Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1049

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
The Engine Oil Temperature sensor circuit voltage at the PCM is greater than the calibrated amount. One Trip
Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

IS the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

ENGINE OIL TEMP SENSOR

•

With the scan tool, clear the DTC.

Turn the ignition off.

Disconnect the Engine Oil Temp Sensor harness connector.

Connect a jumper wire between the (G224) Engine Oil Temp Signal cir-
cuit and the (K900) Sensor ground circuit in the Engine Oil Temp Sen-
sor harness connector.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Does the P0197-ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT
LOW DTC set?

Yes

>> Replace the Engine Oil Temp Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

9 - 220

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

3.

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connectors.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (G224) Engine Oil Temp Signal circuit in
the Engine Oil Temp Sensor harness connector.

Is the voltage above 5.2 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (G224) Engine Oil

Temp Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(G224) ENGINE OIL TEMP SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller Special Tool #8815
to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (G224) Engine Oil Temp Signal circuit
from the Engine Oil Temp Sensor harness connector to the appropriate
terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (G224) Engine Oil Temp Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 221

5.

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit from the
Engine Oil Temp Sensor harness connector to the appropriate terminal
of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (K900) Sensor ground circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 222

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

P0201-FUEL INJECTOR 1 CIRCUIT

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 223