Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 16

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  14  15  16  17   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 16

 

 

CAUTION: In following step, use care not to dam-
age ball joint seal boot while sliding Puller, Special
Tool 9360, into place past seal boot.

14. Using Puller (2), Special Tool 9360, separate

upper ball joint stud (1) from knuckle.

15. Remove tool.

16. Remove nut (1) from end of upper ball joint stud.

17. Slide knuckle (3) off half shaft (1) and remove

from vehicle.

18. If hub and bearing and dust shield need to be

removed:

a. Remove four bolts (3) fastening hub and bear-

ing (2) to knuckle.

b. Slide hub and bearing out of knuckle along

with shield.

2 - 18

FRONT

LX

INSTALLATION

1. If hub and bearing and dust shield needs to be

installed on knuckle, perform following:

a. Slide shield onto rear of hub and bearing.

b. Slide hub and bearing into knuckle, lining up

mounting holes in hub and bearing with those
in shield and knuckle

c. Install four bolts (3) fastening hub and bearing

in place. Tighten mounting bolts to 68 N·m (50
ft. lbs.) torque.

NOTE: Before installing hub and bearing on end of
axle half shaft, ensure isolation washer is present
on end of half shaft. Inspect washer making sure it
is not worn or damaged. Washer can be installed
in either direction on shaft.

LX

FRONT

2 - 19

2. Place knuckle (3) over lower ball joint stud and

guide hub and bearing (2) onto axle half shaft (1).

3. Start NEW nut (4) on lower ball joint stud. Do not

tighten at this time.

CAUTION:

It

is

important

to

tighten

nut

as

described in following step to avoid damaging ball
stud joint.

4. Place upper ball joint stud (1) through hole in top of

knuckle and install nut (4). Tighten nut by holding
ball joint stud with a hex wrench while turning nut
with a wrench. Tighten nut using crow foot wrench
on torque wrench to 47 N·m + 90° turn (35 ft. lbs. +
90° turn) torque.

CAUTION:

It

is

important

to

tighten

nut

as

described in following step to avoid damaging ball
stud joint.

5. Tighten lower ball joint nut (4) by holding ball joint

stud with a hex wrench while turning nut with a
wrench. Tighten nut using crow foot wrench on
torque wrench to 68 N·m + 90° turn (50 ft. lbs. +
90° turn) torque.

2 - 20

FRONT

LX

CAUTION:

It

is

important

to

tighten

nut

as

described in following step to avoid damaging ball
stud joint.

6. Place outer tie rod stud through hole in knuckle (3)

and install nut (1). Tighten nut by holding stud with
a wrench while turning nut with another wrench.
Tighten nut using crow foot wrench on torque
wrench to 85 N·m (63 ft. lbs.) torque.

7. Install brake rotor, then disc brake caliper and

adapter assembly. (Refer to 5 - BRAKES/HYDRAU-
LIC/MECHANICAL/ROTOR - INSTALLATION)

8. Install hub nut (1) on end of axle half shaft (2).

While a helper applies brakes to keep hub from
turning, tighten hub nut to 213 N·m (157 ft. lbs.)
torque.

9. Install wheel speed sensor (2) head into knuckle

(4) and install mounting screw (1). Tighten screw to
11 N·m (95 in. lbs.) torque.

10. Attach wheel speed sensor cable routing clip (3)

at knuckle (4).

LX

FRONT

2 - 21

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  14  15  16  17   ..