Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 641

B1864–PASSENGER WINDOW POSITION SENSOR POWER SUPPLY HIGH – PDM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8N - 262

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
Whenever the power is turned off to the module and it goes from being awake to sleep mode.

•

Set Condition:
When the Passenger Window Hall Sensor Supply circuit is above 0.96 volts for over 15 ms. and the power to
the module has been turned off, this code will set.

Possible Causes

(Q306) P[ASSENGER WINDOW HALL SENSOR SUPPLY CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

PASSENGER DOOR MODULE (PDM)

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTC’s

Operate the Passenger Window up and down several times.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read the stored DTC’s.

Does the scan tool display B1864–PASSENGER WINDOW POSITION SENSOR POWER SUPPLY HIGH?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

2.

(Q306) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR SUPPLY CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Passenger Door Module C2 connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage between the (Q306) Passenger Window Hall Sen-
sor Supply circuit and Ground.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (Q306) Passenger Window Hall Sensor Supply

circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

No

>> Replace the Passenger Door Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 263

B1865–PASSENGER WINDOW POSITION SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE - PDM

8N - 264

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Whenever the module is awake.

•

Set Condition:
When one or both of the window motor hall sensors do not generate a signal within 1.25 ms during a window
movement, this code will set.

Possible Causes

(Q302) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(Q304) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR B SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(Q302) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (Q304) PASSENGER
WINDOW HALL SENSOR B SIGNAL CIRCUIT

(Q302) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (Z404) PASSENGER
WINDOW HALL SENSOR RETURN CIRCUIT

(Q304) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR B SIIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (Z404) PASSENGER
WINDOW HALL SENSOR RETURN CIRCUIT

(Q302) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT OPEN

(Q304) PASSENGER WINDOW HALL SENSOR B SIGNAL CIRCUIT OPEN

WINDOW MOTOR MALFUNCTION

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTC’s

Try to operate the Passenger Window up and down several times.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read DTC’s.

Does the scan tool display B1865–PASSENGER WINDOW POSITION SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 265