Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 555

B1CC2 — DEPLOYMENT NOTIFICATION OUTPUT CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8M - 90

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
With the ignition switch on.

•

Set Condition:
The Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Module-PTIM) has detected the Front or Side Airbag Sta-
tus Signal circuits above a calibrated value.

Possible Causes

(W523) FRONT AIRBAG STATUS SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(W522) SIDE AIRBAG STATUS SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

AFTERMARKET LIGHT/SIREN CONTROLLER

MULTI-PURPOSE MODULE (POLICE AND TAXI INTERFACE MODULE-PTIM)

1.

CHECK FOR ANY OF THE FOLLOWING ACTIVE DTCS

With the scan tool, read all active DTCs from all modules.

NOTE: Check for FCM configuration, CAN B or C hardware electrical, VIN Missing/Mismatch, battery or igni-
tion related DTCs.

Does the scan tool display any active DTCs to the conditions listed above?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC. Refer to the Table of Contents in ELECTRONIC CONTROL MODULES -

ELECTRICAL DIAGNOSTICS for a complete list of the symptoms.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

No

>> Go To 2. Diagnostic Test

2.

CHECK FOR ACTIVE DTC

With the scan tool, read the active DTCs.

Erase the DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, then turn the ignition on.

With the scan tool, read the active DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 3.

No

>> If the DTC is stored, check for an intermittent condition. Visually inspect the related wiring harness con-

nectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals, and repair any obvious problems.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

3.

CHECK THE (W523) FRONT AIRBAG STATUS SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) C2 harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (W523) Front Airbag Status Signal circuit
between ground and the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Inter-
face Module-PTIM) C2 harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Go To 5.

No

>> If equipped with a side airbag, go to 4. Otherwise, Go To 8.

LX

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8M - 91

4.

CHECK THE (W522) SIDE AIRBAG STATUS SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) C2 harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (W522) Side Airbag Status Signal circuit
between ground and the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Inter-
face Module-PTIM) C2 harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Go To 6.

No

>> Go To 7.

5.

ISOLATE THE SHORT TO VOLTAGE IN THE (W523) FRONT AIRBAG STATUS SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) 24 way harness connector (aftermarket light/siren controller
side).

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (W523) Front Airbag Status Signal circuit
between ground and the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Inter-
face Module-PTIM) C2 harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (W523) Front Airbag Status Signal circuit for a

short to power.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

No

>> Refer to electrical diagnostics for the aftermarket light/siren

controller, and repair or replace the aftermarket light siren
controller in accordance with the manufacturer’s service
information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

8M - 92

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

6.

ISOLATE THE SHORT TO VOLTAGE IN THE (W522) SIDE AIRBAG STATUS SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) 24 way harness connector (aftermarket light/siren controller
side).

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (W522) Side Airbag Status Signal circuit
between ground and the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Inter-
face Module-PTIM) C2 harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (W522) Side Airbag Deployment Notification Out-

put circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

No

>> Refer to electrical diagnostics for the aftermarket light/siren

controller, and repair or replace the aftermarket light siren
controller in accordance with the manufacturer’s service
information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

7.

CHECK THE (W522) SIDE AIRBAG STATUS SIGNAL CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Mod-
ule-PTIM) 24 way harness connector (aftermarket light/siren controller
side).

Measure the resistance of the (W522) Side Airbag Status Signal circuit
between the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface Module-
PTIM) 24 way and the Multi-Purpose Module (Police And Taxi Interface
Module-PTIM) C2 harness connectors.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9.

No

>> Repair the (W522) Side Airbag Status Signal circuit for an

open or high resistance.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

LX

MESSAGE CENTER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8M - 93