Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 37

NOTE: Inspect disc brake pads and parking brake
shoes before brake rotor installation. (Refer to 5 -
BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/BRAKE PADS/
SHOES - INSPECTION)

4. Install brake rotor (3) over wheel mounting studs

and onto hub (1).

5. Install disc brake caliper and adapter assembly (3)

over brake rotor.

6. Install mounting bolts (1) securing caliper adapter

(3) to knuckle (2). Tighten bolts to 95 N·m (70 ft.
lbs.) torque.

7. Install hub nut (1) on end of half shaft (2). While a

helper applies brakes to keep hub from turning,
tighten hub nut to 213 N·m (157 ft. lbs.) torque.

8. Verify proper adjustment of the parking brake

shoes and adjust as necessary. (Refer to 5 -
BRAKES/PARKING

BRAKE/SHOES

-

ADJUSTMENT)

2 - 102

REAR

LX

9. Install tire and wheel assembly (1) (Refer to 22 -

TIRES/WHEELS - INSTALLATION). Tighten wheel
mounting nuts (3) to 150 N·m (110 ft. lbs.) torque.

10. Lower vehicle.

11. Pump brake pedal several times to ensure vehicle

has a firm brake pedal before moving vehicle.

12. Check and adjust brake fluid level in reservoir (1)

as necessary.

13. Road test vehicle and make several stops to wear

off any foreign material on brakes and to seat
brake pads.

LX

REAR

2 - 103

HUB AND BEARING - SRT8

NOTE: Before installing hub and bearing on end of
axle half shaft, ensure isolation washer (1) is
present on end of half shaft. Inspect washer mak-
ing sure it is not worn or damaged. Washer can be
installed in either direction on shaft.

NOTE: To help upon installation, make sure that
hub

and

bearing

mounting

bolts

(1)

extend

through knuckle (3) and parking brake adapter (2)
to hold adapter in place during hub and bearing
installation.

1. Position hub and bearing mounting bolts (1) though

rear of knuckle (3) and parking brake adapter (2)
just enough to hold adapter in place.

2 - 104

REAR

LX

NOTE: Hub and bearing mounting bolt holes are
not evenly spaced. Upper mounting holes (2) are
not as far apart as lower mounting holes (1). Make
note of this before installing hub and bearing.

2. Slide hub and bearing onto half shaft. Insert hub

and bearing through parking brake adapter and
knuckle, lining up mounting bolt holes with bolts.

NOTE: Make sure suspension is jacked up as
requested during removal to ease access to lower
hub and bearing mounting bolts.

NOTE: Use a 3/8 inch drive wobble extension
along with a Torx

T

socket to slip past half shaft

outer C/V joint and install two top and lower front
mounting bolts. Use a standard 3/8 inch drive uni-
versal joint along with a Torx

T

socket to install

lower rear mounting bolt.

3. Carefully start all four mounting bolts into hub and

bearing. Using a cross pattern, tighten each hub
and bearing mounting bolt a turn or two at a time,
slowly drawing hub and bearing into mounted posi-
tion. Periodically, push in on end of half shaft to
give as much room as possible for tools on mount-
ing bolts. Tighten mounting bolts to 68 N·m (50 ft.
lbs.) torque.

NOTE: Inspect disc brake pads and parking brake shoes before brake rotor installation. (Refer to 5 -
BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/BRAKE PADS/SHOES - INSPECTION)

LX

REAR

2 - 105