Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 604

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  602  603  604  605   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 604

 

 

POWER MIRRORS - SERVICE INFORMATION

DESCRIPTION

AUTOMATIC DAY/NIGHT MIRROR

The automatic day/night mirror system is able to automatically change the reflectance of the inside rear view and
outside left mirror in order to reduce the glare of headlamps approaching the vehicle from the rear. The automatic
day/night rear view mirror receives battery current through a fuse in the junction block only when the ignition switch
is in the ON position.

OUTSIDE REAR VIEW MIRROR

The power operated rear view mirrors allow the driver to adjust both outside mirrors electrically from the driver side
front seat position by operating a switch on the driver side front door trim panel. The power mirrors receive a non-
switched battery feed through a fuse in the junction block so that the system will remain operational, regardless of
the ignition switch position.

OPERATION

AUTOMATIC DAY/NIGHT MIRROR

A switch located on the bottom of the automatic day/night mirror housing allows the vehicle operator to select
whether the automatic dimming feature is operational. When the automatic day/night mirror is turned on, the mirror
switch is lighted by an integral Light-Emitting Diode (LED). The mirror will automatically disable its self-dimming
feature whenever the vehicle is being driven in reverse. The day/night mirror is automatically turned ON each time
the ignition is turned to the ON position, regardless if it was previously turned OFF.

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER MIRRORS

Any diagnosis of the Power Mirror system should begin with the use of scan tool. For information on the
use of the scan tool, refer to the appropriate Diagnostic Service information.

For complete circuit diagrams, refer to the appropriate wiring information.

1. Check the fuses in the Power Distribution Center (PDC) and the junction block. If OK, go to Step 2. If not OK,

repair the shorted circuit or component as required and replace the faulty fuse(s).

2. Check for battery voltage at the fuse in the junction block. If OK, go to Step 3. If not OK, repair the open circuit

to the PDC as required.

3. Disconnect and isolate the battery negative cable. Remove the driver side power window switch and bezel

assembly and unplug the wire harness connector from the power mirror switch. Connect the battery negative
cable. Check for battery voltage at the fused B(+) circuit cavity in the door wire harness half of the power mirror
switch wire harness connector. If OK, go to Step 4. If not OK, repair the open circuit to the junction block as
required.

4. Disconnect and isolate the battery negative cable. Check for continuity between the ground circuit cavity in the

door wire harness half of the power mirror switch wire harness connector and a good ground. There should be
continuity. If not OK, repair open in the ground circuit.

LX

POWER MIRRORS - SERVICE INFORMATION

8N - 115

MIRROR-INSIDE REARVIEW

DESCRIPTION

The automatic day/night mirror uses a thin layer of electrochromic material between two pieces of conductive glass
to form the face of the mirror. When the mirror switch is in the ON position, two photocell sensors are used by the
mirror circuitry to monitor external light levels and adjust the reflectance of the mirror.

OPERATION

The ambient photocell sensor is located on the forward-facing (windshield side) of the rear view mirror housing, and
detects the ambient light levels outside of the vehicle. The headlamp photocell sensor is located inside the rear view
mirror housing behind the mirror glass and faces rearward, to detect the level of the light being received at the rear
window side of the mirror. When the circuitry of the automatic day/night mirror detects that the difference between
the two light levels is too great (the light level received at the rear of the mirror is much higher than that at the front
of the mirror), it begins to darken the mirror.

The automatic day/night mirror circuitry also monitors the transmission using an input from the backup lamp circuit.
The mirror circuitry is programmed to automatically disable its self-dimming feature whenever it senses that the
transmission backup lamp circuit is energized.

The automatic day/night mirror is a completely self-contained unit and cannot be repaired. If faulty or damaged, the
entire mirror assembly must be replaced.

DIAGNOSIS AND TESTING

AUTOMATIC DAY/NIGHT MIRROR

For complete circuit diagrams, refer to the appropriate wiring information.

1. Check the fuse in the junction block. If OK, go to Step 2. If not OK, repair the shorted circuit or component as

required and replace the faulty fuse.

2. Turn the ignition switch to the ON position. Check for battery voltage at the fuse in the junction block. If OK, go

to Step 3. If not OK, repair the open circuit to the ignition switch as required.

3. Turn the ignition switch to the Off position. Disconnect and isolate the battery negative cable. Unplug the wire

harness connector from the automatic day/night mirror. Connect the battery negative cable. Turn the ignition
switch to the ON position. Check for battery voltage at the fused ignition switch output (run/start) circuit cavity of
the automatic day/night mirror wire harness connector. If OK, go to Step 4. If not OK, repair the open circuit to
the junction block as required.

