Acura RSX Honda Integra. Manual - part 230

 

  Index      Acura     Acura RSX Honda Integra - service repair manual 2002-2006 year

 

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Acura RSX Honda Integra. Manual - part 230

 

 

03

Clutch Pressure Control

14-45

Input Shaft (Mainshaft)
Speed Sensor Signal

Output Shaft (Countershaft)
Speed Sensor Signal

Throttle Position
Sensor Signal

Manifold Absolute
Pressure Sensor Signal

Engine RPM Signal

Engine Coolant
Temperature
Sensor Signal

Ignition timing
requirement

PGM-FI
Control
System

Master Target of
Controlling Current

Current
feedback

Correction of
Data

Correction of engine
torque signal data

Correction of engine
coolant temperature
sensor data

Correction of sequential
sportshift mode position
driving condition data

A/T Clutch
Pressure Control
Solenoid Valves
A, B, and C

PCM

Correction of hydraulic
pressure application
timing

Correction of ATF
temperature sensor
signal data

Actual
driving shift
position

Decision of
shifting
mode

ATF Temperature
Sensor Signal

Transmission Gear
Selection Switch Signal

2nd Clutch Transmission Fluid
Pressure Switch Signal

3rd Clutch Transmission Fluid
Pressure Switch Signal

Barometric
Pressure
Sensor
Signal

The PCM actuates the A/T clutch pressure control solenoid valves A, B, and C to control the clutch pressure. When
shifting between lower and higher gears, the clutch pressure regulated by the A/T clutch pressure control solenoid
valves A, B, and C engages and disengages the clutch smoothly.
The PCM receives input signals from the various sensors and switches, processes data, and outputs a current to the
A/T clutch pressure control solenoid valves A, B, and C.

(cont’d)

05/06/27 17:48:44 61S6M040_140_0046

04

Electronic Control System (cont’d)

Lock-up Control

14-46

Automatic Transmission

System Description (cont’d)

Lock-up Control

• Lock-up ON/OFF

control
Lock-up condition
control

PCM

Engine Coolant
Temperature
Sensor Signal

Transmission
Range
Switch Signal

Throttle Position
Sensor Signal

Input Shaft (Mainshaft)
Speed Sensor Signal

Output Shaft (Countershaft)
Speed Sensor Signal

Fail-safe control

Transmission Gear
Selection Shift Switch
Signal

ATF Temperature
Sensor Signal

Engine RPM Signal

Engine coolant
temperature control

Shifting position
control

Barometric
Pressure
Sensor
Signal

Actual
driving
shift
position

Correction
of ATF
temperature
sensor data

Driving shift
position
information

Current feedback

Master Target of
Controlling Current

Shift Solenoid
Valve E

A/T Clutch
Pressure
Control Solenoid
Valve A

Gradient control
by magnitude

The shift solenoid valve E controls the hydraulic pressure to switch the lock-up shift valve and lock-up ON and OFF.
The PCM actuates the shift solenoid valve E and the A/T clutch pressure control solenoid valve A to control the torque
converter clutch lock-up. When the shift solenoid valve E is turned ON, the condition of the lock-up starts.
The A/T clutch pressure control solenoid valve A regulates and applies the hydraulic pressure to the lock-up control
valve to control the amount of the lock-up.
The lock-up mechanism operates in 2nd, 3rd, 4th, and 5th gears in D position, 2nd and 3rd gears in D3 position, and
3rd, 4th, and 5th gears in M position.

05/06/27 17:48:44 61S6M040_140_0047

*04

PCM Electrical Connections - 2002-2004 Models

14-47

30

21

20

14

8

12

18

16

22

8

25

10

6

4

2

16

9

3

5

24

23

22

9

1

25

3

5

9

31

26

22

9

7

6

5

4

3

2

1

13

15 16

18

29

27

24

23

12

10

8

15

14

4

1

2

6

7

21

17 18

16

15

14

13

10

6

5

4

3

2

8

23 24

27 28 29 30

21

20

19

15

12

11

10

1

2

3

4

5

6

7

9

26

13

D12

CCS

CRUISE CONTROL UNIT

ATP FWD

C18

MULTIPLEX CONTROL UNIT

D (17P)

SH E

SH D

C5

SH C

SH B

LS C

LS C

C16

A21

SG1

A11

A19

MAP

VCC2

A20

C7

NM

NC

C15

VCC1

TPS

A15

A10

SG2

LG2

A23

A24

LG1

A4

PG2

PG1

A5

SLC

E13

S-MODE SWITCH

SHIFT SWITCH

D9

S-DN

D3

S-UP

D6

ATP P

DATA LINK CONNECTOR

IG1

BATTERY

LS A

LS B

B14

B16

B24

IG1

E9

PCM

C6

SH A

E29

SCS

BRAKE LIGHT

E22

BK SW

C4

IGP2

A2

C9

ATP D

ATP R

D5

R

D

P

N

N

R

P

D3

D10

C12

ATP RVS

C1

LS A

C8

LS B

OP2SW

C13

GAUGE ASSEMBLY

IGNITION SWITCH

K-LINE

E23

CPU

D3

ATP D3

Driver

SEFMJ

E24

C14

ATFT

BAT

MULTIPLEX CONTROL UNIT

D

Control and Dimming Circuit

E7

MRLY

IGP1

A3

C3

C2

C10

OP3SW

A (31P)

