Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 515

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  513  514  515  516   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 515

 

 

FRONT SIDE MARKER LAMP UNIT - CHARGER

REMOVAL

1. Open hood, disconnect and isolate the battery neg-

ative cable.

2. If removing the left front side marker lamp unit, the

air cleaner housing must be removed to gain
access to the release tabs (Refer to 9 - ENGINE/
AIR INTAKE SYSTEM - REMOVAL). The right side
is accessible without removing any components.

3. Reach in behind the headlamp unit and on the out-

board side of the unit, find and pinch together the
release tabs (1) of the front side marker lamp unit
(2).

4. Push the unit (2) forward and out of the front fas-

cia.

5. Disconnect the side marker lamp unit connector by

releasing the retaining tab and pull it out of the
lamp unit.

INSTALLATION

1. Connect the side marker lamp unit (2) electrical

connector.

2. Push the unit (2) rearward making sure that the

alignment dowel (3) is lined up and firmly push into
place until it seats with a snap.

3. If the left front side marker lamp unit was replaced,

the air cleaner housing must be reinstalled (Refer
to 9 - ENGINE/AIR INTAKE SYSTEM - INSTALLA-
TION).

4. Connect the battery negative cable and close hood.

8L - 90

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

LX

FRONT PARK/TURN SIGNAL LAMP

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. From atop the headlamp unit, reach behind and

just below the upper radiator crossmember and
twist the park/turn signal lamp socket out.

3. Remove the lamp from the socket.

INSTALLATION

1. Install lamp into socket.

2. Install lamp socket (1) into the headlamp unit. Twist

sochet clockwise.

3. Connect the battery negative cable.

LX

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

8L - 91

HEADLAMP

DESCRIPTION

Quad headlamps are standard equipment on this model. They are halogen headlamps, both low and high beams.

This vehicle may be equipped with optional High
Intensity Discharge (HID) 
low beams. The HID type
lamp is used in place of the conventional halogen low
beam lamp. High beam lamps remain the same halo-
gen type.

HID lamps get their name from the intense white light
produced by the electrical discharge. The light pro-
duced by the HID lamps appears as a white color as
opposed to the yellow color of the standard halogen
lamps.

HID lighting provides about three times the light output
of standard halogen lamps while using less energy.
The lamps are also designed to last 10 times longer
than standard halogen lamps.

OPERATION

To turn on the headlamps, turn the left knob of the
headlamp switch clockwise to the first detent for park-
ing lamp and instrument panel lamp operation. Turn to
the second detent for headlamp, park lamp and instru-
ment panel lamp operation.

High Intensity Discharge Headlamps (HID) rely on an AC (alternating current) electrical charge to ignite xenon gas
contained in a sealed beam lamp. The HID lamps are similar in operation to common vapor filled street headlamps.
Instead of using a filament to produce light, the gas inside the lamp is ignited by creating an arc between two
electrodes.

The color of the light source is classified as its color temperature. As the color temperature increases, the color of
the light moves from yellow to blue-white to white. The light produced by the HID lamps appears as a white color
as opposed to the yellow color of the standard (halogen) lamps. HID lamps provide light as a higher color temper-
ature than standard halogen lamps.

For the color temperature of different lamp types, refer to the COLOR TEMPERATURE table. As a point of refer-
ence, typical sunlight at noon has a color temperature of 4977° C (8990° F).

8L - 92

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

LX

COLOR TEMPERATURE

LAMP

TEMPERATURE

INCANDESCENT LAMPS

2527° C (4580° F)

HALOGEN LAMPS

2927° C (5300° F)

HID LAMPS

3827° C (6920° F)

There are three components to each of the HID headlamps:

1. Ballast Module - The 12 volt Direct Current (DC)

power supplied by the low beam relay is converted
to Alternating Current (AC) power by the ballast
module. Each lamp requires its own ballast mod-
ule. The ballast converts and steps up the low
beam relay output to 800 volts AC, and supplies
the lamp assembly via a cable connected to the
igniter.

2. Lamp/Igniter - The lamp contains electrodes and

xenon gas. The lamp takes about 10-15 seconds of
warm-up time to reach full operation. The light
appears blue during warm-up and then turns to
white. The igniter controls the voltage applied to
the lamp electrodes. The igniter uses the voltage
supplied by the ballast module and momentarily
steps up the voltage to 25,000 volts to start the
lamp. Once ignited, it will reduce the voltage to 85
volts.

LX

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - SERVICE INFORMATION

8L - 93

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  513  514  515  516   ..