Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 2035

NOTE: It is not necessary to remove the output
shaft flange to dissassemble the transmission.
Perform the following steps only if it necessary to
replace a component in the extension housing
assembly.

4. Place the transmission in PARK to prepare for the

removal of the output shaft nut.

5. Remove the nut holding the propeller shaft flange

to the output shaft and remove the flange.

6. Remove the transmission rear oil seal with a suit-

able slide hammer and screw.

7. Remove the transmission output shaft washer.

8. Remove the transmission rear output shaft bearing

retaining ring (1).

9. Position Bearing Remover 9082 (1) over the inner

race of the output shaft bearing (3).

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NOTE: Due to production variations in the bearing,
it may not be possible to slide the collar fully
downward. It is only necessary to slide the collar
down far enough that the fingers securely grasp
the inner bearing race.

10. Slide the collar (3) on the Bearing Remover 9082

(1) downward over the fingers (4) of the tool.

11. Remove the output shaft bearing (3).

12. Remove the geartrain end-play shim from the out-

put shaft. Be sure to tag the shim since it is very
similar to the output shaft washer and they must
not be interchanged.

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NOTE: The four bolts (3) along the bottom of the
extension housing (2) have a sealing patch applied
from the factory. Note the locations of these bolts
and separate these bolts for reuse.

13. Remove the bolts that hold the extension housing

(2) onto the transmission case.

14. Remove the extension (2) housing from the trans-

mission case. There are two pry slots located
near the bottom corners of the housing for sepa-
rating the housing from the transmission case.

15. Inspect the lube tube grommet (3) for damage. If

the grommet lip is damaged, it will need to be
replaced.

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NOTE: The speed sensor bolts have a sealing
patch applied from the factory. Separate these
bolts for reuse.

16. Remove the input speed sensor bolt.

NOTE: The speed sensor bolts have a sealing
patch applied from the factory. Separate these
bolts for reuse.

17. Remove the output speed sensor bolt.

18. Remove the input and output (2) speed sensors.

Identify the speed sensors for re-installation since
they are not interchangeable.

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