Chery Tiggo. Manual - part 39

4. Remove the connecting rod retaining bolts.

5. Remove the connecting rod bearing cap.

6. Using a hammer handle or similar tool, push the

connecting rod/piston assembly (1) out through the
top of the cylinder block.

7. Remove the connecting rod bearings (See Con-

necting Rod Removal & Installation in Section 02
Engine).
CAUTION: When removing the connecting rod
side bearings, note the installation position.
Keep them in the correct order.

8. Installation is in the reverse order of removal.

ENGINE UNIT REPAIR

BESM020042

BESM020043

BESM020044

BESM020045

02

 

Inspection

NOTE :
All measurements should be taken with the engine block at room temperature, 21°C.

Engine Block
• Clean cylinder block thoroughly and check all core hole plugs for evidence of leaking.

• Examine block and cylinder bores for cracks or fractures.

• Check block deck surfaces for flatness. Deck surface must be within service limit of 0.050 mm.

Cylinder Bore

• The cylinder walls should be checked for out-of-round and taper with cylinder indicator or equivalent. If the cyl-

inder walls are badly scuffed or scored, the cylinder block should be replaced, and new pistons and rings fitted.

• Measure the cylinder bore at three levels in directions X and Y. Top measurement should be 10 mm down and

bottom measurement should be 10 mm up from
bottom of bore.

CYLINDER BORE

All Cylinders

83.500 - 83.510 mm

Assembly

NOTE :
Cleanliness is extremely important during the engine assembly procedure. Any foreign material, including any mate-
rial created while cleaning gasket surfaces, that enters the oil passages, coolant passages or the oil pan can cause
engine failure.

NOTE :
Assemble all components in their original position.

1. Install the pistons to the connecting rods.

2. Using a piston ring expander, install the piston rings.

3. Assemble all components in the reverse order of disassembly.

ENGINE UNIT REPAIR

BESM020063

 

Pistons

Specifications

Clearance Specifications - Pistons

DESCRIPTION

SPECIFICATION (mm)

Surface Distortion Limit

0.15

Inner Diameter Standard

84

Out-Of-Round

< 0.008

Taper

< 0.01

Clearance Specifications - Piston Ring Groove

DESCRIPTION

SPECIFICATION (mm)

First Ring

0.04 - 0.08

Second Ring

0.01 - 0.0251

Clearance Specifications - Piston Ring End Gap

DESCRIPTION

SPECIFICATION

LIMIT

First Ring End Gap

0.2 - 0.4 mm

0.8 mm

Second Ring End Gap

0.4 - 0.6 mm

1.0 mm

Clearance Specifications - Piston to Piston Pin

DESCRIPTION

SPECIFICATION (mm)

Piston To Piston Pin

0.002 - 0.013

ENGINE UNIT REPAIR

02

 

Disassembly

• Piston Ring Removal

− Using a suitable ring expander, remove upper

and intermediate piston rings.

− Remove the upper oil ring side rail, lower oil

ring side rail and then oil ring expander from
piston.

− Clean ring grooves of any carbon deposits.

CAUTION:
Before removing the piston rings (1), check the
piston ring side clearance. Be careful to mark
the location of the piston rings if they are to
be reused.

• Piston Pin Snap Ring Removal

− Using snap ring pliers, remove the snap ring

(1).

− Heat the pistons if necessary.

ENGINE UNIT REPAIR

BESM020047

BESM020046

BESM020048