Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager. Manual - part 39

WARNING: CLEAN THROTTLE BODY IN A WELL
VENTILATED AREA. WEAR RUBBER OF BUTYL
GLOVES, DO NOT LET MOPAR PARTS CLEANER
COME IN CONTACT WITH EYES OR SKIN. AVOID
INGESTING THE CLEANER. WASH THOROUGHLY
AFTER USING CLEANER.

(b) While holding the throttle open, spray the

entire throttle body bore and the manifold side of the
throttle plate with Mopar Parts Cleaner. Only use
Mopar Parts Cleaner to clean the throttle body.

(c) Using a soft scuff pad, clean the top and bottom

of throttle body bore and the edges and manifold side

of the throttle blade. The edges of the throttle
blade and portions of the throttle bore that are
closest to the throttle blade when is closed,
must be free of deposits.

(d) Use compressed air to dry the throttle body.
(e) Inspect throttle body for foreign material.
(f) Install throttle body on manifold.
(g) Repeat steps 1 through 14. If the minimum air

flow is still not within specifications, the problem is
not caused by the throttle body.
(13) Shut off engine.
(14) Remove Air Metering Fitting #6457 from the

intake manifold PCV nipple. Reinstall the PCV valve
hose.

(15) Uncap the throttle body idle purge nipple and

connect the idle purge line.

(16) Remove DRB II.

60-WAY ENGINE CONTROLLER WIRING CONNEC-
TOR

Refer to the engine controller wiring connector dia-

gram (Fig. 21) for wire colors and cavity numbers.

IDLE SPECIFICATIONS

.

FUEL SYSTEM

14 - 103

Fig.

21

60—W

ay

Engine

Controller

W

iring

Connector

14 - 104

FUEL SYSTEM

.

3.3L MULTI-POINT FUEL INJECTION—SERVICE PROCEDURES

INDEX

page

page

Automatic Idle Speed (AIS) Motor

. . . . . . . . . . . . 106

Camshaft Sensor Service

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Canister Purge Solenoid Service

. . . . . . . . . . . . . 111

Crankshaft Timing Sensor

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Engine Controller Service

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Fuel Injector

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Fuel Injector Rail Assembly

. . . . . . . . . . . . . . . . 106

Fuel Pressure Regulator

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Fuel System Pressure Release Procedure

. . . . . 106

Heated Oxygen Sensor (O

2

Sensor) Service

. . . . 112

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor

. . . . . 110

Throttle Body

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Throttle Body Removal

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Throttle Position Sensor

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

THROTTLE BODY REMOVAL

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Remove the air cleaner to throttle body hose

clamp and the nut holding the air cleaner assembly to
the air cleaner bracket. Remove the air cleaner (Fig. 1).

(3) Remove throttle and the speed control cables.
(4) Disconnect electrical connectors from the auto-

matic idle speed (AIS) motor and throttle position
sensor (TPS).

(5) Disconnect vacuum hoses from throttle body.
(6) Remove throttle body to intake manifold attach-

ing nuts.

(7) Remove throttle body and gasket.
(8) Reverse the above procedure for installation.

THROTTLE BODY

When servicing throttle body components, always

reassemble components with new O-rings and seals
where applicable (Fig. 2). Never use lubricants on
O-rings or seals, damage may result. If assembly of

component is difficult, use water to aid assembly. Use
care when removing hoses to prevent damage to hose
or hose nipple.

Fig. 1 Throttle Body Assembly

Fig. 2 Throttle Body

.

FUEL SYSTEM

14 - 105

FUEL SYSTEM PRESSURE RELEASE PROCEDURE

The 3.3L MPI fuel system is under a constant

pressure of approximately 330 kPa (48 psi). Be-
fore servicing the fuel pump, fuel lines, fuel filter,
throttle body or fuel injectors, the fuel system
pressure must be released.

(1) Loosen fuel filler cap to release fuel tank pres-

sure.

(2) Disconnect injector wiring harness from engine

harness (Fig. 3).

(3) Connect a jumper wire between terminal Num-

ber 1 of one injector harness and engine ground.

(4) Connect a jumper wire to the positive terminal

Number 2 of the injector harness and touch the battery
positive post for no longer than 5 seconds. This releases
system pressure.

(5) Remove jumper wires.
(6) Continue fuel system service.

THROTTLE POSITION SENSOR

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Remove electrical connector from throttle posi-

tion sensor.

(3) Remove throttle position sensor mounting screws

(Fig. 4).

(4) Lift throttle position sensor off throttle shaft.

INSTALLATION

(1) Install throttle position sensor on throttle shaft.

Install mounting screws. Tighten screw to 2 N

Im (17

in. lbs.) torque.

(2) Connect electrical connector to throttle position

sensor.

(3) Connect negative cable to battery.

AUTOMATIC IDLE SPEED (AIS) MOTOR

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Remove electrical connector from automatic idle

speed (AIS) motor.

(3) Remove AIS motor mounting screws (Fig. 5).

(4) Remove AIS motor from throttle body. Ensure the

O-ring is removed with the AIS motor.

INSTALLATION

(1) The new AIS motor has a new O-ring installed on

it. If pintle measures more than 1 inch (25 mm) it must
be retracted. Use the DRB II AIS Motor Open/Close
Test to retract the pintle (battery must be connected.)

(2) Carefully place AIS motor into throttle body.
(3) Install mounting screws. Tighten screws to 2

N

Im (17 in. lbs.) torque.

(4) Connect electrical connector to AIS motor.
(5) Connect negative cable to battery.

FUEL INJECTOR RAIL ASSEMBLY

REMOVAL

(1) Perform fuel system pressure release procedure

before servicing or starting repairs. Refer to Fuel
System Pressure Release Procedure in this section.

(2) Disconnect negative cable from battery.
(3) Remove air cleaner and hose assembly (Fig. 1).

Fig. 3 Injector Harness Connector

Fig. 4 Servicing Throttle Position Sensor

Fig. 5 Servicing Automatic Idle Speed Motor

14 - 106

FUEL SYSTEM

.