Acura CSX. Manual - part 355

０２

０１

ＳＮＲ９Ａ００Ｂ５４１０００６５２３１ＫＢＡＴ００

−

−

Front and rear wheel radial runout:

Standard:

0

0.7 mm (0

0.03 in.)

Service limit: 1.5 mm (0.06 in.)

Special Tools Required

Front

18-10

18-10

Front and Rear Suspension

Wheel Bolt Replacement

Press

A

B

C

C

4. Reset the dial gauge to the position shown, and

measure the radial runout.

5. If the wheel runout is not within the specification,

check the wheel bearing end play (see page 18-9),
and make sure the mating surfaces on the brake
disc and the inside of the wheel are clean.

6. If the bearing end play is within the specification

but the wheel runout is more than the service limit,
replace the wheel.

Ball joint remover, 28 mm 07MAC-SL0A202

• Do not use a hammer or impact tools (pneumatic

or electric) to remove and install the wheel bolts.

• Be careful not to damage the threads of the

wheel bolts.

1. Remove the front hub (see page 18-15).

2. Separate the wheel bolt (A) from the hub (B) using

a hydraulic press. Support the hub with hydraulic
press attachments (C) or equivalent tools.

NOTE: Before installing the new wheel bolt, clean
the mating surfaces, on the bolt and the hub.

3. Insert the new wheel bolt into the hub while

aligning the splined surfaces on the hub hole with
the wheel bolt.

NOTE:

• Degrease all around the wheel bolt.
• Make sure the wheel bolt is installed vertically in

relation to the hub disc surface.

4. Install the wheel bolt using a hydraulic press until

the wheel bolt shoulder is fully seated.

5. Install the front hub (see page 18-15).

NOTE: If you cannot tighten the wheel nut to the
specified torque value when installing the wheel,
replace the front hub as an assembly.

08/08/21 14:56:47 61SNR030_180_0010

０２

０１

ＳＮＲ９Ａ００Ｂ５４１０００６５２３１ＫＢＡＴ００

−

−

Front and rear wheel radial runout:

Standard:

0

0.7 mm (0

0.03 in.)

Service limit: 1.5 mm (0.06 in.)

Special Tools Required

Front

18-10

18-10

Front and Rear Suspension

Wheel Bolt Replacement

Press

A

B

C

C

4. Reset the dial gauge to the position shown, and

measure the radial runout.

5. If the wheel runout is not within the specification,

check the wheel bearing end play (see page 18-9),
and make sure the mating surfaces on the brake
disc and the inside of the wheel are clean.

6. If the bearing end play is within the specification

but the wheel runout is more than the service limit,
replace the wheel.

Ball joint remover, 28 mm 07MAC-SL0A202

• Do not use a hammer or impact tools (pneumatic

or electric) to remove and install the wheel bolts.

• Be careful not to damage the threads of the

wheel bolts.

1. Remove the front hub (see page 18-15).

2. Separate the wheel bolt (A) from the hub (B) using

a hydraulic press. Support the hub with hydraulic
press attachments (C) or equivalent tools.

NOTE: Before installing the new wheel bolt, clean
the mating surfaces, on the bolt and the hub.

3. Insert the new wheel bolt into the hub while

aligning the splined surfaces on the hub hole with
the wheel bolt.

NOTE:

• Degrease all around the wheel bolt.
• Make sure the wheel bolt is installed vertically in

relation to the hub disc surface.

4. Install the wheel bolt using a hydraulic press until

the wheel bolt shoulder is fully seated.

5. Install the front hub (see page 18-15).

NOTE: If you cannot tighten the wheel nut to the
specified torque value when installing the wheel,
replace the front hub as an assembly.

08/08/21 14:56:47 61SNR030_180_0010

０２

０３

−

−

Rear

Limited torque:

108 N·m (11.0 kgf·m, 79.6 lbf·ft) max.

18-11

A

B

D

F

E

C
07MAC-SL0A202

A

B

C

E

G

F

D
11

14 mm

(0.43

0.55 in.)

