Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1494

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1492  1493  1494  1495   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1494

 

 

11. Install lower splash shield retaining bolts (1) and

splash shield (2).

12. Lower vehicle.

13. Fill with oil (5).

14. Connect negative battery (1) cable.

15. Start engine and check for leaks.

9 - 2000

ENGINE - 2.7L DOHC - SERVICE INFORMATION

LX

PLATE-FLEX

REMOVAL

1. Remove transmission (Refer to 21 - TRANSMIS-

SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC

-

42RLE

-

REMOVAL).

2. Remove flex plate attaching bolts (2).

3. Remove backing plate (3) and flex plate (1).

INSTALLATION

1. Install flex plate (1) and backing plate (3).

2. Apply MOPAR

T

Lock & Seal Adhesive to the flex

plate bolts.

3. Install all flex plate bolts (2) finger tight.

4. Tighten flex plate bolts (2) to 95 N·m (70 ft. lbs.).

5. Install transmission (Refer to 21 - TRANSMISSION/

TRANSAXLE/AUTOMATIC

-

42RLE

-

INSTALLATION).

LX

ENGINE - 2.7L DOHC - SERVICE INFORMATION

9 - 2001

ROD-PISTON & CONNECTING

DESCRIPTION

The pistons (1) are made of a high strength aluminum
alloy with an anodized top ring groove. Piston skirts
are coated with a solid lubricant for scuff resistance.
The pistons have an “F” cast into the side next to the
pin bore that must face towards the front of the
engine. The connecting rods are made of powdered
metal with a “fractured cap” design. The connecting
rod attaches to the piston with a full floating pin
retained by lock rings. The piston and connecting rod
are serviced as an assembly.

STANDARD PROCEDURE - FITTING PISTONS

The pistons have been cast and machined to one size
and weight. The piston and rod assemblies are
matched to weigh the same for engine balance.

Piston and cylinder wall must be clean and dry. Piston
diameter should be measured 90 degrees to piston
pin at size location shown. Cylinder bores should be
measured halfway down the cylinder bore and trans-
verse to the engine crankshaft center line. Refer to
Engine Specifications. (Refer to 9 - ENGINE - SPEC-
IFICATIONS) Pistons and cylinder bores should be
measured

at

normal

room

temperature,

70°F

(21°C).

PISTON PINS

The piston pin is full floating and is held in place by lock rings. Do Not switch pistons with other rods. Pistons
and connecting rods are serviced as an assembly for balance.

9 - 2002

ENGINE - 2.7L DOHC - SERVICE INFORMATION

LX

REMOVAL

1. Remove top ridge of cylinder bores with a reliable

ridge reamer before removing pistons from cylinder
block. Be sure to keep tops of pistons covered
during this operation. Pistons and connecting
rods must be removed from top of cylinder
block. When removing piston and connecting
rod assemblies from the engine, rotate crank-
shaft so that each connecting rod is centered in
cylinder bore.

NOTE: Connecting rod bearing caps are not inter-
changeable and should be marked before remov-
ing to ensure correct reassembly.

CAUTION: DO NOT use a number stamp or a punch to mark connecting rods. Damage to connecting rod
could occur.

2. Mark connecting rod and bearing cap positions using a permanent ink marker or scribe tool.

CAUTION: Care must be taken not to damage the
fractured rod and cap joint face surfaces, as
engine damage may occur.

3. Remove connecting rod cap. Install Special Tool

8189 Connecting Rod Guides (1) into the connect-
ing rod being removed. Remove each piston and
rod assembly out of cylinder bore.

NOTE: Be careful not to nick crankshaft journals.

4. After removal, install bearing cap on the mating rod

to prevent damage to the fractured cap to rod
surfaces.

INSTALLATION

1. Install the piston rings (Refer to 9 - ENGINE/EN-

GINE BLOCK/PISTON RINGS - INSTALLATION).

2. Before installing piston and connecting rod assem-

blies into the bore, ensure that compression ring
gaps (2)&(5) are staggered so that neither is in line
with oil ring rail gap (1)&(4).

NOTE: Make sure that the oil hole in the connect-
ing rod is facing the thrust side of the cylinder
bore (Left side of block viewed from front and pan
rail down).

3. Before installing the ring compressor, make sure

the oil ring expander (5) ends are butted and the
rail gaps located as shown (1)&(4).

4. Immerse the piston head and rings in clean engine

oil, slide the ring compressor over the piston and tighten with the special wrench. Ensure position of rings
does not change during this operation.

LX

ENGINE - 2.7L DOHC - SERVICE INFORMATION

9 - 2003

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1492  1493  1494  1495   ..