4. Turn the ignition switch to the Off position. Disconnect and isolate the battery negative cable. Check for continuity

between the ground circuit cavity of the automatic day/night mirror wire harness connector and a good ground.
There should be continuity. If OK, go to Step 5. If not OK, repair the circuit to ground as required.

5. Connect the battery negative cable. Turn the ignition switch to the ON position. Apply the parking brake. Place

the transmission gear selector lever in the Reverse position. Check for battery voltage at the backup lamp switch
output circuit cavity of the automatic day/night mirror wire harness connector. If OK, go to Step 6. If not OK,
repair the open circuit as required.

6. Turn the ignition switch to the Off position. Disconnect the battery negative cable. Plug in the automatic day/night

mirror wire harness connector. Connect the battery negative cable. Cover the forward facing ambient photocell
sensor to keep out any ambient light. Turn the ignition switch to the ON position. Place the transmission gear
selector lever in the Neutral position. Place the mirror switch in the ON (the LED in the mirror switch is lighted)
position. Cover the forward facing ambient photocell sensor to keep out any ambient light.

NOTE: The ambient photocell sensor must be covered completely, so that no light reaches the sensor. Use
a finger pressed tightly against the sensor, or cover the sensor completely with electrical tape.

7. Shine a light into the rearward facing headlamp photocell sensor. The mirror glass should darken. If OK, go to

Step 8. If not OK, replace the faulty automatic day/night mirror unit.

8. With the mirror glass darkened, place the transmission gear selector lever in the Reverse position. The mirror

should return to its normal reflectance. If not OK, replace the faulty automatic day/night mirror.

8N - 116

POWER MIRRORS - SERVICE INFORMATION

LX

SWITCH-MIRROR

DESCRIPTION

A power mirror switch is located on the driver’s door trim panel, attached to the window/lock switch. The power
mirror switch includes the following:

Power Mirror Selector Switch - A three-position rotary joystick switch selects the right or left power mirror for
adjustment, or turns the power mirror system Off in the center position.

Power Mirror Adjustment Switch - A momentary joystick directional switch allows the driver to adjust the
selected power mirror in the Up, Down, Right or Left directions.

OPERATION

The power mirror switch circuitry is connected to battery current through a fuse in the IPM on a fused B(+) circuit
so that the power mirrors remain operational regardless of the ignition switch position. A rotary joystick selector
switch has three positions, one to select the right mirror, one to select the left mirror, and a center OFF position.
After the right or left mirror is selected, the joystick is moved to adjust the selected mirror Up, Down, Right or Left.

In vehicles without Memory Mirrors the power mirror switch circuitry controls the battery current and ground feeds to
each of the four (two in each mirror head) power mirror motors. In vehicles with Memory Mirrors the mirror switch
connects to the driver power mirror module. The driver memory mirror module uses the mirror switch inputs to con-
trol the battery current and ground feeds to driver mirror motor and sends a CAN Bus message to the passenger
mirror module. The passenger mirror module controls the battery current and ground feeds to passenger mirror
motors based on the CAN bus message from the driver memory module.

In vehicles equipped with the exterior day/night mirror, the operation of the dimming feature is controlled by the
interior day/night mirror. The exterior mirror is hard wired to the interior mirror.

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER MIRROR SWITCH

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2.

Remove the power mirror switch (Refer to 8 - ELECTRICAL/POWER MIRRORS/POWER MIRROR SWITCH -

REMOVAL).

3. Disconnect the wire harness connector from the switch.

4. Test the switch continuity. refer to the Power Mirror Switch Tests chart to determine if the continuity is correct for

the switch in each switch position. If not OK, replace the inoperative switch as required.

POWER MIRROR SWITCH TEST

SWITCH POSITION

CONTINUITY BETWEEN

PINS OF MIRROR

SWITCH

LEFT MIRROR SELECTED

UP

PINS 5 & 7, PINS 4 & 3

DOWN

PINS 4 & 7, PINS 5 & 3

RIGHT

PINS 4 & 9, PINS 5 & 3

LEFT

PINS 4 & 3, PINS 5 & 9

RIGHT MIRROR SELECTED

UP

PINS 4 & 3, PINS 5 & 6

DOWN

PINS 4 & 6, PINS 5 & 3

RIGHT

PINS 4 & 8, PINS 5 & 3

LEFT

PINS 4 & 3, PINS 5 & 8

LX

POWER MIRRORS - SERVICE INFORMATION

8N - 117

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  602  603  604  605   ..