1. Raise the vehicle, and support it with safety stands

in the proper locations (see page 1-11).

2. Remove the rear brake disc (see page 19-34).

3. Separate the wheel bolt (A) from the hub (B) using

the ball joint remover (C), and keep the jaw (D) of
ball joint remover vertical against the wheel bolt
(see page 18-12).

NOTE:

• If the angle of the remover against the wheel bolt

is not square, readjust the ball joint remover by
turning the head (E) of the adjusting bolt (F).

• Before installing the new wheel bolt, clean the

mating surfaces on the bolt and the hub.

4. Insert the new wheel bolt (A) into the hub (B) while

aligning the splined surfaces (C) on the hub hole
with the wheel bolt. Adjust the measurement (D)
with washers (P/N 94101-12800 or equivalent) (E),
then install a nut (P/N 90304-SC2-000 or equivalent)
(F) hand-tight.

NOTE:

• Degrease all around the wheel bolt and the

threaded section of the nut.

• Make sure the wheel bolt is installed vertically in

relation to the hub disc surface.

• Do not install the nut and washers that have been

used as tools on a vehicle.

5. Tighten the nut until the wheel bolt is drawn fully

into the hub. Do not exceed the maximum torque
limit. Make sure there is no gap (G) between the
bolt and the hub.

6. Install the rear brake disc (see page 19-34).

NOTE:

• If you cannot tighten the wheel nut to the

specified torque value when installing the wheel,
replace the rear hub bearing unit as an assembly.

• Before installing the wheel, clean the mating

surfaces of the brake disc and the inside of the
wheel.

08/08/21 14:56:48 61SNR030_180_0011

＊０１

＊０２

０３

ＳＮＲ９Ａ００Ｂ２０２０００１４２０１ＫＡＡＴ００

Special Tools Required

18-12

Front and Rear Suspension

Ball Joint Removal

B

A

07AAF-SDAA100 or
071AF-S3VA000

A

B

07MAC-SL0A102 or
07MAC-SL0A202

(Multipurpose)

C

D

B

07MAC-SL0A102 or
07MAC-SL0A202

A

E

• Ball joint thread protector, 12 mm 07AAF-SDAA100
• Ball joint thread protector, 14 mm 071AF-S3VA000
• Ball joint remover, 32 mm 07MAC-SL0A102
• Ball joint remover, 28 mm 07MAC-SL0A202

Always use a ball joint remover to disconnect a ball
joint. Do not strike the housing or any other part of
the ball joint connection to disconnect it.

1. Install a hex nut (A) or the ball joint thread protector

onto the threads of the ball joint (B).

NOTE: Using a hex nut, make sure the nut is flush
with the ball joint pin end to prevent damage to the
threaded end of the ball joint pin.

2. Apply grease to the ball joint remover on the areas

shown (A). This will ease the installation of the tool,
and prevent damage to the pressure bolt (B)
threads.

3. Loosen the pressure bolt (A), and install the ball

joint remover as shown. Insert the jaws carefully,
making sure not to damage the ball joint boot.
Adjust the jaw spacing by turning the adjusting bolt
(B).

NOTE: Fasten the safety chain (C) securely to a
suspension arm or the subframe (D). Do not fasten
it to a brake line or wire harness.

4. After adjusting the adjusting bolt, make sure the

head of the adjusting bolt is in the position shown
to allow the jaw (E) to pivot.

5. With a wrench, tighten the pressure bolt until the

ball joint pin pops loose from the ball joint
connecting hole. If necessary, apply penetrating
type lubricant to loosen the ball joint pin.

NOTE: Do not use pneumatic or electric tools on
the pressure bolt.

6. Remove the ball joint remover, then remove the

nut from the end of the ball joint pin, and pull the
ball joint out of the ball joint connecting hole.
Inspect the ball joint boot, and replace it if
damaged.

08/08/21 14:56:48 61SNR030_180_0012