Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2286

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2284  2285  2286  2287   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2286

 

 

3.

CHECK LEFT BLEND DOOR TRAVEL

Remove the Left Blend Door Actuator from the A/C Heater Housing Assembly.

By hand, attempt to rotate the door in both directions. The door should operate smoothly in both directions over the
entire span of travel (approximately 190 degrees).

Does the door operate smoothly in both directions over the entire span of travel?

Yes

>> Replace the Left Blend Door Actuator in accordance with the Service Information. Then, Go To 4.

No

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

4.

RUN THE ACTUATOR CALIBRATION TEST

Turn the ignition on.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator Calibration Test. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display: B10A6–LEFT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO SMALL?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL

MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

24 - 178

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

B10A7–LEFT BLEND DOOR TRAVEL TOO LARGE (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control calibrates each actuator individually. Automatic calibration occurs upon power up after
installing a new A/C Heater Control. Manual calibration occurs by sending a command with the scan tool. The pur-
pose of actuator calibration is to determine the total span of door travel between physical stops. To calibrate the
actuator, the A/C Heater Control first moves the door to its soft stop, and then counts the number of pulses it takes
to move the door to its other stop. An expected range of span is stored in the control’s memory. If the measured
calibration value exceeds the expected range for this actuator, this DTC will set. Note that the control clears all
stored calibration faults at the beginning of the calibration procedure.

When Monitored:
During actuator calibration.

Set Condition:
If the total span of the Left Blend Door exceeds the high range limit.

Possible Causes

DOOR DRIVER ELECTRICAL CIRCUIT(S)

LEFT BLEND DOOR OR A/C HEATER HOUSING COMPONENTS WARPED, WORN, DAMAGED, MISSING,
BROKEN

LEFT BLEND DOOR ACTUATOR

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE & CONTROL CIRCUIT OPEN DTCs

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active HVAC DTCs.

Does the scan tool display any active: XXXX CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE or XXXX CONTROL
CIRCUIT OPEN DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If present, diagnose and repair all Control Circuit/Performance DTCs

before diagnosing Control Circuit Open DTCs. Refer to the Table of Contents in this Section for a com-
plete list of all HVAC related symptoms.

No

>> Go To 2

2.

CHECK FOR A BROKEN LEFT BLEND DOOR ACTUATOR

Turn the ignition off.

Remove the Left Blend Door Actuator from the A/C Heater Housing Assembly.

By hand, attempt to rotate the actuator in both directions.

Does the actuator turn in either direction?

Yes

>> Replace the Left Blend Door Actuator in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 3

LX

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 179

3.

CHECK THE LEFT BLEND DOOR & A/C HEATER HOUSING FOR WARPED, WORN, DAMAGED, MISSING,
& BROKEN COMPONENTS

Inspect for excessively worn, disconnected, missing, or broken door linkage. Inspect for a damaged or broken A/C
Heater Housing Assembly. Inspect for a warped or broken door, and missing door seals. Rotate the door from stop
to stop. The door should rotate approximately 190 degrees.

Are there any physical or mechanical problems with the door or housing?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace the Left Blend Door Actuator in accordance with the Service Information. Then, Go To 4.

4.

RUN THE ACTUATOR THE CALIBRATION TEST

Turn the ignition on.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator Calibration Test. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display: B10A7–LEFT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO LARGE?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL

MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

24 - 180

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

B10A8–LEFT BLEND DOOR ACTUATOR PERFORMANCE (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control monitors the door driver circuits during actuator operation for conditions that prevent proper
door operation. If a pulse count error is detected the A/C Heater Control reports the fault as a Actuator Performance
DTC. It is important to note that this DTC only indicates that a fault occurred while driving a door actuator and that
additional testing is necessary to provide more details about the reported fault.

When Monitored:
When actuator movement is requested.

Set Condition:
If the A/C Heater Control detects a pulse count error while attempting to drive this door actuator.

Possible Causes

DOOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED HIGH, SHORTED LOW, SHORTED TOGETHER, OPEN

DOOR ACTUATOR(S) BINDING, BROKEN

DOOR ACTUATOR(S) LINKAGE BINDING, DISCONNECTED, MISSING, BROKEN

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE & CONTROL CIRCUIT OPEN DTCs

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active HVAC DTCs.

Does the scan tool display any active: XXXX CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE or XXXX CONTROL
CIRCUIT OPEN DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in this Section for a complete list of all

HVAC related symptoms.

No

>> Go To 2

2.

RUN ACTUATOR CALIBRATION TEST

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator Calibration Test. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display any DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in this Section for a complete list of all

HVAC related symptoms.

No

>> Go To 3

LX

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 181

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2284  2285  2286  2287   ..