Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1466

3.

FUEL SYSTEM LEAK

Turn the ignition off.

WARNING: HIGH-PRESSURE FUEL LINES DELIVER DIESEL FUEL UNDER EXTREME PRESSURE FROM THE
INJECTION PUMP TO THE FUEL INJECTORS. THIS MAY BE AS HIGH AS 23,200 PSI (1600 BAR). USE
EXTREME CAUTION WHEN INSPECTING FOR HIGH-PRESSURE FUEL LEAKS.

WARNING: FUEL UNDER THIS AMOUNT OF PRESSURE CAN PENETRATE SKIN CAUSING PERSONAL
INJURY OR DEATH. INSPECT FOR HIGH-PRESSURE FUEL LEAKS WITH A SHEET OF CARDBOARD. WEAR
SAFETY GOGGLES AND ADEQUATE PROTECTIVE CLOTHING WHEN SERVICING FUEL SYSTEM.
Inspect the entire fuel system for leakage.

Is there any evidence of leakage?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 4

4.

CHECKING FOR AIR IN FUEL SYSTEM

Start the engine.

With the scan tool in Sensors, compare the Fuel Pressure Setpoint with the Actual Fuel Pressure readings.

NOTE: If there is air in the fuel system, the Actual Fuel Pressure will oscillate more than 100 psi above
and/or below the Fuel Pressure Setpoint.

Does Actual Fuel Pressure oscillate more than 100 psi above and/or below the Fuel Pressure Setpoint?

Yes

>> Refer to the Service Information to purge air from the fuel system.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 5

5.

FUEL PRESSURE SOLENOID

Turn the ignition off.

Replace the Fuel Pressure Solenoid in accordance with the Service Information.

Turn the ignition on.

With the scan tool in Sensors, read and compare the Fuel Pressure (PSI) with the Fuel Pressure Desired/Setpoint
(PSI) while test driving the vehicle under various load conditions such as idle, hard acceleration, cruise and decel-
eration.

NOTE: The Fuel Pressure reading should directionally follow (trail) the Fuel Pressure Desired/Setpoint read-
ing.

Does the Fuel Pressure reading directionally follow the Fuel Pressure Desired/Setpoint reading?

Yes

>> Test Complete.

No

>> Refer to the Service Information and replace the Fuel Injection Pump assembly.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1888

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

*CHECKING THE ECM POWER AND GROUND CIRCUITS

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1889

Possible Causes

ASD RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT(S) OPEN

CHECKING THE ASD RELAY SYSTEM

ECM GROUND CIRCUIT(S) OPEN

FUSED ASD RELAY BATTERY SUPPLY CIRCUIT OPEN

FUSED IGNITION SWITCH (START) OUTPUT CIRCUIT OPEN

FUSED IGNITION SWITCH (START/RUN) OUTPUT CIRCUIT OPEN

SUBSTITUTE ASD RELAY

ASD RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Diagnostic Test

1.

ECM GROUND CIRCUIT(S) OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the ECM harness connectors.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check each of the ECM ground circuits in ECM harness connector
C2 cavities 2, 4 and 6.

Did the test light illuminate for each cavity?

Yes

>> Go To 2

No

>> Repair the ECM Ground circuit(s) for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

FUSED IGNITION SWITCH START OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition to the Start position.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused Ignition Switch Start Output circuit in ECM harness
connector C2 cavity 48.

Is the test light on?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the Fused Ignition Switch Start Output circuit for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

3.

FUSED IGNITION SWITCH START/RUN OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition to the Start position.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused Ignition Switch Start/Run Output circuit in ECM
harness connector C2 cavity 41.

Turn the ignition to the Run position.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused Ignition Switch Start/Run Output circuit in ECM
harness connector C2 cavity 41.

Is the test light on for both ignition switch positions?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the Fused Ignition Switch Start/Run Output circuit for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1890

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

4.

CHECKING THE ASD RELAY SYSTEM

Turn the ignition off.

Connect a jumper wire between ground and the ASD Relay Control circuit in ECM C2 harness connector cavity 42.

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused ASD Relay Output circuits at the ECM C2 harness
connector cavities 1, 3 and 5.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Test Complete.

No

>> Go To 5

5.

FUSED ASD RELAY BATTERY SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Remove the ASD Relay from the IPM.

Using a 12-volt test light connected to ground, check both Fused ASD Relay Battery Supply circuits in ASD Relay
connector.

Is the test light on?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the Fused ASD Relay Battery Supply circuit(s) for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

6.

ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 in the ASD Relay connector.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the ASD Relay Output circuit in ECM harness connector C2
cavities 1, 3 and 5.

Did the test light illuminate for each circuit?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the ASD Relay Output circuit(s) for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

7.

ASD RELAY

Turn the ignition off.

Install a known good relay in place of the ASD Relay.

Connect a jumper wire between ground and the ASD Relay Control circuit in ECM C2 harness connector cavity 42.

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused ASD Relay Output circuits at the ECM C2 harness
connector cavities 1, 3 and 5.

Did the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Replace the ASD Relay.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 8

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1891