Cadillac SRX. Руководство - часть 23

Сиденья и удерживающие системы    3-31

 ВнИМанИЕ

После  срабатывания  поду-

шек  безопасности  в  воздухе 

может  появиться  пыль .  Эта 

пыль  может  вызвать  наруше-

ние  дыхания  у  людей,  стра-

дающих  астмой  и  другими  за-

болеваниями 

дыхательных 

путей . Во избежание этого все 

люди,  находящиеся  в  автомо-

биле, должны покинуть его, как 

только  это  станет  возможным . 

Если  в  результате  срабаты-

вания  подушек  безопасности 

стало  трудно  дышать  и  нет 

возможности  покинуть  авто-

мобиль,  попытайтесь  впустить 

в салон свежий воздух, открыв 

окно или дверь . При возникно-

вении проблем с дыханием, ко-

торые вызваны срабатыванием 

подушек,  немедленно  обрати-

тесь за медицинской помощью .

Автомобиль  оборудован  систе-

мой, которая после срабатывания 

подушек  безопасности  автома-

тически  отпирает  замки  дверей, 

включает  внутреннее  освещение 

и  аварийную  световую  сигнали-

зацию,  а  также  перекрывает  по-

дачу  топлива .  Вы  можете  запе-

реть  двери,  отключить  плафоны 

освещения  салона  и  аварийную 

световую  сигнализацию,  исполь-

зуя  органы  управления  данными 

системами .

 ВнИМанИЕ

При  столкновениях  достаточ-

ной для срабатывания подушек 

безопасности  силы  повреж-

дения  могут  получить  и  такие 

важные  системы  автомобиля, 

как  топливная  система,  тор-

мозная 

система, 

рулевое 

управление  и  т .  д .  Даже  если 

после  столкновения  средней 

силы  явные  признаки  повреж-

дений отсутствуют, на безопас-

ность  эксплуатации  автомо-

биля могут оказывать влияние 

скрытые повреждения .
Будьте  предельно  осторожны 

при  попытке  запустить  двига-

тель после столкновения .

3-32    Сиденья и удерживающие системы

Очень  часто  при  столкновениях 

достаточной  для  срабатывания 

подушек  безопасности  силы, 

в результате деформации кузова, 

разрушается ветровое стекло ав-

томобиля .  Кроме  того,  ветровое 

стекло  может  разрушиться  при 

срабатывании  фронтальной  по-

душки  безопасности  переднего 

пассажира .

 

●

Подушки  безопасности  спо-

собны  срабатывать  только 

один раз . После срабатывания 

системы  подушек  безопас-

ности некоторые из ее компо-

нентов необходимо заменить . 

В  противном  случае  система 

не сможет защитить пассажи-

ров при очередном столкнове-

нии .  Необходимо  установить 

новые  модули  подушек  без-

опасности, и, возможно, будет 

необходимо  заменить  и  дру-

гие  компоненты .  Более  под-

робная информация о компо-

нентах,  требующих  замены, 

приведена  в  Руководстве 

по  техническому  обслужива-

нию  и  ремонту  для  данного 

автомобиля .

 

●

Автомобиль  оборудован  спе-

циальными  датчиками  и  диа-

гностическим  модулем,  кото-

рые  позволяют  записывать 

информацию  о  состоянии 

систем  во  время  столкнове-

ния .  См .  «Система  сбора 

данных и регистра ция собы-

тий,  конфиденциальность», 

стр.  13-1  и  См.  «Система 

сбора данных и регистрации 

событий», стр. 13-2 .

Любые  работы,  связанные  с  об-

служиванием  системы  подушек 

безопасности,  должны  выпол-

няться  только  специально  под-

готовленными 

техническими 

специалистами .  Несоблюдение 

правил  технического  обслужи-

вания  может  привести  к  наруше-

ниям  в  работе  системы  подушек 

безопасности . Обратитесь в авто-

ризованный сервисный центр для 

проверки системы .

Выключатель 

подушки безопасности 

переднего пассажира

Данный  автомобиль  оснащен  вы-

ключателем подушки безопасности 

переднего пассажира, который слу-

жит  для  принудительного  включе-

ния или выключения подушки без-

опасности переднего пассажира .

