Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 114

6. Again verify halfshaft inner joints are fully engaged

to axle assembly.

7. Remove transmission jack (1).

8. If used, remove screw-type under-hoist jack stands

(2).

9. Torque propeller shaft coupler-to-axle flange bolt/

nuts to 58 N·m (43 ft. lbs.).

10. Using a 14mm hex, remove rear axle fill plug (1).

Fill axle with 1.6L (1.7 qts.) of Mopar

T

75W-140

Synthetic Gear & Axle Lubricant. Install fill plug
and torque to 50 N·m (37 ft. lbs.).

3 - 188

REAR AXLE - 210RII

LX

ADJUSTMENTS

ADJUSTMENT - PINION DEPTH MEASUREMENT

PINION DEPTH VARIANCE

Ring gear and pinion are supplied as matched sets.
Identifying numbers for the ring gear and pinion are
etched into the pinion gear face. A plus (+) number,
minus (–) number or zero (0) along with the gear set
sequence number (01 to 99) is on each gear. The pin-
ion depth variance (1) is the amount the depth varies
from the standard depth setting of a pinion marked
with a zero. The remaining numbers are the sequence
number of the gear set. The standard depth provides
the best gear tooth contact pattern.

Compensation for pinion depth variance is achieved
with select shims. The shims (3) are sandwiched
between the pinion head bearing cup and axle
housing.

If installing a new gear, note the depth variance number of the original and replacement pinion. Add or subtract this
number from the original depth shim to compensate for the difference in the depth variances. The numbers repre-
sent deviation from the standard in microns. If the number is negative, add that value to the required thickness of
the depth shims. If the number is positive, subtract that value from the thickness of the depth shim.

Pinion Depth Shim and Collapsible Washer

LX

REAR AXLE - 210RII

3 - 189

PINION GEAR DEPTH VARIANCE

Original Pinion

Gear Depth

Variance

Replacement Pinion Gear Depth Variance

2

04

2

03

-02

2

01

00

+01

+02

+03

+04

+04

+0.08

+0.07

+0.06

+0.05

+0.04

+0.03

+0.02

+0.01

0

+03

+0.07

+0.06

+0.05

+0.04

+0.03

+0.02

+0.01

0

-0.01

+02

+0.06

+0.05

+0.04

+0.03

+0.02

+0.01

0

-0.01

-0.02

+01

+0.05

+0.04

+0.03

+0.02

+0.01

0

-0.01

-0.02

-0.03

00

+0.04

+0.03

+0.02

+0.01

0

-0.01

-0.02

-0.03

-0.04

2

01

+0.03

+0.02

+0.01

0

-0.01

-0.02

-0.03

-0.04

-0.05

2

02

+0.02

+0.01

0

-0.01

-0.02

-0.03

-0.04

-0.05

-

2

0.06

2

03

+0.01

0

-0.01

-0.02

-0.03

-0.04

-0.05

-0.06

-0.07

2

04

0

–0.01

-0.02

-0.03

-0.04

-0.05

-0.06

-0.07

-0.08

PINION DEPTH MEASUREMENT

Pinion depth measurement is taken with the pinion head and tail bearing cups pressed into the axle housing without
the shim.

1. Press pinion head bearing cup into housing using

Tools C-4171 (1) and C-4310 (2).

3 - 190

REAR AXLE - 210RII

LX

2. Press pinion tail bearing cup into housing using

Tools C-4171 (1) and D-146 (2).

3. Install Pinion Height Block 6739 (3), Pinion Gage

Block 9085 (2), and pinion head bearing cone (1)
onto Screw 6741. Install assembly into axle hous-
ing and through bearing cups.

LX

REAR AXLE - 210RII

3 - 191