DTC is stored, check for an intermittent condition. Visually inspect the related wiring harness con-

nectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

2.

CHECK FRONT CONTROL MODULE DTC’s

With the scan tool, read Front Control Module active DTC’s

Does the scan tool display any CAN B BUS DTC’s – ACTIVE?

Yes

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 3

LX

VEHICLE THEFT SECURITY - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8Q - 111

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  783  784  785  786   ..