Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство - часть 240

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 71 

ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ 

(окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

13 

С помощью ЦВ J-39200 и набора приспособле­
ний для проверки разъемов J 35616 измерьте 
сопротивление внутреннего жгута трансмиссии 
между штырями A, B,C,D,E,L,M,S,T и V 20-шты-
ревого разъема трансмиссии и картером 

трансмиссии. 

Находится ли величина сопротивления в указан­
ных пределах? 

См. табли­

цу электри­

ческого 

сопротив­

ления ком­

понентов 

трансмис­

сии 

Не найдено 

никаких 

неисправ­

ностей; 

выход 

Перейти 

к п.15 

14 

Произведите проверку сопротивления: 

• Проверьте электропроводку трансмиссии на 

предмет плохих электрических соединений 
на 20-штыревом разъеме трансмиссии и на 
разъемах узлов трансмиссии. 

• Поищите согнутые, деформированные, пов­

режденные, а такжже отошедшие клеммы. 

• Произведите проверку на предмет слабого 

натяжения клемм. 

Обнаружены ли причины неисправности? 

См. табли­

цу электри­

ческого 

сопротив­

ления ком­

понентов 

трансмис­

сии 

Выполнить 

ремонт и 

перейти 

к п.1 

Перейти 

к п.15 

15 

Замените внутренний жгут электропроводки. 
Произведена ли замена? 

-

Выполнить 

ремонт и 

перейти 

к п.1 

-

16 

Замените узел трансмиссии. 
Произведена ли замена? 

-

Выполнить 

ремонт и 

перейти 

к п.1 

-

5А - 72 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИИ 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 73 

ТАБЛИЦА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОПРОТИВЛЕНИЙ 

УЗЛОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 4Т40-Е 

Узел 

Клемма 

Сопротивление 

при 20°С 

Сопротивление 

при100°С 

Сопротивление 

цепи между 

клеммами и 

массой (картер) 

ЭМК переключателя 1-2 

А, Е 

1 9 - 2 4 Ом 

24 - 31 Ом 

Более 250 кОм 

ЭМК переключателя 2-3 

В.Е 

1 9 - 2 4 Ом 

24 - 31 Ом 

Более 250 кОм 

ЭМК ФБГ 

Т, Е 

1 0 - 1 1 Ом 

1 3 - 1 5 Ом 

Более 250 кОм 

ЭМК регулятора 

давления 

С, D 

3 - 5 Ом 

4 - 7 Ом 

Более 250 кОм 

Блок реле давления ра­
бочей жидкости автома­
тической трансмиссии 

Смотрите главу «Проверка электрического сопротивления 

блока реле давления автоматической трансмиссии» 

*Датчик температуры 
рабочей жидкости 
трансмиссии 

М, L 

3 1 0 6 - 3 9 2 3 Ом 

1 6 4 - 1 9 0 Ом 

Более 20 МОм 

Датчик угловой скорости 

вращения входного вала 

S.V 

6 1 5 - 7 0 0 Ом 

750 - 835 Ом 

Более 10 МОм 

Датчик угловой скорости 

вращения выходного 
вала 

А, В 

1530-1650 Ом  1700-1870 Ом 

Более 10 МОм 

Примечание: Сопротивление датчика температуры рабочей жидкости трансмиссии 

непосредственно зависит от температуры рабочей жидкости. Поэтому диапазон изме­
нения сопротивления данного датчика значительно больше, чем для других датчиков. 

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 

АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1. При необходимости установите жгут-перемычку 

J 39775 на 20-штыревой разъем трансмиссии. 

2. С помощью цифрового вольтметра (ЦВ) 

J 39200 и набора приспособлений для провер­
ки разъемов J 35616 измерьте сопротивление 
между клеммой U и картером трансмиссии. 

Величина сопротивления менее указанной? 

50 Ом 

Перейти 

к п.З 

Перейти 

к п.2 

2 

1. Отсоедините внутренний жгут трансмиссии от 

блока реле давления. 

