Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 653

6.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

With the scan tool, record and erase all DTCs from all Airbag modules.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chafed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or con-
taminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool, monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: To avoid personal injury or death, maintain a safe distance from all airbags while performing the
following steps.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

If only stored codes return, continue the test until the problem area has been isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting the active DTC in ques-
tion.

Does the scan tool display any ACTIVE DTCs?

Yes

>> Select the appropriate diagnostic procedure from the Table of Contents in this section.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning vehicle to customer.

8O - 18

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

B1207-PASSENGER AIRBAG INDICATOR CIRCUIT SHORTED TOGETHER

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 19

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
When the Occupant Restraint Controller (ORC) detects over current on the (G104) Passenger Airbag Indicator
Driver circuit.

Possible Causes

(G104) PASSENGER AIRBAG INDICATOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO (F23) FUSED IGNITION SWITCH
OUTPUT (RUN-START) CIRCUIT

(G104) PASSENGER AIRBAG INDICATOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

PASSENGER AIRBAG ON/OFF INDICATOR LAMP (SWITCH BAN)

ORC

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT DTC B1207-PASSENGER AIRBAG INDICATOR CIRCUIT SHORTED TOGETHER IS ACTIVE

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: The scan tool, SRS Airbag Load Tool MRL 8443, and DVOM are required to perform the following
test.

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the battery must
be disconnected.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read ORC DTCs.

Does the scan tool display active: B1207-PASSENGER AIRBAG INDICATOR CIRCUIT SHORTED
TOGETHER?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 6

2.

CHECK (G104) PASSENGER AIRBAG INDICATOR DRIVER CIRCUIT FOR A SHORT TO (F23) FUSED
IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) CIRCUIT

WARNING: If the Occupant Restraint Controller (ORC) is dropped
at any time, it must be replaced. Failure to take the proper precau-
tions can result in accidental airbag deployment and personal
injury or death.

WARNING:

If

the

Occupant

Classification

Module

(OCM)

is

dropped at any time, it must be replaced. Failure to take the
proper precautions can result in accidental airbag deployment and
personal injury or death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the ORC C1 and C2 connectors.

Disconnect the OCM C1 connector.

Disconnect the Switch Bank connector.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the appropriate Load Tool ORC Adaptor (8443-24) to the ORC
connectors.

8O - 20

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

Measure the resistance between the (G104) Passenger Airbag Indicator Driver circuit and the (F23) Fused Ignition
Switch Output (Run-Start) circuit in the Switch Bank connector.

Is the resistance below 100.0 ohms?

Yes

>> Repair the (G104) Passenger Airbag Indicator Driver circuit for a short to the (F23) Fused Ignition

Switch Output (Run-Start) circuit.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 3

3.

CHECK (G104) PASSENGER AIRBAG INDICATOR DRIVER CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
Measure the voltage of the (G104) Passenger Airbag Indicator Driver
circuit.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (G104) Passenger Airbag Indicator Driver circuit

for a short to voltage.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 4

4.

CHECK FOR ACTIVE DTC B1207-PASSENGER AIRBAG INDICATOR CIRCUIT SHORTED TOGETHER

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Remove the Load Tool ORC Adaptor from the ORC connectors.

Reconnect the ORC C1 and C2 connectors.

Reconnect the OCM C1 connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool, erase ORC DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, and then turn the ignition on.

With the scan tool, read ORC DTCs.

Does the scan tool display active: B1207-PASSENGER AIRBAG INDICATOR CIRCUIT SHORTED
TOGETHER?

Yes

>> Go To 5

No

>> Replace the Switch Bank in accordance with the Service Information.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

LX

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 21