Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 564

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  562  563  564  565   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 564

 

 

U0023 — CAN B BUS (+) CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8M - 126

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

When Monitored:
With the ignition switch on.

Set Condition:
The Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Module-PTIM) has detected the (W527) VSIM CAN B
Bus (+) circuit is above a calibrated value.

Possible Causes

(W527) VSIM CAN B BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(W528) VSIM CAN B BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

MULTI-PURPOSE MODULE (POLICE AND TAXI INTERFACE MODULE-PTIM)

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

With the scan tool, read the active DTCs.

Erase the DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, then turn the ignition on.

With the scan tool, read the active DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 2.

No

>> If the DTC is stored, check for an intermittent condition. Visually inspect the related wiring harness con-

nectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals, and repair any obvious problems.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

2.

VSIM CAN B BUS CIRCUITS SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) C2 harness connector.

Disconnect the scan tool from the DLC.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the VSIM CAN B Bus circuits.

Is the voltage above 6.0 volts for either circuit?

Yes

>> Repair the VSIM CAN B Bus circuit(s) for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

No

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted

circuits. If ok, replace the Multi-Purpose Module (Police And
Taxi Interface Module-PTIM) in accordance with the service
information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8M - 127

U0024 — CAN B BUS (-) CIRCUIT OPEN

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8M - 128

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

When Monitored:
With the ignition switch on.

Set Condition:
The Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Module-PTIM) has detected an open condition on the
(W527) VSIM CAN B Bus (-) circuit.

Possible Causes

(W527) VSIM CAN B BUS (-) CIRCUIT OPEN

Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Module-PTIM)

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

With the scan tool, read the active DTCs.

Erase the DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, then turn the ignition on.

With the scan tool, read the active DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 2.

No

>> If the DTC is stored, check for an intermittent condition. Visually inspect the related wiring harness con-

nectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals, and repair any obvious problems.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

2.

CHECK THE (W527) VSIM CAN B BUS (-) CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) C1 harness connector.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) 24 way harness connector (aftermarket light/siren controller
side).

Measure the resistance of the (W527) VSIM CAN B Bus (-) circuit
between the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Module-
PTIM) C2 connector and the Multi-Purpose Module (Police And Taxi
Interface Module-PTIM) 24 way harness connector (aftermarket light/si-
ren controller side).

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted

circuits. If ok, replace the Front Control Module in accor-
dance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

No

>> Repair the (W528) Multi-Purpose Module (Police And Taxi

Interface Module-PTIM) CAN B Bus (-) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8M - 129

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  562  563  564  565   ..