Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 230

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  228  229  230  231   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 230

 

 

U0141–LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:

With the ignition on

Battery voltage between 10 and 16 volts

IOD fuse installed

FCM is configured correctly

Set Condition:
Bus messages not received from the Front Control Module for approximately 2 to 5 seconds.

Possible Causes

DTCS RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES

FCM NOT CONFIGURED CORRECTLY

FRONT CONTROL MODULE

FRONT CONTROL MODULES POWER AND GROUND

MODULE THAT SET THIS DTC

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10 and 16 volts before proceeding.
With the scan tool, read active DTCs.

Is this DTC active?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the Stored Lost Communication test procedure. Refer to the table of contents in this section.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

2.

CHECK FOR ANY OF THE FOLLOWING ACTIVE DTCS

With the scan tool, read all active DTCs from all modules.

NOTE: Check for FCM configuration, CAN B or C hardware electrical, VIN Missing/Mismatch, battery or igni-
tion related DTCs.

Does the scan tool display any active DTCs to the conditions listed above?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC. Refer to the Table of Contents for a complete list of the symptoms.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

No

>> Go To 3

3.

VERIFY THAT THE FCM IS ACTIVE ON THE BUS

Turn the ignition on.

With the scan tool, select Network Diagnostics.

Verify that the FCM is active on the bus.

Is the FCM active on the bus?

Yes

>> Go To 4

No

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for No

Response diagnostic procedures.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

5 - 362

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

4.

CHECK FOR ADDITIONAL COMMUNICATION RELATED DTCS

With the scan tool, select Network Diagnostics.

Is there more than one module with active DTCs “Logged Against” the FCM?

Yes

>> Replace/update the Front Control Module in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

No

>> Replace/update the module that set this DTC in accordance with the service information

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

LX

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 363

U0146–LOST COMMUNICATION WITH CENTRAL GATEWAY

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:

With the ignition on

Battery voltage between 10 and 16 volts

IOD fuse installed

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module either fails to receive bus messages from the Front Control Module (FCM) for
approximately 500 ms, or it receives invalid messages from the FCM, or it detects messages from the FCM
are of improper data length.

Possible Causes

DTCs RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES

CAN C BUS CIRCUITS OPEN OR SHORTED

FCM POWER AND GROUND

FCM

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10 and 16 volts before proceeding.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record ABS DTCs.

With the scan tool, read and record Environmental Data (EV Data).

With the scan tool, erase ABS DTCs.

Cycle the ignition switch.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Perform the Stored Lost Communication test procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING).

2.

CHECK FOR ANY OF THE FOLLOWING ACTIVE DTCs

With the scan tool, read all active DTCs from all CAN C Bus modules.

NOTE: Check for CAN C hardware electrical, VIN Missing/Mismatch, battery or ignition related DTCs.

Does the scan tool display any active DTCs related to the conditions listed above?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in the applicable Section.

No

>> Go To 3

5 - 364

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

3.

VERIFY THAT THE FCM IS ACTIVE ON THE BUS

With the scan tool, select ECU View.

Verify that the FCM is active on the bus.

Is the FCM active on the bus?

Yes

>> Go To 4

No

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for No

Response related diagnostic procedures.

4.

CHECK FOR ADDITIONAL COMMUNICATION RELATED DTCs

With the scan tool, select Network View and select Advanced.

Is there more than one module with active DTCs “Logged Against” the FCM?

Yes

>> Replace/update the FCM in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Replace the Anti-Lock Brakes Module in accordance with the service information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

LX

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 365

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  228  229  230  231   ..