B (24P)

C (22P)

E (31P)

PCM Connector Terminal Locations

M

D4

ATP N

S-MODE

D2

BRAKE PEDAL
POSITION SWITCH

SHIFT
INDICATOR

TRANSMISSION
RANGE
SWITCH

TRANSMISSION
GEAR SELECTION SWITCH

A/T CLUTCH PRESSURE
CONTROL SOLENOID
VALVE A

A/T CLUTCH PRESSURE
CONTROL SOLENOID
VALVE B

A/T CLUTCH PRESSURE
CONTROL SOLENOID
VALVE C

SHIFT SOLENOID
VALVE A

SHIFT SOLENOID
VALVE B

SHIFT SOLENOID
VALVE C

SHIFT SOLENOID
VALVE D

SHIFT SOLENOID
VALVE E

ATF
TEMPERATURE
SENSOR

THROTTLE
POSITION
SENSOR

INPUT SHAFT
(MAINSHAFT)
SPEED
SENSOR

MANIFOLD
ABSOLUTE
PRESSURE
SENSOR

OUTPUT SHAFT
(COUNTERSHAFT)
SPEED
SENSOR

2ND CLUTCH
TRANSMISSION FLUID
PRESSURE SWITCH

3RD CLUTCH
TRANSMISSION FLUID
PRESSURE SWITCH

PGM-FI MAIN
RELAY 1 (FI-MAIN)

IG1 HOT in ON (II)
and START (III)

(cont’d)

05/06/27 17:48:45 61S6M040_140_0048

*05

Electronic Control System (cont’d)

PCM Electrical Connections - 2005-2006 Models

14-48

Automatic Transmission

System Description (cont’d)

13

31

26

22

9

7

4

3

15 16

18

29

23

12

10

15

14

4

1

2

6

7

21

17 18

13

10

6

5

4

3

2

8

23 24

28 29 30

21

20

19

15

12

11

10

1

2

3

4

5

6

7

9

22

3

25

1

6

2

5

18

8

16

5

9

3

9

12

2

5

8

14

13

20 21

30

27

14

13

18

31

11

17

19

20

12

17

19

A (31P)

B (24P)

C (22P)

E (31P)

PCM Connector Terminal Location

D (17P)

D12

CCS

CRUISE CONTROL UNIT

ATP FWD

C18

MULTIPLEX CONTROL UNIT

SH E

SH D

C5

SH C

SH B

LS C

A21

SG1

A24

A30

MAP

VCC2

A20

C19

NM

NC

A18

VCC1

TPS

A29

A23

SG2

LG2

A8

A9

LG1

A4

PG2

PG1

A5

SLC

E2

S-MODE SWITCH

SHIFT SWITCH

D9

S-DN

D3

S-UP

D6

ATP P

DATA LINK CONNECTOR

IG1

BATTERY

LS A

LS B

C1

C15

C7

IG1

E9

PCM

C6

SH A

E29

SCS

BRAKE LIGHT

E22

BK SW

C4

IGP2

A2

C9

ATP D

ATP R

D5

R

D

P

N

N

R

P

D3

C17

C12

ATP RVS

OP2SW

C13

GAUGE ASSEMBLY

IGNITION SWITCH

K-LINE

E23

CPU

D3

ATP D3

Driver

SEFMJ

E13

C14

ATFT

BAT

MULTIPLEX CONTROL UNIT

D

Control and Dimming Circuit

E7

MRLY

IGP1

A3

C3

C2

C10

OP3SW

M

C20

ATP N

S-MODE

D2

BRAKE PEDAL
POSITION SWITCH

SHIFT
INDICATOR

TRANSMISSION
RANGE
SWITCH

TRANSMISSION
GEAR SELECTION SWITCH

A/T CLUTCH
PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE A

SHIFT SOLENOID
VALVE A

SHIFT SOLENOID
VALVE B

SHIFT SOLENOID
VALVE C

SHIFT SOLENOID
VALVE D

SHIFT SOLENOID
VALVE E

ATF
TEMPERATURE
SENSOR

THROTTLE
POSITION
SENSOR

INPUT SHAFT
(MAINSHAFT)
SPEED
SENSOR

MANIFOLD
ABSOLUTE
PRESSURE
SENSOR

OUTPUT SHAFT
(COUNTERSHAFT)
SPEED
SENSOR

2ND CLUTCH
TRANSMISSION FLUID
PRESSURE SWITCH

3RD CLUTCH
TRANSMISSION FLUID
PRESSURE SWITCH

PGM-FI MAIN
RELAY 1 (FI-MAIN)

A/T CLUTCH
PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE B

A/T CLUTCH
PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE C

IG1 HOT in ON (II)
and START (III)

05/06/27 17:48:46 61S6M040_140_0049

 

 

 

 

 

 

 

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