Автомобили Chery: руководства по ТО - часть 615

ГОСТ 3.1105-84 

                      ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917 

 
 
 

Лист 

18

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.070 

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Тигго. 

-  Переместить натяжное устройство до высвобождения ремня; 
-  Снять изношенный ремень; 
-  Открутить болты натяжного ролика окончательно и снять ролик; 
-  Установить новые направляющие ролики; 
-  Проверить  состояние  поверхности  зубьев  ведомых  и  ведущего  шкивов 

распределительных валов, поверхности должны быть гладкими и чистыми. 
Обнаруженные  забоины  и  заусенцы  необходимо  тщательно  зачистить  и 
заполировать; 

-  Снять натяжное устройство, установить в тиски и сжать до совпадения от-

верстия в корпусе с отверстием в штоке. Установить штифт, для фиксации 
штока в корпусе. 

-    Не  изменяя  положение  ведущего  и  ведомых  шкивов  газораспределения, 

одеть новый  плоскозубчатый ремень и  натянуть его  вынув штифт из  кор-
пуса натяжного устройства;             

-  Проворачивая коленчатый вал двигателя, проверить совпадение меток;   
-  Проверить натяжение ремня пальцами рук – ремень должен закручиваться 

на угол не более 90

0

. 

   При  недостаточном  натяжении  ремня  проверить  состояние  натяжного 

устройства: 

- измерить  выступание штока, если длина менее 12 мм – заменить натяжное 

устройство; 

-  нажать  на  шток  с  усилием  98-195  N  и  измерить  перемещение  штока,  если 

перемещение более 1 мм - заменить натяжное устройство; 

-  установить наружный кожух и закрутить винты с Мкр. 9-11 Нм. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 23. Эскиз автоматического натяжного устройства. 

1 – шток; 2 – корпус; 3 – клапан; 4 – пружина. 

 

ГОСТ 3.1105-84 

                      ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917 

 
 
 

Лист 

19

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.070 

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Тигго. 

 
 

10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ. 

 

10.1

 

КОНТРОЛЬ, ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. 

 
Отсоединить провода высокого напряжения от свечей зажигания, предва-

рительно провернув защитный колпачок свечи вокруг оси на 30

 о

…45

о 

в ка-

ждую сторону. 

Вывернуть  свечи зажигания. При наличии нагара или загрязнений, свечи 

очистить на  стенде и продуть сжатым воздухом. При наличии на изоляторе 
свечи сколов, трещин заменить свечи на новые. 

На  стенде  визуально  проверить  работоспособность  свечей  и  герметич-

ность.  Создать  давление  в  камере  прибора  2,0±0,05  Мпа  (20±0,5

 

кгс/см

2

). 

Накапать на изолятор свечи несколько капель масла или керосина. Появле-
ние пузырьков воздуха между корпусом и изолятором не допускается. 
Установить свечи и закрутить моментом 20...29 Н

.

м (2,0...3,0 кгс

.

м). 

Применять только оригинальные трехконтактные свечи зажигания кат. № 
SMS 851387. 

 

10.2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ   БАТАРЕИ. 

 

 

Очистить  наружную  поверхность  аккумуляторной  батареи  от  загрязне-

ний  и  пыли  при  помощи  чистой  ветоши,  смоченной  в  10%  растворе  наша-
тырного спирта  или

 

 кальцинированной соды. Убедиться в отсутствии тре-

щин корпуса аккумуляторной батареи.  

Определить техническое состояние аккумуляторной батареи:

 

-  уровень  электролита  для  обслуживаемых  АКБ  должен  быть  на  5-10  мм 
выше предохранительного щитка, или на 10-15 мм выше  верхнего края се-
параторов, или между метками "min" и "max" на корпусе АКБ, или по инди-
катору уровня;  
-  плотность  электролита,  измеренная  при  помощи  ареометра,    должна  со-
ответствовать таблице 2;  
-  для необслуживаемых АКБ проверить их техническое состояние по инди-
катору (гидрометру). 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 

Рис. 24. Аккумуляторная батарея. 

ГОСТ 3.1105-84 

                      ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917 

 
 
 

Лист 

20

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.070 

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Тигго. 

При снижении степени заряженности АКБ или падении уровня и плотно-

сти электролита снять АКБ с автомобиля и произвести подзарядку согласно 
паспортных данных.  

