Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 4

 

  Главная      Автомобили - Chery     Chery Tiggo 5 (T21) (двигатель SQR484F) - руководство по техническому обслуживанию и ремонту 2014 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  ..

 

 

Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 4

 

 

02 - ВВЕДЕНИЕ

02-

15

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕПЯХ
Как пользоваться тестером

Подключите тестер к диагностическому разъему, по-
верните замок зажигания в положение ON и начните 
работу тестера. Если на дисплее появляется сообще-
ние о сбое обмена данными, то это означает, что неис-
правен либо автомобиль, либо тестер.

Если связь тестера с блоком управления на другом 

 

•

автомобиле осуществляется успешно, проверьте 
исправность разъема DLC диагностируемого 
автомобиля.
Если подключение к другому автомобилю также не 

 

•

удается, то, вероятно, неисправен сам тестер.

Поиск неисправностей системы управления блока ECM

Данный автомобиль оснащен электронной системой управления двигателем. Большинство проце-
дур проверки неисправностей включает только поочередную проверку цепей электронной системы 
управления двигателем. В таких случаях для проведения эффективной диагностики и ремонта до-
статочно хорошего понимания работы системы и элементарных знаний в области электротехники.

RT21020160

02 - ВВЕДЕНИЕ

02-

16

Диагностика, поиск и устранение неисправностей

1.   Основы диагностики и методы поиска и устранения неисправностей

Тип процедуры

Подробности

Методы поиска и устранения 

неисправностей

Диагностика по кодам 
неисправностей

Процедура диагностики 
по записанным кодам 
неисправности.

Пользуйтесь методом исключения для опреде-
ления неисправных компонентов в соответ-
ствии с условиями по кодам неисправности.

Проверьте соответствующие компоненты с 
помощью тестера и устраняйте возможные 
неисправности одну за другой.

Диагностика по признакам 
неисправностей (коды 
неисправности не записаны)

Процедура диагностики 
по признакам 
неисправностей.

Пользуйтесь методом исключения для опреде-
ления неисправных компонентов в соответ-
ствии с условиями по признакам неисправно-
стей. 

Проверьте соответствующие компоненты с по-
мощью тестера и устраняйте возможные неис-
правности одну за другой.

2.   Подробные этапы поиска и устранения неисправностей

Шаг

Описание 

1

Получите подробные данные о том, когда появилась электрическая неисправность.

2

Включите затронутую систему и при необходимости выполните пробную поездку.

Подтвердите параметры неисправности.

Если невозможно воспроизвести неисправность, то обратитесь к разделу «Моделирование 
электрической неисправности».

3

Соберите подходящие материалы для диагностики, которые включают:

Электрическая схема

 

•

Принципиальную схему системы

 

•

Соответствующую главу в Руководстве по ремонту

 

•

Сервисный бюллетень

 

•

Проведите диагностику в соответствии со знаниями о работе основной системы и сведениями, 
полученными от владельца.

4

Проверьте, нет ли в системе замыкания, неплотного соединения разъема или повреждения 
жгута проводов. Определите соответствующие цепи и компоненты и проведите диагностику в 
соответствии с электрической схемой и схемой прокладки жгутов проводов.

5

Отремонтируйте цепь и при необходимости замените компонент.

6

Проверьте работу системы на всех режимах. Убедитесь, что система может нормально работать 
при всех условиях. Убедитесь в том, что в процессе диагностирования или ремонта не возникло 
новых неисправностей.

02 - ВВЕДЕНИЕ

02-

17

Активная проверка цепей

Периодические появляющиеся неисправности и другие неисправности, которые не могут быть об-
наружены во время пробной поездки, могут быть обнаружены при активной проверке цепей. Воз-
можная неисправность автомобиля может быть эффективно обнаружена при моделировании усло-
вий или обстановки при появлении неисправности

Активную проверку цепей можно разделить на 7 видов:

Проверка автомобиля в условиях вибрации

 

•

Проверка чувствительности к нагреву

 

•

Проверка при охлаждении до отрицательных температур

 

•

Проверка на герметичность

 

•

Проверка под нагрузкой

 

•

Проверка при запуске непрогретого/прогретого двигателя

 

•

Проверка падения напряжения

 

•

К СВЕДЕНИЮ:
Крайне важно для моделирования условий, при которых возникла неисправность, внимательно вы-
слушать клиента.

