Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1150

 

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Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1150

 

 

3.

ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Remove the ASD Relay.

Disconnect the PCM harness connectors.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller Special Tool #8815
to perform diagnosis.
Measure the resistance of the ASD Relay Output circuits from the
Relay connection to the appropriate terminals of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the ASD Relay Output circuit (s).

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

4.

ASD RELAY

Turn the ignition off.

Install a substitute relay in place of the ASD Relay.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, erase DTCs.

Attempt to start the engine.

With a scan tool, read DTCs.

Does the DTC reset?

Yes

>> Go To 5

No

>> Replace the ASD Relay.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 624

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

5.

(A922) FUSED B+ CIRCUITS

Turn the ignition off.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (A922) Fused
B+ circuits at the Relay connection.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open or short to ground in the (A922) Fused B+

circuits. Inspect the related fuse and repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

Disconnect the PCM harness connectors.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller Special Tool #8815
to perform diagnosis.
Measure the resistance of the ASD Relay Output circuits from the
Relay connection to the appropriate terminals of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the ASD Relay Output circuit(s).

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 625

7.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 626

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

P0700-TRANSMISSION CONTROL SYSTEM (MIL REQUEST)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
Ignition on and battery voltage greater than 10 volts.

Set Condition:
An active DTC is stored in the TCM. One Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

DTC PRESENT IN THE TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

DTC PRESENT IN TRANSMISSION CONTROL MODULE

This is an informational DTC letting you know that a DTC(s) is stored in the Transmission Control Module.

Erase this DTC from the PCM after all Transmission DTC(s) have been repaired.

Using a scan tool, read the Transmission Controller DTC and refer to the Transmission Category and perform the
appropriate symptom.

PCM Diagnostic Information complete.

Continue

Test Complete.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 627

 

 

 

 

 

 

 

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