Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 116

2. Mount axle housing to Spreader W-129-B (1)

3. Set up Dial Indicator Set C-3339-A as shown to

measure axle housing spread:

a. Clamp SP-5426 (1)

b. Post SP-5425-B (2)

c. Metric Dial Indicator 9524 (3)

4. If differential side bearing cups and snap rings are

already removed at this point, skip to Step 8. Oth-
erwise, expand spreader (1) to spread axle housing
no more than 0.30 mm (0.012 in.).

3 - 196

REAR AXLE - 210RII

LX

5. Remove both differential side bearing snap rings

(1). Tag snap ring to ensure replacement to original
position.

6. Measure and record snap ring (2) thickness for

later use.

7. Relax spreader (1) to relieve tension on axle

housing.

LX

REAR AXLE - 210RII

3 - 197

8. Install right (pinion) side bearing cup and snap ring

(1).

9. Zero dial indicator.

10. Expand spreader (1) to spread axle housing no

more than 0.30 mm (0.012 in.).

11. Install left (ring gear) side bearing cup and snap

ring (1).

3 - 198

REAR AXLE - 210RII

LX

12. Relax spreader (1) to relieve tension on axle

housing.

13. Measurement showing on indicator (3) is the axle

housing retained spread. Proper differential side
bearing preload is achieved with an axle housing
retained spread of 0.11-0.17 mm (0.004-0.007 in.).

14. If retained spread is less than 0.11 mm (0.004

in.), increase snap ring thickness at each side in
equal increments.

15. If retained spread is greater than 0.17 mm (0.007

in.), decrease snap ring thickness at each side in
equal increments.

RING GEAR BACKLASH MEASUREMENT/CORRECTION

Differential Ring Gear Backlash should be measured and adjusted after the following scenarios:

1. Ring and pinion gear replacement

2. Pinion head bearing replacement

3. Pinion depth (shim) adjustment

4. Differential case replacement

5. Differential side bearing replacement

6. Axle housing replacement

LX

REAR AXLE - 210RII

3 - 199