Acura RSX Honda Integra. Manual - part 90

 

  Index      Acura     Acura RSX Honda Integra - service repair manual 2002-2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  88  89  90  91   ..

 

 

Acura RSX Honda Integra. Manual - part 90

 

 

*19

*20

Idle Control System Diagram

Intake Air System Diagram

11-66

Fuel and Emissions Systems

System Description (cont’d)

BLK

BLK/
RED

YEL/BLK

ECM/PCM

BLK

AIR CLEANER

AIR INTAKE DUCT

IAC VALVE

ENGINE
COOLANT

THROTTLE BODY

INTAKE MANIFOLD

VARIOUS
SENSORS

From
PGM-FI
MAIN
RELAY

BLK

BLK/
RED

YEL/BLK

ECM/PCM

BLK

AIR CLEANER

AIR INTAKE DUCT

IAC VALVE

ENGINE
COOLANT

THROTTLE BODY

INTAKE MANIFOLD

VARIOUS
SENSORS

From
PGM-FI
MAIN
RELAY 1

RESONATOR

The idle speed of the engine is controlled by the Idle Air Control (IAC) valve:

• After the engine starts, the IAC valve opens for a certain amount of time. The amount of air is increased to raise the

idle speed.

• When the engine coolant temperature is low, the IAC valve is opened to obtain the proper fast idle speed. The

amount of bypassed air is controlled in relation to engine coolant temperature.

This system supplies air for engine needs. A resonator in the intake air pipe provides additional silencing as air is
drawn into the engine.

05/06/27 17:32:45 61S6M040_110_0066

38

Intake Manifold Tuning (IMT) (Intake Manifold Runner Control (IMRC)) System (K20A3 engine)

11-67

IMT (IMRC) SOLENOID VALVE ON

ENGINE SPEED IS ABOVE 4,700 rpm

IMT (IMRC) SOLENOID VALVE

IMT (IMRC)
ACTUATOR

From
No. 4 ACG (10 A) fuse

BLK/
YEL

RED/
BLU

BLK

IMT (IMRC) CHECK VALVE

ECM/
PCM

Engine power is achieved by closing and opening the intake manifold tuning (IMT) (intake manifold runner control
(IMRC)) valve. When the valve is closed, there is high torque at low engine speed. When the valve is open, there is
high torque at high engine speed.

(cont’d)

05/06/27 17:32:46 61S6M040_110_0067

*21

Evaporative Emission (EVAP) Control Diagram

2002-2004 Models

11-68

Fuel and Emissions Systems

System Description (cont’d)

VARIOUS
SENSORS

ECM/PCM

From
No. 4 ACG
(10 A) fuse

EVAP CANISTER
VENT SHUT VALVE

EVAP CANISTER
PURGE VALVE

EVAP
CANISTER

EVAP BYPASS
SOLENOID VALVE

EVAP TWO WAY
VALVE

FUEL TANK

FTP
SENSOR

EVAP
VALVE

FUEL TANK
VAPOR
SIGNAL TUBE

FUEL TANK
VAPOR
RECIRCULATION
VALVE

FUEL
FILL CAP

FUEL TANK
VAPOR
RECIRCULATION
TUBE

FUEL TANK
VAPOR
CONTROL
VALVE

BLU/RED

LT GRN/RED

PNK

LT GRN

YEL/BLU

YEL/
BLU

BLK

BLK/ORN

The EVAP controls minimize the amount of fuel vapor escaping to the atmosphere. Vapor from the fuel tank is
temporarily stored in the EVAP canister until it can be purged from the canister into the engine and burned.

• The EVAP canister is purged by drawing fresh air through it and into a port on the intake manifold.

The purging vacuum is controlled by the EVAP canister purge valve, which operates whenever engine coolant
temperature is above 149 °F (65 °C).

• When vapor pressure in the fuel tank is higher than the set value of the EVAP two way valve, the valve opens and

regulates the flow of fuel vapor to the EVAP canister.

• During refueling, the fuel tank vapor control valve opens with the pressure in the fuel tank, and feeds the fuel vapor

to the EVAP canister.

05/06/27 17:32:46 61S6M040_110_0068

*22

Evaporative Emission (EVAP) Control Diagram

2005-2006 Models

11-69

VARIOUS
SENSORS

ECM/PCM

From
No. 4 ACG
(10 A) fuse

EVAP CANISTER
VENT SHUT VALVE

EVAP CANISTER
PURGE VALVE

FUEL TANK

FTP SENSOR

FUEL TANK
VAPOR
RECIRCULATION
VALVE

FUEL
FILL CAP

FUEL TANK
VAPOR
CONTROL
VALVE

EVAP
CANISTER

LT GRN/RED

PNK

LT GRN

YEL/BLU

BLK/ORN

BLK

YEL/BLU

ATMOSPHERE

ATMOSPHERE

BLK/ORN

The EVAP controls minimize the amount of fuel vapor escaping to the atmosphere. Vapor from the fuel tank is
temporarily stored in the EVAP canister until it can be purged from the canister into the engine and burned.

The EVAP canister is purged by drawing fresh air through it and into a port on the intake manifold.
The purging vacuum is controlled by the EVAP canister purge valve, which operates whenever engine coolant
temperature is above 140 °F (60 °C).

(cont’d)

05/06/27 17:32:46 61S6M040_110_0069

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  88  89  90  91   ..