Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager. Manual - part 209

 

  Index      Chrysler     Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager - service repair manual 1992 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  207  208  209  210   ..

 

 

Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager. Manual - part 209

 

 

INSTRUMENT PANEL AND GAUGES

CONTENTS

page

page

ACCESSORY SWITCH CARRIER . . . . . . . . . . . . 12
ACCESSORY SWITCH CARRIER

REPLACEMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

ACCESSORY SWITCH CARRIER TEST

. . . . . . . 14

CLUSTER AND GAUGE SERVICE

. . . . . . . . . . . . 2

GAUGES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

GENERAL INFORMATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

INSTRUMENT PANEL REPLACEMENT

. . . . . . . 17

LOWER RIGHT INSTRUMENT PANEL

REPLACEMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

REAR WIPER/WASHER CONTROL POD

SWITCH REPLACEMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . 12

SWITCH AND PANEL COMPONENT SERVICE . . 12
WARNING LAMP SYSTEM TESTS

. . . . . . . . . . 10

GENERAL INFORMATION

INSTRUMENT CLUSTERS

The mechanical cluster is an electronic cluster with

analog displays. The body computer sends the me-
chanical cluster the gauge readings and warning mes-
sages over the CCD Bus.

The electronic cluster receives most information dis-

played from the body and engine controller via the
Chrysler Collision Detection (CCD) Serial Data Bus.
The odometer memory is no longer retained in the
cluster it is retained in the body controller.

The mechanical cluster without tachometer (Fig. 1)

includes a 160 km/h (100 mph) speedometer, trip
odometer, fuel, temperature gauges and warning indi-
cators. The warning lamps include: low fuel, check
gauges, door ajar, low washer fluid, check engine, gate
ajar, volt and low oil pressure.

The mechanical cluster with tachometer (Fig. 2) will

include a 160 km/h (100 mph) speedometer, trip odom-
eter, gauges for fuel level, coolant temperature, oil
pressure, and charging system voltage. Also, included
is a 7,000 rpm tachometer. The warning lamps may
include: low fuel, check gauges, door ajar, low washer
fluid, check engine and gate ajar.

The electronic cluster (Fig. 3) contains:

• Digital speedometer and odometer

• Analog bar type gauges for, oil pressure, tempera-
ture, voltage, tachometer and fuel

• Vehicle graphic showing door ajar, lift gate ajar and
low washer fluid

MAGNETIC GAUGES

All the gauges on instrument clusters are the mag-

netic type gauges. When the ignition switch is in the
OFF position each gauge should rest at or below the
low graduation.

ELECTRONIC DIGITAL CLOCK

The electronic digital clock is in the radio. The clock

and radio each use the display panel built into the
radio. A digital readout shows the time in hours and
minutes whenever the ignition switch is in the ON or
ACC position.

When the ignition switch is in the OFF position, or

when the radio frequency is being displayed, time
keeping is accurately maintained.

Fig. 1 Mechanical Cluster Without Tachometer

Fig. 2 Mechanical Cluster With Tachometer

Fig. 3 Electronic Cluster

.

INSTRUMENT PANEL AND GAUGES

8E - 1

The procedure for setting the clock varies slightly

with each radio. The correct procedure is described
under the individual radio operating instructions re-
ferred to in the owner’s manual supplied with the
vehicle.

MAINTENANCE REQUIRED REMINDER

This system is designed to act as a reminder that

scheduled vehicle emissions maintenance should be
performed. The lamp is located in the Message Center.
It is not intended to show a warning or that a state of
emergency exists which or must be corrected to insure
safe vehicle operation. The components covered by the
system include the EGR system, PCV valve, and Oxy-
gen sensor.

For further information, refer to Group 25, Emissions.

SEAT BELT WARNING SYSTEM

For testing of this system refer to Group 8U, Chime

Warning/Reminder system.

SEAT BELT WARNING LAMP

The seat belt warning lamp is located in the warning

indicator module assembly. Refer to Warning Indicator
Module Assembly Lamp Replacement for lamp replace-
ment.

CLUSTER AND GAUGE SERVICE

CAUTION: Disconnect battery cable, before servicing
instrument panel. When power is required for test
purposes, reconnect battery cable for test only
.

Disconnect battery cable after test and before con-

tinuing service procedures.

Refer to Fig. 4 for cluster connector wire call out.

MECHANICAL CLUSTER SERVICE

To test the gauges and mechanical cluster a DBR II

will be needed, and the Body Diagnostic Procedures
Manual.

ELECTRONIC CLUSTER SERVICE

Refer to Body Diagnostic Procedures Manual when

using DRB II.

SELF DIAGNOSTIC SYSTEM

The electronic cluster has an internal diagnostic

routing to isolate problems within the cluster.

Perform cluster Self-Diagnostic Test to decide whether

problem is within cluster or outside of cluster. Start test by
depressing and holding Trip and Trip Reset buttons while
turning the ignition switch ON, CHEC will appear in the
odometer. Depressing the US/M switch will perform the next
test. Refer to Fig. 5 and 6.

Successful completion of the SELF-DIAGNOSTIC

TEST shows that the problem is in the wiring, connec-
tors or sensors out side of the cluster.

CONDITION: MECHANICAL CLUSTER IS NOT
FUNCTIONAL WITH ENGINE RUNNING

The cluster is indicating that it is not receiving any

CCD Bus messages if:
• Check gauge lamp is ON.

• Tachometer, speedometer and gauges are at low
scale.
• Check Bus wiring going to the cluster and body
computer.

WARNING INDICATOR MODULE REPLACE-
MENT OR LAMP REPLACEMENT

(1) Remove warning indicator grille by prying up

with a flat blade tool (Fig. 7).

(2) Remove three mounting screws from the warning

indicator module assembly.

(3) Replace one piece lamp and socket. The lamp

cannot be separated from the socket.

(4) For installation reverse above procedures.

INSTRUMENT PANEL CLUSTER BEZEL RE-
PLACEMENT

(1) Remove warning indicator grille by prying up

with a flat blade tool.

(2) Remove three mounting screws from the warning

indicator module assembly and disconnect wire con-
nector.

(3) Remove steering column cover (Fig. 8). Set park-

ing brake and shift gear sector into low.

(4) Remove instrument cluster bezel five screws and

remove bezel. Disconnect POD switch wire connectors
(Fig. 9).

(5) Remove POD switches by unsnapping from the

back side of the cluster bezel.

(6) For installation reverse above procedures.

Fig. 4 Cluster Connector

8E - 2

INSTRUMENT PANEL AND GAUGES

.

Fig. 5 Electronic Cluster Self-Diagnostic Test

.

INSTRUMENT PANEL AND GAUGES

8E - 3

Fig. 6 Electronic Cluster Self-Diagnostic Test—Continued

8E - 4

INSTRUMENT PANEL AND GAUGES

.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  207  208  209  210   ..