Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1341

8.

(K312) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K390)
EGR AIRFLOW CONTROL VALVE RETURN CIRCUIT

Measure the resistance between the (K312) EGR Airflow Control Valve
Position Sensor Signal circuit and the (K390) EGR Airflow Control Valve
Return circuit in the EGR Airflow Control Valve connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 9

No

>> Repair the (K312) EGR Airflow Control Valve Position Sen-

sor Signal circuit for a short to the (K390) EGR Airflow Con-
trol Valve Return circuit.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9.

(K312) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH
RESISTANCE

Measure the resistance of the (K312) EGR Airflow Control Valve Posi-
tion Sensor Signal circuit between the EGR Airflow Control Valve con-
nector and the Engine Control Module (ECM) connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 10

No

>> Repair the (K312) EGR Airflow Control Valve Position Sen-

sor Signal circuit for an open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1388

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

10.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the EGR Airflow Control
Valve and the Engine Control Module (ECM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1389

P0408-EGR AIRFLOW THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 1390

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The (K312) EGR Airflow Control Valve Position Sensor Signal circuit voltage is above 4.7 volts for 0.30 sec-
onds.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(K313) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(K312) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(K390) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE RETURN CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(K312) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(K390) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE RETURN CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

EGR AIRFLOW CONTROL VALVE

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, Clear DTCs in the Engine Control Module (ECM).

Monitor the scan tool for at least two minutes.

Cycle the ignition key off and on several times, leaving the ignition on for at least 10 seconds at a time.

Start the engine.

Allow the engine to reach normal operating temperature.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

(K313) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the EGR Airflow Control Valve connector.

Disconnect the Engine Control Module (ECM) connector.

Remove the ASD Relay from the IPM.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay Connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K313) EGR Airflow Control Valve Supply
circuit in the EGR Airflow Control Valve connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (K313) EGR Airflow Control Valve Supply circuit

for a short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 3

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1391