2. Измерьте сопротивление между клеммой D и 

корпусом блока реле давления. 

Величина сопротивления менее указанной? 

50 Ом 

Перейти 

к п.15 

Перейти 

к п.17 

3 

Измерьте сопротивление между клеммой N и 
картером трансмиссии. 
Величина сопротивления более указанной? 

50 кОм 

Перейти 

к п.5 

Перейти 

к п.4 

4 

1. Отсоедините внутренний жгут трансмиссии от 

блока реле давления. 

2. Измерьте сопротивление между клеммой А и 

корпусом блока реле давления. 

Величина сопротивления более указанной? 

50 кОм 

Перейти 

к п.15 

Перейти 

к п.17 

5 

Измерьте сопротивление между клеммой R и 
картером трансмиссии. 
Величина сопротивления более указанной? 

50 кОм 

Перейти 

к п.7 

Перейти 

к п.6 

5А - 74 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛОКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 

АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

6 

1. Отсоедините внутренний жгут трансмиссии от 

блока реле давления. 

2. Измерьте сопротивление между клеммой В и 

корпусом блока реле давления. 

Величина сопротивления более указанной? 

50 кОм 

Перейти 

к п.15 

Перейти 

к п.17 

7 

Измерьте сопротивление между клеммой Р и 

картером трансмиссии. 
Величина сопротивления более указанной? 

50 кОм 

Перейти 

к п.9 

Перейти 

к п.8 

8 

1. Отсоедините внутренний жгут трансмиссии от 

блока реле давления. 

2. Измерьте сопротивление между клеммой С и 

корпусом блока реле давления. 

Величина сопротивления более указанной? 

50 кОм 

Перейти 

к п.15 

Перейти 

к п.17 

10 

1. Поставьте переключатель диапазонов в поло­

жение R (задний ход). 

2. Измерьте сопротивление между клеммой Р и 

картером трансмиссии. 

Величина сопротивления менее указанной? 

50 Ом 

Перейти 

к п.11 

Перейти 

к п.17 

11 

1. Поставьте переключатель диапазонов в поло­

жение D4 (движение). 

2. Измерьте сопротивление между клеммой N и 

картером трансмиссии. 

Величина сопротивления менее указанной? 

50 Ом 

Перейти 

к п.12 

Перейти 

к п.17 

12 

Измерьте сопротивление между клеммой R и 

картером трансмиссии. 

Величина сопротивления менее указанной? 

50 Ом 

Перейти 

к п.13 

Перейти 

к п.17 

13 

1. Поставьте переключатель диапазонов в поло­

жение D1 (первая передача). 

2. Измерьте сопротивление между клеммой N и 

картером трансмиссии. 

Величина сопротивления менее указанной? 

50 Ом 

Перейти 

к п.14 

Перейти 

к п.17 

14 

Измерьте сопротивление между клеммой Р и 
картером трансмиссии. 
Величина сопротивления менее указанной? 

50 Ом 

Не найдено 

никаких неис­

правностей; 

выход 

Перейти 

к п.17 

15 

Произведите проверку для обнаружения причины 

большого сопротивления: 

• Проверьте электропроводку трансмиссии на 

предмет плохих электрических соединений 

на 20-штыревом разъеме трансмиссии и на 

разъеме блока реле давления. 

• Поищите согнутые, деформированные, пов­

режденные, а такжже отошедшие клеммы. 

• Произведите проверку на предмет слабого 

натяжения клемм. 

Обнаружены ли причины неисправности? 

-

Выполнить 

ремонт и 

перейти 

к п.1 

Перейти 

к п.16 

16 

Замените внутренний жгут электропроводки. 

Произведена ли замена? 

-

Выполнить 

ремонт и 

перейти 

к п.1 

-

17 

Замените блок реле давления. 

Произведена ли замена? 

-

Выполнить 

ремонт и 

перейти 

к п.1 

-