Acura RSX Honda Integra. Manual - part 328

−

17-5

•
•

•

•
•

•
•

•

•

•

•
•
•

•

•
•

•
•

•

•

•

•

Power steering rack
rattle or chattering

1.

2.

3.
4.

Check for loose steering components (tie-rod end ball joints).
Tighten or replace as necessary.
Check the steering column shaft for wobbling. If the steering
column wobbles, replace the steering column assembly
(see page 17-25).
Check the rack guide adjustment (see page 17-30).
Check the power steering pump pulley.

If the pulley is loose, tighten it (see step 47 on page 17-21).
If the pump shaft is loose, replace the pump (see page 17-14).

Hissing noise/
foaming fluid in
reservoir

Check the fluid level. If low, fill the reservoir to the proper level
and check for leaks.
Check the reservoir for leaks.
Check for a crushed inlet hose or loose hose clamp allowing air
into the suction side of the system.
Check the power steering pump shaft oil seal for leaks.

Noise from the
power steering pump

Compare the pump noise at normal operating temperature to
another like vehicle (pump noise up to 2

3 minutes after starting

the engine in cold weather is normal).
Remove and inspect the pump for wear and damage (see page
17-15).

Squeaking from the
power steering pump

Check the drive belt (see page 4-43).

Fluid leaks from the
steering gearbox

Fluid leaks from the top of the valve body unit: Overhaul the
steering gearbox (see page 17-36).
Fluid leaks from the boot A: Replace the valve oil seal on the
pinion shaft.
Replace the cylinder end seal on the gearbox side.
Fluid leaks from boot B: Replace the left cylinder end seal.
Fluid leaks from pinion shaft near the lower steering joint bolt:
Overhaul the valve body unit.

Fluid leaks from the
power steering line

Fluid leaks from the cylinder line connections (flare nuts): Tighten
the connection and retest.
Fluid leaks from damaged cylinder lines: Replace the cylinder line.
Fluid leaks from the pump outlet hose or return line fitting on the
valve body unit (flair nuts): Tighten the fitting and retest. If it still
leaks, replace the hose, the line, or valve body unit as necessary.

Fluid leaks from the
power steering pump

Fluid leaks from the front oil seal: Replace the front oil seal.
Fluid leaks from the power steering pump housing: Replace the
leaking O-rings or seals (see page 17-15), and if necessary, replace
the power steering pump (see page 17-14).

Fluid leaks from the
power steering
reservoir

Fluid leaks from around the reservoir cap: Fluid level is too high;
drain the reservoir to the proper level. Aerated fluid; check for an
air leak on the inlet side of pump.
Fluid leaks from reservoir: Check the reservoir for cracks and
replace as necessary.

Fluid leaks from the
power steering pump
outlet hose
(high-pressure)

Check the fitting for loose bolts. If the bolts are tight, replace the
fitting O-ring.
Fluid leaks at the swagged joint: Replace the outlet hose.

Fluid leaks from the
power steering pump
inlet hose
(low-pressure)

Check the hose for damage, deterioration, or improper assembly.
Replace or repair as necessary.

05/06/27 18:14:20 61S6M040_170_0006

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｆ０００００００００００ＦＡＡＴ１０

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

−

Hard Steering

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

17-6

Power Steering

Symptom Troubleshooting

1. Check the power assist (see page 17-7).

Go to step 2.

Power assist is OK.

2. Measure steady-state fluid pressure from the pump

at idle with T/N 07406-0010001 (see page 17-9) or
T/N 07406-001000A (see page 17-10).

Go to step 3.

Go to step 7.

3. Measure the pump relief pressure at idle with

T/N 07406-0010001 (see page 17-9) or
T/N 07406-001000A (see page 17-10).

Go to step 4.

Faulty pump assembly.

4. With a spring scale, measure the power assist in

both directions, to the left and to the right.

Go to step 5.

Go to step 8.

5. Measure the fluid pressure with T/N 07406-0010001

(see page 17-9) or T/N 07406-001000A (see page
17-10) with both pressure gauge valves open (if so
equipped), while turning the steering wheel fully to
the left and fully to the right.

Go to step 6.

Faulty gearbox.

6. Adjust the rack guide (see page 17-30) and retest.

Repair is completed.

Faulty gearbox.

7. Check the feed and return lines between the pump

and the gearbox for clogging and deformation.

