Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 320

4.

ACTIVE DTCS IN THE FCM

With the scan tool, select ECU View and select FCM.

With the scan tool, read active DTCs.

Are any Communication DTCs active in the FCM Park Assist System?

Yes

>> Refer to the appropriate section and perform the diagnostics for the DTCs.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

No

>> Replace and program the Park Assist Module in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

8B - 46

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

U0431-IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED FROM FCM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Park Assist Module supply voltage between 9–16 volts. Ignition in Run/Start.

•

Set Condition:
PRNDL = 7h, or vehicle speed greater than 511 km/hr.

Possible Causes

CAN B OPEN OR SHORTED

FRONT CONTROL MODULE

PARK ASSIST MODULE

Diagnostic Test

1.

U0431-IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED FROM FCM

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase Park Assist Module DTCs.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read Park Assist Module DTCs.

Is DTC: U0423-IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED FROM CLUSTER/CCN active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this code to set is not present at this time. Check for an intermittent condition

by inspecting the related wiring harness for chaffed, pierced, pinched, and partially broken wires. Also
inspect the related connectors for broken, bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated termi-
nals.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

2.

U0019-NO COMMUNICATION ON THE CAN B BUS CIRCUIT ALSO ACTIVE

With a scan tool check for DTCs in the FCM.

Is the U0019-NO COMMUNICATION ON THE CAN B BUS CIRCUIT active at this time?

Yes

>> Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING for the

U0019-NO COMMUNICATION ON THE CAN B BUS CIRCUIT diagnostic procedures.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

No

>> Replace and program the Park Assist Module according to the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

LX

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8B - 47

U1002-PTS DISPLAY COMMUNICATION CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8B - 48

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
With the ignition in Run/Start, PRNDL in R, N, or D; vehicle speed less than 40 mph (Late build vehicles will
disable the Park Assist System in neutral).

•

Set Condition:
Display data line low.

Possible Causes

(D777) PARK ASSIST DISPLAY SIGNAL CIRCUIT SHORT TO THE (Z171) PARK ASSIST DISPLAY GROUND
CIRCUIT

(D777) PARK ASSIST DISPLAY SIGNAL CIRCUIT SHORT TO THE (X750) PARK ASSIST SENSOR GROUND
CIRCUIT

(D777) PARK ASSIST DISPLAY SIGNAL CIRCUIT SHORT TO THE (Z914) PARK ASSIST MODULE GROUND
CIRCUIT

(D777) PARK ASSIST DISPLAY SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

PARK ASSIST DISPLAY

PARK ASSIST MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC: U1002-PTS DISPLAY COMMUNICATION CIRCUIT LOW

Turn the ignition on.

Apply the vehicle park brake.

Shift the transmission into reverse.

With the scan tool, record and erase Park Assist Module DTCs.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read Park Assist Module DTCs.

Is DTC: U1002-PTS DISPLAY COMMUNICATION CIRCUIT LOW active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this code to set is not present at this time. Check for an intermittent condition

by inspecting the related wiring harness for chaffed, pierced, pinched, and partially broken wires. Also
inspect the related connectors for broken, bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated termi-
nals.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

2.

CHECK PARK ASSIST MODULE FOR AN INTERNAL SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the Park Assist Module harness connector.

Measure the resistance between ground and the (D777) Park Assist
Display Signal circuit.

Is the resistance below 10K ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Park Assist Module in accordance with the ser-

vice information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

LX

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8B - 49