Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 183

C1243–G SENSOR NOT INITIALIZED . . . . . . . . 320
C2100-BATTERY VOLTAGE LOW . . . . . . . . . . . . 321
C2101-BATTERY VOLTAGE HIGH . . . . . . . . . . . 323
C2111-SENSOR SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT

LOW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325

C2112-SENSOR SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT

HIGH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

C2114-DYNAMICS SENSOR SUPPLY

VOLTAGE LOW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

C2115-DYNAMICS SENSOR SUPPLY

VOLTAGE HIGH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

C2116-ABS PUMP MOTOR SUPPLY LOW

VOLTAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

C2200-ANTI-LOCK BRAKE MODULE

INTERNAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

C2202-ORIGINAL VIN MISMATCH/MISSING . . 341
C2204-DYNAMICS SENSOR INTERNAL . . . . . 342
C2205-STEERING ANGLE SENSOR

INTERNAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345

C2206-VEHICLE CONFIGURATION

MISMATCH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347

U0002–CAN C BUS OFF PERFORMANCE . . . 348
U0100–LOST COMMUNICATION WITH

ECM/PCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352

U0101–LOST COMMUNICATION WITH TCM . 354

U0125–LOST COMMUNICATION WITH

DYNAMICS SENSOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

U0126–LOST COMMUNICATION WITH

STEERING ANGLE SENSOR. . . . . . . . . . . . . . . 360

U0141–LOST COMMUNICATION WITH

FRONT CONTROL MODULE . . . . . . . . . . . . . . . 362

U0146–LOST COMMUNICATION WITH

CENTRAL GATEWAY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364

U0401–IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED

FROM ECM/PCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366

U0429–IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED

FROM SCM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367

U1003–ESP CAN C BUS PERFORMANCE . . . 368
U1104–CAN C BUS CRC PERFORMANCE . . . 372
U140E–IMPLAUSIBLE VEHICLE

CONFIGURATION DATA RECEIVED . . . . . . . . 376

U1501–IMPLAUSIBLE MESSAGE DATA

LENGTH RECEIVED FROM ECM/PCM. . . . . . 378

U1502–IMPLAUSIBLE MESSAGE DATA

LENGTH RECEIVED FROM TCM. . . . . . . . . . . 380

U1503–IMPLAUSIBLE MESSAGE DATA

LENGTH RECEIVED FROM FCM. . . . . . . . . . . 382

STANDARD PROCEDURE

APS VERIFICATION TEST . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
ABS VERIFICATION TEST — VER 1 . . . . . . . . . 384

5 - 174

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DIAGNOSIS AND TESTING

LX

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 175

APS-INTERMITTENT CONDITION

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Diagnostic Test

1.

WARNING: When the engine is operating, do not stand in direct line with the fan. Do not put your hands
near the pulleys, belts, or fan. Do not wear loose clothing. Failure to follow these instructions can result in
personal injury or death.
The DTC is not active at this time. The following list may help to identify an intermittent condition:

1. Refer to any Technical Service Bulletins (TSBs) that may apply.

2. Use DTC environmental data to try to duplicate the conditions in which the DTC was set.

3. Turn the ignition off.

4. Inspect the related wiring harness and connectors. Look for any chafed, pierced, pinched, partially broken wires,
or broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

5. Perform a voltage drop test on the circuits between the component and the applicable module.

6. If multiple DTCs are set, use a wiring schematic and inspect any common ground or supply circuits.

7. Inspect and clean all ground circuits that are related to the most current DTC.

8. Use the scan tool to perform a System Test or Actuation, if one applies to the component.

9. Perform a wiggle test on the related wiring and connectors while monitoring the scan tool. Look for the DTC to
reset or data to change during the test.

10. A co-pilot, data recorder, and/or lab scope should be used to diagnose an intermittent condition.

Were any problems found during the above inspection?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Test Complete.

5 - 176

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

B1D4F-ADJUSTABLE PEDAL INHIBIT CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 177