Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 12

SUSPENSION

STANDARD PROCEDURE

LUBRICATION

There are no serviceable lubrication points on the front or rear suspension. The ball joints are sealed-for-life and
require no maintenance.

2 - 2

SUSPENSION

LX

FRONT

TABLE OF CONTENTS

page

page

FRONT

DESCRIPTION

FRONT SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
FRONT SUSPENSION - SRT8 . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

SPECIFICATIONS

FRONT SUSPENSION FASTENER TORQUE . . . 5

SPECIAL TOOLS

FRONT SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

HUB AND BEARING

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DIAGNOSIS AND TESTING

HUB AND BEARING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

REMOVAL

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
RWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

INSTALLATION

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
RWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

KNUCKLE - AWD

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

KNUCKLE - RWD

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
DISASSEMBLY - BALL JOINT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
ASSEMBLY - BALL JOINT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

BALL JOINT - LOWER

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
DIAGNOSIS AND TESTING

LOWER BALL JOINT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

ARM - LOWER CONTROL - AWD

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

ARM - LOWER CONTROL - RWD

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

SHOCK ASSEMBLY

REMOVAL

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
RWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

DISASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
INSTALLATION

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
RWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

BAR - STABILIZER

REMOVAL

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
RWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

INSTALLATION

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
RWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

STRUT - TENSION

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

BALL JOINT - UPPER

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
DIAGNOSIS AND TESTING

UPPER BALL JOINT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

ARM - UPPER CONTROL

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

LX

FRONT

2 - 3

FRONT

DESCRIPTION

FRONT SUSPENSION

The front suspension for both All-Wheel-Drive (AWD) and Rear-Wheel-Drive (RWD) vehicles is a long and short arm
design.

Each side of the AWD front suspension includes the
following components:

•

Hub And Bearing

•

Knuckle (4)

•

Lower Control Arm (4)

•

Shock Assembly (2)

•

Stabilizer Bar and Link (2)

•

Upper Control Arm (1)

Each side of the RWD front suspension includes the
following components:

•

Hub And Bearing

•

Knuckle (3)

•

Lower Control Arm (5)

•

Shock Assembly (1)

•

Stabilizer Bar (6) and Link (7)

•

Tension Strut (4)

•

Upper Control Arm (2)

FRONT SUSPENSION - SRT8

The SRT8 front suspension is very similar to the standard RWD front suspension but some components have been
modified for better handling and durability. Most component bushings are increased rate bushings. Service of all
front suspension components remain the same as the standard RWD components. When components differ, be
sure to use only SRT8 components on SRT8 vehicles.

2 - 4

FRONT

LX

The front knuckle (8) for the SRT8 is different from the
standard RWD knuckle. Although similar in appear-
ance, the knuckle has been modified to accept the
larger 20 inch tire and wheel assembly. Also, the
mounting bosses for the disc brake caliper have been
moved downward to allow for mounting of the Brembo
four-piston disc brake caliper (2).

Although serviced the same, the components of the SRT8 shock assembly are unique to this vehicle. The front
shock absorber is manufactured by Bilstein

T

. It can be easily identified by its color. It is painted yellow. Because the

shock absorber is a mono-tube design, it is important to handle it with care and not support the shock by it tubular
housing.

The front stabilizer bar diameter has been increased for the SRT8 to the size of that used on Export vehicles, 30
mm. It is serviced in the same manner as the standard RWD bar.

SPECIFICATIONS

FRONT SUSPENSION FASTENER TORQUE

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

ENGINE CRADLE MOUNTING BOLTS

185

136

—

HUB NUT - AWD

212

157

—

HUB NUT - RWD

250

184

—

KNUCKLE DUST SHIELD SCREWS

10

7

89

LOWER CONTROL ARM CRADLE NUT

176

130

—

LOWER CONTROL ARM BALL JOINT
NUT - AWD

122

90

—

LOWER CONTROL ARM BALL JOINT
NUT - RWD

68 + 90° TURN

50 + 90° TURN

—

TENSION STRUT CRADLE NUT

176

130

—

TENSION STRUT BALL JOINT NUT

68 + 90° TURN

50 + 90° TURN

—

SHOCK ABSORBER CLEVIS BRACKET
LOWER BOLT - AWD

174

128

—

SHOCK ABSORBER CLEVIS BRACKET
PINCH BOLT - AWD

61

45

—

SHOCK ABSORBER LOWER
MOUNTING BOLT - RWD

174

128

—

SHOCK ABSORBER UPPER
MOUNTING NUTS

27

20

239

SHOCK ABSORBER SHAFT NUT

95

70

—

STABILIZER BAR LINK UPPER
(SHOCK) NUT

128

95

—

LX

FRONT

2 - 5