Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1658

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1656  1657  1658  1659   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1658

 

 

INSTALLATION

LEFT

CAUTION: Inspect and measure all cylinder head
bolt lengths. If out of specification, replace as nec-
essary (Refer to 9 - ENGINE/CYLINDER HEAD -
STANDARD PROCEDURE).

1. Clean and inspect gasket mating surfaces (Refer to

9 - ENGINE/CYLINDER HEAD - CLEANING).

2. Position correct head gasket on engine block.

3. Place cylinder head on engine block.

CAUTION: If new cylinder head bolts are used, do
not lubricate the new cylinder head bolts. They
already are coated with an anti scuff treatment.

4. Tighten cylinder head bolts following procedure

below.

a. Tighten M12 cylinder head bolts 1 through 8, in
the sequence shown to 60 N·m (44 ft. lbs.).

b. Tighten M8 bolts 9 and 10 to 20 N·m ( 177 in.
lbs.).

c. Tighten M12 cylinder head bolts 1 through 8, in the sequence shown an additional 90°.

d. Recheck and tighten M8 bolts 9 and 10 to 20 N·m ( 177 in. lbs.).

e. And then again, Tighten M12 cylinder head bolts 1 through 8, in the sequence shown an additional 90°.

NOTE: Followers and tappets assemblies must be
installed in same location as removed.

5. Install the followers (2) and tappets (2) into their

original positions.

6. Install the glow plugs (1). Tighten glow plugs (1) to

15 N·m (133 in. lbs.).

9 - 2656

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

LX

7. Install the left exhaust camshaft. Tighten the retain-

ing (2) fasteners to 8 N·m (71 in. lbs.).

8. Install the left intake camshaft. Tighten the retaining

(1) fasteners to 8 N·m (71 in. lbs.).

NOTE: Care must be taken to assure the proper
exhaust camshaft to intake camshaft alignment is
maintained. Before mating the drive gear to the
camshaft gear a quick check will find the exhaust
camshaft drive gear dowel (3) in the 12 O’clock
position when viewed through the camshaft seal
access hole.

9. Align the camshaft marks (2) so the alignment

marks are facing each other.

10. Insert the timing chain, through the cylinder head,

and on to the camshaft drive gear.

11. Align the balance shaft (2) with the scribe or paint

mark.

12. Once the camshaft drive gear is mated with the

timing chain, install the camshaft drive gear on to
the camshaft and assure the balance shaft is
aligned properly.

LX

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

9 - 2657

13. Install the upper two of the three camshaft drive

gear bolts.

14. Install the left lower timing chain guide (1).

15. Install the left upper timing chain guide (4).

9 - 2658

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

LX

16. Install the timing chain tensioner (3).

17.

Rotate the engine by the vibration damper bolt

enough to gain access to the third camshaft drive
gear bolt hole.

18. Install the third camshaft drive gear retaining bolt

and tighten the bolt to 18 N·m (13 ft. lbs.).

WARNING: If the camshaft, balance shaft and or
crankshaft alignment marks are not aligned prop-
erly immediate damage to the engine will occur. If
the camshafts, balance shaft and or crankshaft do
not align properly after rotating the engine to the
original starting point, STOP and begin the align-
ment procedure again.

19. Rotate the engine back to TDC by the vibration

damper bolt until the crankshaft, camshaft and
balance shaft align TDC again.

WARNING: Check that all the timing chain fits
properly on all the timing gears. Failure to do so
will result in immediate engine damage.

20. Apply a 1.5mm continuous bead of Mopar Engine

Sealant RTV around the diameter of the timing
chain cover (1) and Install the cover (1). Tighten
the bolts to 8.4 N·m (74 in. lbs.).

21. Raise and support the vehicle.

LX

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

9 - 2659

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1656  1657  1658  1659   ..