Repair or replace the lines.

Faulty valve body unit or pump.

8. Check the cylinder lines for deformation (see page

17-11).

Replace the lines.

Go to step 9.

9. Check for a bent rack shaft or misadjusted rack

guide (too tight).

Replace the rack or readjust the rack guide.

Faulty valve body unit.

K 20A2 engine, K 20Z 1 engine models:
Is the star ting load mor e than 38.2 N ( 3.9 kgf ,
8.6 lbf )?
K 20A3 engine model:
Is the star ting load mor e than 37 .2 N ( 3.8 kgf ,
8.4 lbf )?

Is the pr essur e 1,47 0 kPa ( 15 kgf / cm , 213 psi) or
less?

K 20A2 engine model:
Is the pr essur e 7 ,160

7 ,850 kPa

( 7 3

80 kgf / cm , 1,040

1,140 psi) or less?

K 20Z 1 engine model:
Is the pr essur e 7 ,360

8,040 kPa

( 7 5

82 kgf / cm , 1,07 0

1,17 0 psi) or less?

K 20A3 engine model:
Is the pr essur e 6,57 0

7 ,260 kPa

( 67

7 4 kgf / cm , 950

1,050 psi) or less?

Ar e the two measur ements within 2.9 N ( 0.3 kgf ,
0.66 lbf ) of each other ?

K 20A2 engine model:
Is the pr essur e 7 ,160

7 ,850 kPa

( 7 3

80 kgf / cm , 1,040

1,140 psi) or less?

K 20Z 1 engine model:
Is the pr essur e 7 ,360

8,040 kPa

( 7 5

82 kgf / cm , 1,07 0

1,17 0 psi) or less?

K 20A3 engine model:
Is the pr essur e 6,57 0

7 ,260 kPa

( 67

7 4 kgf / cm , 950

1,050 psi) or less?

Is the steer ing OK ?

Ar e the lines clogged or def or med?

Ar e the lines def or med?

Is the r ack shaf t bent or the r ack guide adjusted
too tight?

2

2

2

2

2

2

2

05/06/27 18:14:20 61S6M040_170_0007

＊０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｆ００００００５７１６１ＭＡＡＴ００

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｆ０００００００００００ＭＡＡＴ１０

−

−

Initial turning load:

K20A2 engine, K20Z1 engine models:

38.2 N (3.9 kgf, 8.6 lbf)

K20A3 engine model:

37.2 N (3.8 kgf, 8.4 lbf)

17-7

17-7

Steering Wheel Rotational Play
Check

Power Assist Check

Rotational play: 0

10 mm (0

0.39 in.)

1. Turn the front wheels to the straight ahead position.

2. Measure how far you can turn the steering wheel

left and right without moving the front wheels.

• If the play is within the limit, the gearbox and

linkages are OK.

• If the play exceeds the limit, adjust the rack guide

(see page 17-30). If the play is still excessive after
rack guide adjustment, inspect the steering
linkage and gearbox (see page 17-8).

NOTE: This test should be done with original equipment
tires and wheels at the correct tire pressure.

1. Check the power steering fluid level (see page

17-12).

2. Start the engine, let it idle, and turn the steering

wheel from lock-to-lock several times to warm up
the fluid.

3. Attach a commercially available spring scale to the

steering wheel. With the engine idling and the
vehicle on a clean, dry floor, pull the scale as
shown and read it as soon as the tires begin to turn.

• If the scale reads no more than specifications, the

gearbox and pump are OK.

• If the scale reads more than specifications,

troubleshoot the steering system (see page 17-6).

05/06/27 18:14:20 61S6M040_170_0008

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｆ００００００５７１３１ＭＡＡＴ００

17-8

Power Steering

Steering Linkage and Gearbox Inspection

BALL JOINT BOOT

TIE-ROD LOCKNUTS

BOOTS

STEERING GEARBOX

TIE-ROD END BALL JOINT

STEERING COLUMN

STEERING JOINT

GEARBOX MOUNTING CUSHIONS

Inspect for damage
and deterioration.

Check for loose locknuts.

Inspect for damage and deterioration.

Inspect for loose mounting hardware.

Inspect for faulty movement
and damage.

Inspect for loose
mounting hardware.

Check for loose joint bolts, or faulty movement.

Inspect for deterioration.

05/06/27 18:14:21 61S6M040_170_0009