1.   Проверка автомобиля в условиях вибрации

Когда автомобиль движется по неровной дороге или двигатель вибрирует (включен кондицио-
нер и двигатель работает на холостом ходу), могут возникнуть неисправности. В этом случае 
проверьте условия, связанные с вибрацией. Проверьте следующие компоненты автомобиля: 

a.  Разъем и жгут проводов
 

Определите разъемы и жгуты проводов, кото-
рые могут влиять на проверяемую электриче-
скую систему. При проверке, есть ли в системе 
неисправности, которые моделируются, слег-
ка потрясите или покачайте каждый разъем и 
жгут проводов. Эта проверка может указать на 
плохой или на ослабленный контакт в разъеме.

К СВЕДЕНИЮ:

Если в разъем попадает влага, то на его контактах может образоваться слой продуктов корро-
зии. При разъединенном разъеме он может быть не обнаружен визуально. При наличии перио-
дически появляющейся неисправности ее может вызвать коррозия. Рекомендуется проверять и 
очищать контакты соответствующих разъемов системы после разъединения разъемов.

b.  Датчики и реле.
 

Слегка потрясите датчики и реле проверяемой системы. При такой проверке можно обна-
ружить датчики и реле, которые ненадежно присоединены или плохо установлены.

RT21020170

Легкая вибрация

Легкая вибрация

Легкое покачивание

02 - ВВЕДЕНИЕ

02-

18

c.   Моторный отсек

Существует много причин для появления электрической неисправности, которая 

 

•

возникает из-за вибраций автомобиля, и нужно проверить следующие условия:

Разъемы установлены неправильно.

 

–

Жгут проводов недостаточной длины, поэтому он натягивается при вибрации 

 

–

двигателя или тряске.
Жгут проводов подвешен за кронштейн или подвижные компоненты.

 

–

Ослабло, загрязнено или корродирует соединение на «массу».

 

–

Жгут проводов находится слишком близко к горячим компонентам.

 

–
Для проверки компонентов, расположенных в моторном отсеке, сначала следует про-

 

•

верить состояние соединения на «массу» (см. приведенное ниже описание проверки со-
единения на «массу»). В первую очередь проверьте правильность соединения системы 
на "массу". Затем, как указано ранее, слегка покачайте жгут проводов или компоненты, 
чтобы проверить, не ослабло ли соединение. Обратитесь к электрической схеме, чтобы 
проверить проводимость жгута проводов.

d.   Обратная сторона панели приборов

Неправильное закрепление провода приведет к тому, что при установке оборудования 

 

•

жгуты проводов будет перепутаны. Вибрация автомобиля станет причиной того, что жгу-
ты проводов вблизи кронштейна или винта крепления будут чрезмерно изгибаться.
При вибрации автомобиля незафиксированный или провисший жгут проводов будет ка-

 

•

саться компонентов сидений (например, направляющих). Если жгут проводов проходит 
сквозь нижнюю часть места крепления, проверьте, не поврежден или не зажат ли жгут 
проводов.

2.  Проверка чувствительности к нагреву

В жаркую погоду или после краткой стоянки автомобиля владелец может волноваться о состоя-
нии автомобиля. В этом случае необходимо выполнить проверку чувствительности к нагреву.

Проводите проверку, нагревая компоненты техническим феном или аналогичным устройством.

 ВНИМАНИЕ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ нагревать компоненты до температуры выше 60°C.

 

•

Perform test by heating components with a heat gun or equivalent.

 

•

3.  Проверка при охлаждении до отрицательных температур

Если неисправность исчезает после прогрева автомобиля зимой, то причиной может быть за-
мерзание некоторых компонентов в жгуте проводов или электрической системе. Для проверки 
этого используйте два метода, приведенные ниже:

Метод 1: Оставьте на ночь автомобиль вне помещения. Убедитесь, что температура достаточно 
низкая, чтобы воспроизвести неисправность. Выполните быструю и всестороннюю диагностику 
компонента, который может быть причиной неисправности.

Метод 2: Положите подозреваемый компонент в морозильник и подождите, пока он замерзнет. 
Установите его на автомобиль и проверьте, не возникает ли неисправность снова. Если неис-
правность возникает, отремонтируйте или замените компонент

4.  Проверка на герметичность

Неисправность может проявиться в условиях вы-
сокой влажности или во время выпадения осадков 
(дождь или снег). В этом случае неисправность 
может возникнуть из-за попадания воды в элек-
трические компоненты. Герметичность можно про-
верить, разбрызгивая воду на автомобиль (анало-
гично мойке автомобиля).

RT21020180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  ..