Отключать  подушку  безопасно-

сти переднего пассажира следует 

только  в  том  случае,  если  чело-

век,  сидящий  на  сиденье  перед-

него пассажира:

Сиденья и удерживающие системы    3-33

Младенец.  Младенец  (ребенок 

младше  1  года)  должен  пере-

возиться на сиденье переднего 

пассажира, поскольку:

 

●

автомобиль  не  оборудован 

задними сиденьями;

 

●

задние сиденья автомобиля 

слишком  малы  для  уста-

новки  детского  кресла, 

устанавливаемого  против 

хода движения; или

 

●

состояние  здоровья  груд-

ного 

ребенка 

требует, 

чтобы его перевозили на си-

денье переднего пассажира, 

поскольку  водителю  необ-

ходимо  постоянно  следить 

за ребенком.

Ребенок  в  возрасте  от  одного 

года до 12 лет. Ребенок в возрас-

те от одного года до 12 лет дол-

жен  перевозиться  на  сиденье 

переднего  пассажира,  только 

в случае, если:

 

●

автомобиль  не  оборудован 

задними сиденьями; 

 

●

хотя  в  основном  детей 

в  возрасте  от  одного  года 

до  12  лет  перевозят  на  за-

днем сиденье, иногда их при-

ходится  перевозить  на  си-

денье переднего пассажира, 

поскольку на заднем сиденье 

нет свободного места; или 

 

●

состояние здоровья ребенка 

требует,  чтобы  его  пере-

возили на сиденье переднего 

пассажира,  поскольку  во-

дителю  необходимо  посто-

янно следить за ребенком.

Состояние  здоровья.  Состоя-

ние  здоровья  пассажира,  кото-

рое, в соответствии с заключе-

нием лечащего врача:

 

●

подвергается 

опасности 

при  срабатывании  подушки 

безопасности; и

 

●

потенциальный  вред  здо-

ровью  при  срабатывании 

подушки  безопасности  при 

столкновении выше, чем по-

тенциальный вред от отклю-

чения подушки безопасности 

и  столкновения  пассажира, 

даже с пристегнутыми рем-

нями  безопасности,  с  при-

борной  панелью  или  ветро-

вым стеклом.

 ВнИМанИЕ

При отключении подушки безо-

пасности переднего пассажира 

человек, который не находится 

в  группе  риска,  определенной 

национальным 

правитель-

ством,  не  будет  защищен  по-

душкой  безопасности  допол-

нительной 

удерживающей 

системы .  При  столкновении 

подушка  безопасности  не  сра-

ботает  и  не  обеспечит  безо-

пасность  человека,  сидящего 

на  этом  месте .  Не  отключайте 

фронтальную  подушку  безо-

пасности переднего пассажира, 

если человек, сидящий на этом 

месте,  не  находится  в  группе 

риска, определяемой согласно 

местному законодательству .

3-34    Сиденья и удерживающие системы

Чтобы  отключить  фронтальную 

подушку безопасности переднего 

пассажира, вставьте монетку или 

ключ  в  прорезь  на  выключателе 

и  переведите  его  в  положение 

«оff» .
На  контрольной  лампе  системы 

определения  присутствия  пасса-

жира на переднем сиденье, распо-

ложенной на потолочной консоли, 

загорится символ «off», извещаю-

щий о том, что после выполнения 

проверки  системы  подушки  без-

опасности  фронтальная  подушка 

безопасности  переднего  пасса-

жира  была  отключена .  Данный 

индикатор  загорится  и  не  погас-

нет до тех пор, пока фронтальная 

подушка безопасности переднего 

пассажира  не  будет  включена 

снова .  См .  «Контрольная  лампа 

отключения  подушки  безопас-

ности  переднего  пассажира», 

стр. 5-17 .

 ВнИМанИЕ

Если  загорелась  и  постоянно 

горит  контрольная  лампа  си-

стемы  подушек  безопасности, 

это означает, что в данной си-

стеме  могли  возникнуть  неис-

правности .  Например,  фрон-

тальная подушка безопасности 

переднего  пассажира  может 

сработать, даже если она была 

отключена .
Во избежание серьезных травм 

обратитесь  в  авторизованный 

сервисный  центр .  Более  под-

робная  информация  приве-

дена в разделе «Контрольная 

лампа  системы  подушек  без-

опасности», стр. 5-17 .

Чтобы снова включить фронталь-

ную подушку безопасности перед-

него пассажира, вставьте монетку 

или  ключ  в  прорезь  на  выключа-

теле и переведите его в положе-

ние «оn» .
Фронтальная  подушка  безопас-

ности переднего пассажира будет 

снова  включена  (сработает  при 

соответствующих 

условиях) . 

Более  подробная  информация 

приведена в разделе «Контроль-

ная  лампа  отключения  подушки 

безопасности  переднего  пасса-

жира», стр. 5-17 .