Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 145

2. If removed, attach anti-rattle clips (3) to upper and

lower abutments of adapter (4).

3. Install NEW inboard (2) and outboard (5) brake

pads on caliper adapter (4). NEW Inboard and out-
board pads are interchangeable.

4. Push caliper guide pins into caliper adapter to clear

caliper mounting bosses when installing.

5. Rotate caliper downward, aligning upper mounting

boss with lower guide pin.

6. Install Upper caliper guide pin bolt (1). While hold-

ing guide pin (3) stationary tighten bolt to 60 N·m
(44 ft. lbs.) torque.

7. Install tire and wheel assembly (1). Tighten wheel

mounting nuts (3) to 150 N·m (110 ft. lbs.) torque.
(Refer to 22 - TIRES/WHEELS - INSTALLATION)

8. Lower vehicle.

9. Pump brake pedal several times to set pads to cal-

iper and brake rotor.

5 - 22

BRAKES - BASE

LX

10. Check and adjust brake fluid level in reservoir (1).

(Refer to 5 - BRAKES/HYDRAULIC/MECHANI-
CAL/FLUID - STANDARD PROCEDURE)

CAUTION: When NEW brake pads have been
installed, keep in mind that braking effectiveness
might be somewhat reduced during the first brake
applications following installation.

11. Road test vehicle making several stops to wear off

any foreign material on brakes and to seat brake
shoes.

LX

BRAKES - BASE

5 - 23

PADS - REAR BRAKE

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 5 - BRAKES - WARNING) (Refer to 5 - BRAKES - CAUTION).

1. Raise and support vehicle. (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCEDURE)

NOTE: Perform steps 2 through 6 on each side of the vehicle.

2. Remove wheel mounting nuts (3), then tire and

wheel assembly (1).

NOTE: In some cases, it may be necessary to retract caliper piston in its bore a small amount in order to
provide sufficient clearance between shoes and rotor to easily remove caliper from knuckle. This can usu-
ally be accomplished before guide pin bolts are removed by grasping rear of caliper and pulling outward
working with guide pins, thus retracting piston. Never push on piston directly as it may get damaged.

3. Remove Upper caliper guide pin bolt (1). To do so,

hold the guide pin (3) stationary while turning bolt.

5 - 24

BRAKES - BASE

LX

4. Rotate caliper downward (5), exposing brake pads

(2 and 3). Use care not to overextend brake
hose when doing this or damage may occur.

5. Remove inboard (2) and outboard (3) brake pads

from caliper adapter (4).

6. If necessary, remove anti-rattle clips (1) from upper

and lower abutments of adapter (4).

CLEANING

WARNING: Dust and dirt accumulating on brake parts during normal use may contain asbestos fibers from
production or aftermarket brake linings. Breathing excessive concentrations of asbestos fibers can cause
serious bodily harm. Exercise care when servicing brake parts. Do not sand or grind brake lining unless
equipment used is designed to contain the dust residue. Do not clean brake parts with compressed air or
by dry brushing. Cleaning should be done by dampening the brake components with a fine mist of water,
then wiping the brake components clean with a dampened cloth. Dispose of cloth and all residue containing
asbestos fibers in an impermeable container with the appropriate label. Follow practices prescribed by the
Occupational Safety And Health Administration (OSHA) and the Environmental Protection Agency (EPA) for
the handling, processing, and disposing of dust or debris that may contain asbestos fibers.

INSPECTION

Visually inspect brake pads for uneven lining wear. Also inspect for excessive lining deterioration. Check the clear-
ance between the tips of the wear indicators (if equipped) on the pads and the brake rotors.

If a visual inspection does not adequately determine the condition of the lining, remove the disc brake pads from the
calipers and perform a physical check.

NOTE: It is important to inspect both front and rear brake pads during the same inspection. Typically, front
and rear brake pads wear out at the same time.

When servicing, replace both disc brake pads (inboard and outboard) for each caliper. It is necessary to replace the
pads on the opposite side of the vehicle as well as the pads failing inspection.

If the brake pads do not require replacement, be sure to reinstall the brake pads in the original position they were
removed from.

INSTALLATION

NOTE: Perform steps 1 through 7 on each side of the vehicle.

1. Completely retract caliper piston back into bore of caliper. To do so:

a. Remove fluid reservoir cap.

b. Use hand pressure or a C-clamp may be used to retract piston, first placing a wood block over piston before

installing C-clamp to avoid damaging piston.

c. Install fluid reservoir cap.

LX

BRAKES - BASE

5 - 25