Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1187

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1185  1186  1187  1188   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1187

 

 

7.

(K124) ETC POSITIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K124) ETC Positive
circuit at the appropriate terminal of the special tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K124) ETC Positive cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

8.

(K126) ETC NEGATIVE CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K126) ETC Negative circuit between the
Throttle Body harness connector and the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open in the (K126) ETC Negative circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 772

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

9.

(K126) ETC NEGATIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K126) ETC Negative
circuit at the appropriate terminal of the special tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K126) ETC Negative cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

10.

ETC MOTOR

NOTE: Take the following measurement using special tool #8815 to
avoid possible damage to the Throttle Body harness connector.
Measure the resistance of the ETC Motor between the (K124) ETC
Positive circuit and the (K126) ETC Negative circuit at the appropriate
terminals of special tool #8815.

Is the resistance between 2.5 and 25 ohms at closed throttle?

Yes

>> Go To 11

No

>> Replace the Throttle Body Assembly. Disconnect the Bat-

tery when replacing the Throttle Body Assembly. After
installation is complete, use a scan tool and select the ETC
RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

11.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 773

P2122-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

9 - 774

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

When Monitored:
With the ignition on and no other APPS No.1 DTCs present.

Set Condition:
When the APP Sensor No.1 voltage is too low. Engine will additionally idle if the brake pedal is pressed or has
failed. Acceleration rate and Engine output are limited. One trip fault and the code will set within 5 seconds.
ETC light is flashing.

Possible Causes

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K167) APP SENSOR NO.1 RETURN CIRCUIT

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K400) APP SENSOR NO.2 RETURN CIRCUIT

APP SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

APP SENSOR BELOW 0.25 OF A VOLT

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the APP Sensor No.1 voltage.

Is the voltage below 0.25 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 11

2.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (F855) 5-volt Supply circuit in the APP Sen-
sor harness connector.

Is the voltage between 4.5 and 5.2 volts?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 8

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 775

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1185  1186  1187  1188   ..