Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1203

12.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (F856) 5-volt Supply
circuit in the MAP Sensor harness connector.

Is the resistance above 100k ohms?

Yes

>> Go To 13

No

>> Repair the short to ground in the (F856) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

13.

MAP SENSOR

Connect the C1 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, monitor the MAP Sensor voltage.

Connect a jumper wire between the (K1) MAP Signal circuit and the
(K900) Sensor ground circuit in the MAP Sensor harness connector.

Cycle the ignition switch from off to on.

With a scan tool, monitor the MAP Sensor voltage.

Does the scan tool display MAP voltage from approximately
4.9 volts to below 0.5 volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the MAP Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 14

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

9 - 836

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

14.

RESISTANCE IN THE (K1) MAP SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connector.

Measure the resistance of the (K1) MAP Signal circuit from the MAP
Sensor harness connector to the appropriate terminal of special tool
#8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 15

No

>> Repair the excessive resistance in the (K1) MAP Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

15.

(K1) MAP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K1) MAP Signal cir-
cuit at the MAP Sensor harness connector.

Is the resistance above 100k ohms?

Yes

>> Go To 16

No

>> Repair the short to ground in the (K1) MAP Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 837

16.

RESISTANCE IN THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit from the
MAP Sensor harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 17

No

>> Repair the excessive resistance in the (K900) Sensor

ground circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

17.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 838

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

P2174-LOW AIRFLOW/RESTRICTION DETECTED (INSTANTANEOUS
ACCUMULATION)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 839