Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 636

B1859–DRIVER WINDOW POSITION SENSOR POWER SUPPLY HIGH – DDM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8N - 242

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
Whenever the power is turned off to the module and it goes from being awake to sleep mode.

•

Set Condition:
When the Driver Window Hall Sensor Supply circuit is above 0.96 volts for over 15 ms. and the power to the
module has been turned off, this code will set.

Possible Causes

(Q305) DRIVER WINDOW HALL SENSOR SUPPLY CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

DRIVER DOOR MODULE (DDM)

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTC’s

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read the active DTC’s.

Does the scan tool display B1859–DRIVER WINDOW POSITION SENSOR POWER SUPPLY HIGH?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

2.

(Q305) DRIVER WINDOW HALL SENSOR SUPPLY CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Driver Door Module C2 connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage between the (Q305) Driver Window Hall Sensor
Supply circuit and Ground.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (Q305) Driver Window Hall Sensor Supply circuit

for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

No

>> Replace the Driver Door Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 243

B185A-DRIVER WINDOW POSITION SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE - DDM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8N - 244

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
Whenever the module is awake.

•

Set Condition:
When one or both of the window motor hall sensors does not generate a signal during a window movement,
this code will set.

Possible Causes

(Q301) DRIVER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(Q303) DRIVER WINDOW HALL SENSOR B SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(Q301) DRIVER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (Q303) DRIVER WINDOW
HALL SENSOR B SIGNAL CIRCUIT

(Q301) DRIVER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (Z405) DRIVER WINDOW
HALL SENSOR RETURN CIRCUIT

(Q303) DRIVER WINDOW HALL SENSOR B SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (Z405) DRIVER WINDOW
HALL SENSOR RETURN CIRCUIT

(Q301) DRIVER WINDOW HALL SENSOR A SIGNAL CIRCUIT OPEN

(Q303) DRIVER WINDOW HALL SENSOR B SIGNAL CIRCUIT OPEN

WINDOW MOTOR MALFUNCTION

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTC’s

Try to operate the Driver Window up and down several times.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read DTC’s.

Does the scan tool display B185A–DRIVER WINDOW POSITION SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

POWER WINDOWS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8N - 245