Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1367

P0563-ECM VOLTAGE TOO HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

•

When Monitored:
With the ignition on or the engine running.

•

Set Condition:
The ECM detects battery voltage of 16.0 volts or greater for 5.0 seconds

Possible Causes

CHECKING ECM POWER AND GROUNDS

ECM

INTERMITTENT CONDITION

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase ECM DTCs.

NOTE: This DTC may be caused by a charging system problem. Refer to the Service Information and verify
proper charging system operation before continuing.
Test drive the vehicle.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read ECM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 3

2.

CHECK POWER AND GROUNDS

Refer to the symptom list and perform the Checking the ECM Power and Ground test.

Were any problem found with the ECM powers and grounds?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace and program the Engine Control Module in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

3.

INTERMITTENT CONDITION

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT
PUT YOUR HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.

NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The following list may help in identi-
fying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the scan tool parameters related to the DTC while
wiggling the wiring harness. Look for parameter values to change and/or a DTC to set.

Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the conditions under which the
DTC was set.

Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.

Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

9 - 1492

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

Were any of the above conditions present?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Test Complete.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1493

P0578-SPEED CONTROL SWITCH 1 STUCK

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

9 - 1494

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

•

When Monitored:
Continuously with the ignition on.

•

Set Condition:
The Steering Control Module (SCM) has detected that the Speed Control Switch voltage is not within a cali-
brated range.

Possible Causes

INTERMITTENT SPEED CONTROL DTC

SPEED CONTROL SWITCH

STEERING CONTROL MODULE (SCM)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

NOTE: If P0562–BATTERY VOLTAGE LOW or P0563–BATTERY VOLTAGE HIGH is set along with this DTC,
diagnose the battery voltage DTC first.
Ignition on, engine not running.

With the Scan Tool, select View DTCs.

Is the DTC status Active at this time?

Yes

>> Go to 2

No

>> Go to 4

2.

SPEED CONTROL SWITCH

Turn the ignition off.

Replace the Speed Control Switch in accordance with the Service Information.

Turn the ignition on.

Move the Speed Control Switch to each position several times.

With the Scan Tool, Clear Stored DTCs.

With the Scan Tool, select View DTCs.

Move the Speed Control Switch to each position several times while monitoring the Scan Tool.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 3

No

>> Test Complete.

3.

STEERING CONTROL MODULE (SCM)

View repair.

Repair

Replace the Steering Control Module (SCM) in accordance with the Service Information.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1495