Внимание:  При  зарядке  батареи  необходимо  периодически  проверять 

температуру электролита и не допускать ее повышения свыше 40

°С. Если 

температура  достигнет  40

°С,  то  следует  уменьшить  наполовину  заряд-

ный ток или прервать зарядку и охладить батарею до 27

°С. 

После  зарядки  произвести  проверку  напряжения  на  клеммах  АКБ  акку-

муляторным  пробником  Э107.  Батарея  заряжена  если  напряжение  под  на-
грузкой в конце пятой секунды  будет не менее 8,9 В. 

Установить  АКБ  на  место  и  закрепить  ее  при  помощи  планки  и  болта. 

Клеммы смазать техническим вазелином и произвести затяжку. 

 

Таблица 1. Плотность электролита при 25

о

С, г/см

3

 

Климатический район (среднемесяч-

ная температура воздуха в январе, 

о

С) 

Время года 

Плотность элек-

тролита приве-

денная к 25

о

С, 

г/см

3 

зима 

1,30 

Очень холодный (от –50 до –30) 

лето 

1,28 

Холодный (от –30 до –15) 

круглый год 

1,28 

Умеренный (от –15 до –8) 

круглый год 

1,28 

Теплый, влажный (от 0 до +4) 

круглый год 

1,23 

Жаркий, сухой (от –15 до +4) 

круглый год 

1,23 

 

Таблица. 2

   

Температурные поправки к показанию ареометра, г/см

3

 

Температура 

электролита, 

о

С 

Поправка 

от –40 до -26 

-0,04 

от –25 до -11 

-0,03 

от –10 до -4 

-0,02 

от +5 до + 19 

-0,01 

от +20 до +30 

0,00 

от +31 до +45 

+0,01 

 

В случае если происходит снижение степени заряженности АКБ или паде-

ние  уровня  и  плотности  электролита  необходимо  проверить  регулируемое 

напряжение генератора на автомобиле. 

 

ГОСТ 3.1105-84 

                      ЗАО "ЗАЗ" ОС 

25480917 

 
 
 

Лист 

21

 

 И

зм

  

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

  

 Д

ат

а 

  

  

И

зм

. 

 Л

ис

т 

 №

 д

ок

ум

ен

та

  

  

П

од

пи

сь

  

  

  

Д

ат

а 

  

Д

уб

ли

ка

т 

  

В

за

м

. 

  

П

од

п.

 

ТИ 75.070 

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Тигго. 

 
Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 

15

…

30 В, класса точности не ниже 1,0. 

После 15 мин работы двигателя при средней частоте вращения коленчато-

го  вала  двигателя  и  включенных  фарах  замерить  напряжение  между  клем-
мой "+" аккумулятора и "массой". Напряжение должно находиться в преде-
лах 14,2

±

0,5 В. 

 

11. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. 
 
11.1 

ПРОВЕРКА 

УРОВНЯ 

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ 

ЖИДКОСТИ 

И 

ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ. 

 

Жидкость должна полностью заполнять радиатор и находиться в пределах 

отметок МIN и  МАХ расширительного бачка (на холодном двигателе). Ес-

ли  уровень  опустился  ниже  отметки  МIN,  добавить  охлаждающую  жид-

кость, чтобы жидкость не превышала отметку МАХ (см. рис.25). 

ВНИМАНИЕ: переполнение расширительного бачка не допускается.  

Проверить герметичность системы охлаждения, отсутствие вздутий и тре-

щин  шлангов: 

- шлангов и подводящей трубы водяного насоса; 
- шлангов радиатора отопителя; 
- шланга на расширительном бачке, в моторном отсеке; 
- шлангов на термостате; 
- подводящего и отводящего шлангов радиатора; 

Осмотреть  сливную  пробку  радиатора,  а  также  датчик  включения    венти-

лятора радиатора, находящегося в правом верхнем  углу    радиатора.  Нали-

чие подтеканий в соединениях не допускается. 

Проверить плотность охлаждающей жидкости денсиметром, согласно пас-

порта на прибор. Плотность охлаждающей жидкости при t 20

о

С должна на-

ходиться в пределах 1,078…1,085 или -40

  о

С (в зависимости от типа приме-

няемого ареометра). 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 25. Проверка уровня охлаждающей жидкости в 

расширительном бачке.